El BYD M9 está a punto de lanzarse en Vietnam, un gran monovolumen desde 1.500 millones de VND.

Cuando se lance en el mercado vietnamita, el modelo BYD M9 MPV competirá con el Kia Carnival, el GAC M8 y el Volkswagen Viloran.

Recientemente, un concesionario oficial de BYD en la región sur reveló que el M9 llegará pronto al país. Según este concesionario, el vehículo se lanzará oficialmente al mercado vietnamita en septiembre u octubre, con un precio estimado de entre 1.500 y 1.700 millones de VND. De ser cierto el precio, este será el modelo más caro de BYD en Vietnam.

El BYD M9 MPV es la versión de exportación del modelo Xia, actualmente disponible en el mercado chino. El primer mercado internacional en recibir este modelo será México. El vehículo se presentó oficialmente en el mercado mexicano el 25 de junio de 2025.

El BYD M9 sigue utilizando la misma plataforma de chasis que el Xia. El vehículo tiene unas dimensiones de 5145 x 1970 x 1805 mm (largo x ancho x alto) y una distancia entre ejes de 3045 mm. En comparación con el Xia para el mercado chino, el BYD M9 ha mejorado su diseño para adaptarse a los clientes internacionales.

Por consiguiente, el coche está equipado con una gran parrilla del radiador con barras cromadas verticales u horizontales. Además, cuenta con llantas de aleación de radios múltiples, manijas de las puertas tradicionales y luces traseras diseñadas en la parte trasera. La puerta del maletero trasero luce la letra "M9" a la derecha y la letra "BYD" en relieve debajo de las luces traseras.

En el mercado mexicano, este monovolumen de gran tamaño incluye equipamiento como luces LED delanteras y traseras, puertas corredizas laterales eléctricas, portón trasero con apertura y cierre eléctricos y rines de aleación de 18 pulgadas. El maletero tiene un volumen estándar de 570 litros, que aumenta a 2,036 litros al abatir los dos asientos traseros.

En el interior, el M9 presenta el último lenguaje de diseño interior Dynasty de BYD, inspirado en la arquitectura tradicional china "Tu Thuy Quy Duong". El interior está diseñado con un estilo de tablero que envuelve a los ocupantes con paletas de colores como el marrón-beige o el azul-gris-beige.

Al igual que los últimos modelos de BYD, el M9 también está extremadamente bien equipado con asientos de cuero, una pantalla de infoentretenimiento de 15,6 pulgadas que gira 90 grados, función de karaoke, volante de cuero artificial multifunción, tablero digital, 2 asientos de negocios en la segunda fila y más de 34 compartimentos de almacenamiento.

El sistema 3D Smart Cabin de BYD permite la conectividad Apple CarPlay/Android Auto, pantalla dividida para múltiples aplicaciones a la vez, modelado 3D para controlar las funciones del automóvil, conectividad remota a través de un teléfono inteligente y el asistente de control de voz “Hi BYD” compatible con ambas filas delanteras.

El corazón del BYD M9 es un sistema de propulsión híbrido enchufable (PHEV) llamado DM-i, con un motor de gasolina de 4 cilindros y 1.5 L turboalimentado que genera una potencia máxima de 115 CV. Este motor se combina con un motor eléctrico de 268 CV. Este sistema de propulsión genera una potencia total de casi 400 CV y ​​un par máximo de 474 Nm.

BYD afirma un consumo promedio de combustible de 17,8 km/l (aproximadamente 5,6 litros/100 km). Una vez que la batería de litio-hierro-fosfato (LFP) de 20 kWh está completamente cargada, el vehículo puede recorrer 95 km sin usar el motor de gasolina. La distancia total recorrida es de hasta 945 km.

La batería del coche se carga del 30 % al 80 % en 18 minutos y es compatible con la tecnología VTOL, lo que le permite alimentar dispositivos electrónicos de exterior o incluso la red eléctrica doméstica cuando sea necesario. Además, el coche cuenta con cuatro modos de conducción: Normal, Eco, Sport y Nieve.

Por último, hay características de seguridad notables como 6 airbags (incluyendo airbags de cortina para las 3 filas de asientos), frenos de disco, sistema antibloqueo de frenos ABS, asistencia hidráulica de frenado, control de desaceleración, control de tracción, estabilidad del vehículo, secado de discos de freno, anti-vuelco, asistente de arranque en pendiente y asistente de descenso.

Lamentablemente, el coche no cuenta con sistemas de seguridad activa ADAS. En Vietnam, el BYD M9 competirá con el Kia Carnival, el GAC M8 y el Volkswagen Viloran. En el mercado chino, este modelo se vende muy bien, con 2611 unidades vendidas en mayo de 2025. BYD está aprovechando este impulso de crecimiento para impulsar su estrategia internacional.

Vídeo : ¿Qué tiene el modelo BYD M9 - monovolumen de 6 plazas que llega a Vietnam?

Fuente: https://khoahocdoisong.vn/byd-m9-sap-ra-mat-tai-viet-nam-mpv-co-lon-tu-15-ty-dong-post1550724.html