¿Habrá suficiente arena para finales de 2024 para el proyecto de la carretera de Ho Chi Minh que pasa por Kien Giang y Bac Lieu?

El representante de los inversores dijo que están haciendo esfuerzos para tener suficiente arena para construir el tramo de la carretera de Ho Chi Minh a través de Kien Giang y Bac Lieu en 2024.

Escasez de 1,8 millones de metros cúbicos de arena

“Hace poco, todavía teníamos que comprar arena comercial de Camboya a un precio de más de 300.000 VND/m3.

"Hasta este momento, Hai Dang ha adquirido casi 10.000 m3 de arena para la construcción de la carretera de Ho Chi Minh ", dijo el Sr. Do Duc Binh, Director General de Hai Dang Joint Stock Company, contratista del paquete XL1 de la carretera de Ho Chi Minh, sección Rach Soi - Ben Nhat, en la tarde del 18 de noviembre.

Algunos contratistas tienen que comprar arena a precios elevados en Camboya debido a la falta de suministro.

"Analizamos esta muestra de arena camboyana antes de llevarla a la obra. La calidad de la arena legal y la auténtica de Camboya son prácticamente idénticas", afirmó el Sr. Vo Duy Hung, jefe del Departamento 2 de Gestión de Proyectos de la Junta de Gestión del Proyecto de la Carretera de Ho Chi Minh.

El proyecto del tramo Rach Soi - Ben Nhat, Go Quao - Vinh Thuan tiene una longitud total de casi 52 km, atravesando la provincia de Kien Giang durante más de 45 km y la provincia de Bac Lieu durante casi 7 km. La inversión total del proyecto supera los 3.904 billones de VND. Comenzó el 6 de marzo de 2024 y se prevé que finalice prácticamente en 2025.

Sin embargo, hasta el momento, Kien Giang solo ha entregado casi el 80%, mientras que la provincia de Bac Lieu ha entregado más del 82% del terreno. En total, a finales de octubre, el volumen de construcción solo superó el 9% del contrato, con un retraso de aproximadamente el 8%.

Respecto a la construcción, el Sr. Vo Thanh Hung, especialista de la Oficina de Gestión del Sitio del Proyecto de la Carretera Ho Chi Minh, sección Rach Soi - Ben Nhat, confirmó que en este momento solo hay una fuente determinada de unos 300.000 m3 de arena.

En muchos lugares tuvieron que detener la construcción y esperar a que hubiera arena.

Esta es la cantidad de arena que los contratistas importan oficialmente de Camboya, calidad garantizada.

Sin embargo, el precio de la arena importada de Camboya es más de 300.000 VND/m3, mientras que según el inversor, el precio de la arena pagada según el contrato es menos de 240.000 VND/m3...

Los 1,8 millones de m3 de arena restantes (la demanda total del proyecto es de aproximadamente 2,1 millones de m3 de arena) están esperando la finalización de los documentos y procedimientos para explotar la mina de arena en Tien Giang y la mina de arena marina cerca de Hon Son (distrito de Kien Hai, provincia de Kien Giang).

Nueva mina de arena será explotada a finales de año

La mina de arena de Tien Giang cuenta con una reserva de aproximadamente 1,98 millones de metros cúbicos de arena. Se está finalizando la evaluación de impacto ambiental y se espera que se explote a tiempo para finales de año. Esta mina de arena se explotará durante aproximadamente un año, afirmó el Sr. Hung.

En cuanto a la reserva de arena, el Sr. Hung indicó que anteriormente había realizado perforaciones exploratorias en Hon Son. La distancia para transportar arena desde esta mina hasta el sitio de construcción es de aproximadamente 100 km.

Construcción de la carretera de Ho Chi Minh a través de Go Quao (Kien Giang) durante la temporada de inundaciones.

"Actualmente estamos elaborando documentos de ajuste porque los resultados de la investigación muestran que necesitamos extraer unos 30 metros más profundo para obtener arena de calidad.

Después de eso, todo debe ser aprobado por el Consejo Popular de la provincia de Kien Giang antes de que se nos permita explotar. Estamos intentando completarlo todo este año", dijo el Sr. Hung.

El proyecto de inversión para la construcción de la Carretera Ho Chi Minh, a través de Kien Giang y Bac Lieu, forma parte del proyecto de la Carretera Ho Chi Minh. La inversión corre a cargo de la Junta de Gestión del Proyecto de la Carretera Ho Chi Minh. Este año, el capital desembolsado para el proyecto superó los 1.060 billones de VND.

El proyecto tiene una longitud de ruta de aproximadamente 52 km. La fase finalizada corresponde a una carretera de nivel III, de 4 carriles y con una velocidad de diseño de 80 km/h.

El número total de hogares que necesitan reasentamiento en la provincia de Kien Giang es de aproximadamente 181. El proyecto cuenta con tres áreas de reasentamiento, de aproximadamente 1,7 hectáreas en la provincia de Kien Giang, que están siendo construidas con urgencia por las agencias pertinentes.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/cuoi-nam-2024-se-du-cat-cho-du-an-duong-ho-chi-minh-qua-kien-giang-bac-lieu-192241118140256143.htm