Συγκεκριμένα, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Tran Hong Ha συμφώνησε με την πρόταση του Υπουργείου Οικονομικών και της Εταιρείας Οδών του Βιετνάμ (VEC) για την υλοποίηση του έργου σύμφωνα με τις διαδικασίες για επείγοντα έργα. Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης ζήτησε από το Υπουργείο Οικονομικών και την VEC να αναλάβουν πλήρως την ευθύνη για το περιεχόμενο της έκθεσης και τη δέσμευση· να οργανώσουν την υλοποίηση του έργου για να διασφαλίσουν την πρόοδο, την ποιότητα, την ασφάλεια και να αποφύγουν τα κενά, τη διαφθορά, τα συμφέροντα των ομάδων, που προκαλούν απώλειες και ζημιές σε κρατικά περιουσιακά στοιχεία.
Το έργο επέκτασης του αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ έχει επενδυτικό πεδίο για την επέκταση της διαδρομής με συνολικό μήκος σχεδόν 22 χιλιόμετρα.
Το τμήμα της οδογέφυρας Περιφερειακής Οδού 2 - Περιφερειακής Οδού 3 (Km4+000 - Km8+44.5) θα διαπλατυνθεί κατά 7,75 μέτρα σε κάθε πλευρά, ώστε να φτάσει σε κλίμακα 8 λωρίδων κυκλοφορίας. Το συνολικό πλάτος της γέφυρας είναι 42 μέτρα, συμπεριλαμβανομένων 2 μονάδων. Το τμήμα από την Περιφερειακή Οδό 3 έως τη διασταύρωση της οδού ταχείας κυκλοφορίας Bien Hoa - Vung Tau (Km8+44.5 - Km 25+920) θα επεκταθεί σε κλίμακα 10 λωρίδων κυκλοφορίας.
Η συνολική προκαταρκτική επένδυση του έργου ανέρχεται σε περίπου 15.337 δισεκατομμύρια VND. Εκ των οποίων, το κόστος αποζημιώσεων, υποστήριξης και επανεγκατάστασης υπερβαίνει τα 967 δισεκατομμύρια VND, το κόστος κατασκευής υπερβαίνει τα 11.116 δισεκατομμύρια VND, το κόστος εξοπλισμού υπερβαίνει τα 99 δισεκατομμύρια VND, το κόστος διαχείρισης έργου, παροχής συμβουλευτικών υπηρεσιών και άλλα έξοδα υπερβαίνει τα 1.126 δισεκατομμύρια VND, ενώ το κόστος έκτακτης ανάγκης υπερβαίνει τα 1.980 δισεκατομμύρια VND.
Το έργο αναμένεται να ξεκινήσει την κατασκευή του στις 19 Αυγούστου 2025 και να ολοκληρωθεί ουσιαστικά το 2026.
Πηγή: https://www.sggp.org.vn/trien-khai-mo-rong-doan-cao-toc-tphcm-long-thanh-theo-cong-trinh-khan-cap-post802850.html
Σχόλιο (0)