Υλοποίηση βασικών έργων μεταφορών με αποτελεσματικό τρόπο για την αντιστάθμιση των ζημιών που προκλήθηκαν από την καταιγίδα Νο. 3

Προσπάθειες ολοκλήρωσης έργων υποδομής μεταφορών για την επίδειξη «εθνικής αγάπης και αλληλεγγύης»

Η συνάντηση πραγματοποιήθηκε απευθείας και διαδικτυακά μεταξύ της έδρας της κυβέρνησης και των επαρχιών και των κεντρικά διοικούμενων πόλεων με σημαντικά εθνικά έργα και βασικά έργα και έργα στον τομέα των μεταφορών στην περιοχή.

Η συνάντηση στοχεύει στην ανασκόπηση και την ενθάρρυνση των εργασιών μετά την 13η συνάντηση και στη συζήτηση λύσεων, στη συνέχιση της άρσης δυσκολιών και εμποδίων και στην επιτάχυνση της προόδου των εργασιών και των έργων.

Ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ εκφωνεί την εναρκτήρια ομιλία στην 14η συνεδρίαση της Κρατικής Συντονιστικής Επιτροπής για βασικά εθνικά έργα και έργα στον τομέα των μεταφορών (Φωτογραφία: VGP/Nhat Bac).

Στην εναρκτήρια ομιλία του, ο Πρωθυπουργός Pham Minh Chinh δήλωσε ότι, μέχρι σήμερα, ο κατάλογος των έργων που παρακολουθούνται από την Επιτροπή Διεύθυνσης περιλαμβάνει 40 μεγάλα έργα/92 επιμέρους έργα σε 3 τομείς: Οδικά, σιδηροδρομικά και αεροπορικά, που διέρχονται από 48 επαρχίες και πόλεις υπό κεντρική διοίκηση.

Ο Πρωθυπουργός τόνισε ότι από τώρα μέχρι το τέλος του 2025, απομένουν μόνο περίπου 15 μήνες, ο φόρτος εργασίας είναι πολύ μεγάλος. Ως εκ τούτου, ο Πρωθυπουργός πρότεινε να συζητηθούν λύσεις για την επιτάχυνση της προόδου, τη διασφάλιση της ποιότητας των έργων και την εφαρμογή πολύτιμων εμπειριών από το έργο της γραμμής μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας 500kV, κύκλωμα 3.

Συνεπώς, είναι απαραίτητο να δημιουργηθεί ένα ζωντανό κίνημα άμιλλας, να κινητοποιηθούν δυνάμεις και να δημιουργηθεί μια συνδυασμένη δύναμη με ολόκληρο το πολιτικό σύστημα να συμμετέχει υπό την ηγεσία και την κατεύθυνση της Επιτροπής του Κόμματος, της κυβέρνησης και την ενεργό συμμετοχή του Πατριωτικού Μετώπου και των κοινωνικοπολιτικών οργανώσεων.

Οι κύριοι εργολάβοι κινητοποιούν περισσότερους υπεργολάβους για να δημιουργήσουν θέσεις εργασίας και μέσα διαβίωσης για τους ανθρώπους και τις επιχειρήσεις και να βελτιώσουν την ικανότητα των τοπικών εργολάβων, με το πνεύμα της «συνεργασίας, της νίκης μαζί, της απόλαυσης μαζί και της ανάπτυξης μαζί».

Ο Πρωθυπουργός αφιέρωσε επίσης χρόνο για να αναλύσει τη σημασία των στρατηγικών υποδομών μεταφορών.

«Συγκεκριμένα, τα προκαταρκτικά στατιστικά στοιχεία δείχνουν ότι ο υπερτυφώνας Νο. 3 προκάλεσε ζημιές περίπου 40 τρισεκατομμυρίων δολαρίων (VND). Πρέπει να έχουμε λύσεις για την αντιστάθμιση αυτών των ζημιών, συμπεριλαμβανομένου του έργου της προώθησης της εκταμίευσης δημόσιων επενδύσεων και της προώθησης 3 στρατηγικών καινοτομιών, συμπεριλαμβανομένης μιας στρατηγικής ανακάλυψης στις υποδομές μεταφορών», δήλωσε ο Πρωθυπουργός.

Συνεπώς, η υλοποίηση βασικών εθνικών έργων υποδομής μεταφορών αποτελεί σημαντικό πολιτικό καθήκον, που αποδεικνύει επίσης «εθνική αγάπη και συμπατριωτισμό». Υπουργεία, παραρτήματα, τοπικές αρχές και επιχειρήσεις πρέπει να επικεντρωθούν στο να το κάνουν με πνεύμα και ευθύνη για τον λαό και τη χώρα. Αυτό που λένε είναι αυτό που κάνουν, αυτό για το οποίο δεσμεύονται, αυτό πρέπει να κάνουν.

Πολλές σημαντικές εργασίες έχουν ολοκληρωθεί.

Στη 13η συνεδρίαση στις 8 Αυγούστου, ο Πρωθυπουργός ανέθεσε 42 καθήκοντα σε υπουργεία, παραρτήματα και τοπικές αρχές, με επίκεντρο την άρση δυσκολιών και εμποδίων, την επιτάχυνση της προόδου της εκκαθάρισης του χώρου και την παροχή οικοδομικών υλικών, ιδίως για βασικά έργα μεταφορών στη Νότια περιοχή.

Σύμφωνα με την έκθεση του Υπουργείου Μεταφορών, μέχρι σήμερα, οι μονάδες έχουν ολοκληρώσει 11 εργασίες εγκαίρως, εκτελούν ενεργά 28 εργασίες τακτικής διεύθυνσης και διαχείρισης, μία εργασία δεν έχει ακόμη παραδοθεί και δύο εργασίες δεν έχουν ολοκληρωθεί εγκαίρως, εκ των οποίων ορισμένες σημαντικές εργασίες έχουν ολοκληρωθεί.

Η συνάντηση πραγματοποιήθηκε αυτοπροσώπως και διαδικτυακά μεταξύ της έδρας της κυβέρνησης και των επαρχιών και των κεντρικά διοικούμενων πόλεων με σημαντικά εθνικά έργα (Φωτογραφία: VGP/Nhat Bac).

Όσον αφορά την υλοποίηση της κατασκευής και το κίνημα «500 ημέρες και νύχτες που ανταγωνίζονται για την ολοκλήρωση 3.000 χλμ. αυτοκινητόδρομου ταχείας κυκλοφορίας», το Υπουργείο Μεταφορών έχει συντονιστεί με τις τοπικές αρχές που έχουν οριστεί ως διαχειριστικοί φορείς για την αναθεώρηση του σχεδίου υλοποίησης, την λεπτομερή καταγραφή της προόδου, ιδίως όσον αφορά τις εργασίες «κρίσιμης» φύσης, ώστε να παροτρύνονται οι μονάδες.

Τα περισσότερα έργα διαθέτουν επαρκείς πηγές υλικών και ευνοϊκές συνθήκες εκκαθάρισης του χώρου, και η πρόοδος της κατασκευής πληροί τις απαιτήσεις.

Ορισμένα έργα με μεγάλη αξία υλοποίησης, όπως ο αυτοκινητόδρομος Βορρά-Νότου στην Ανατολή, φάση 2021-2025, έχουν φτάσει το 52% της κατασκευής, το τμήμα Chau Doc - Can Tho - Soc Trang μέσω An Giang έχει φτάσει το 26%, το τμήμα 4 της Περιφερειακής Οδού του Ανόι μέσω Ανόι έχει φτάσει το 33%, το τμήμα Tuyen Quang - Ha Giang μέσω Ha Giang έχει φτάσει το 35%...

Ορισμένα έργα που αποτελούνται από στοιχεία προσπαθούν να ολοκληρωθούν 3 έως 6 μήνες νωρίτερα.

Ωστόσο, η υλοποίηση έργων σε ορισμένες τοποθεσίες εξακολουθεί να είναι αργή, όπως το Can Tho, το Soc Trang στο έργο Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, το Bac Ninh στο έργο 4 της Περιφερειακής Οδού του Ανόι, το Cao Bang στο έργο Dong Dang - Tra Linh, η Lang Son μόλις ξεκίνησε την κατασκευή του έργου Huu Nghi - Chi Lang, ειδικά σε έργα που έχουν προγραμματιστεί να ολοκληρωθούν το 2025, όπως: το Dong Nai στο έργο 1 της συνιστώσας Bien Hoa - Vung Tau και το έργο 3 της συνιστώσας 3 της Περιφερειακής Οδού της πόλης Χο Τσι Μινχ· το Binh Duong στο έργο 3 της Περιφερειακής Οδού της πόλης Χο Τσι Μινχ· το Tuyen Quang στο έργο Tuyen Quang - Ha Giang.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-trien-khai-tot-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-de-bu-dap-thiet-hai-do-bao-so-3-192240917153840968.htm