Ο Πρωθυπουργός εξέδωσε εντολή για την έναρξη της κατασκευής του αυτοκινητόδρομου Huu Nghi-Chi Lang στα σύνορα

(Chinhphu.vn) - Το πρωί της 21ης ​​Απριλίου, ο πρωθυπουργός Pham Minh Chinh εξέδωσε την εντολή για την έναρξη της κατασκευής του έργου της οδού ταχείας κυκλοφορίας Huu Nghi - Chi Lang, με συνολικό κεφάλαιο άνω των 11.000 δισεκατομμυρίων VND, του τελευταίου τμήματος που θα ξεκινήσει στον ανατολικό αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου, που συνδέει Cao Bang - Lang Son - Hanoi - Hue - Ho Chi Minh City - Ca Mau.

Παιδιά από εθνοτικές ομάδες στην επαρχία Λανγκ Σον καλωσορίζουν τον πρωθυπουργό Φαμ Μινχ Τσινχ - Φωτογραφία: VGP/Nhat Bac

Στην τελετή έναρξης των εργασιών στην περιφέρεια Τσι Λανγκ της επαρχίας Λανγκ Σον παρευρέθηκαν επίσης μέλη της Κεντρικής Επιτροπής του Κόμματος: ο Υπουργός Σχεδιασμού και Επενδύσεων Νγκουγιέν Τσι Ντουνγκ, ο Υπουργός Υγείας Ντάο Χονγκ Λαν, ο Αναπληρωτής Επικεφαλής του Κεντρικού Τμήματος Προπαγάνδας Λάι Σουάν Μον, ο Γενικός Διευθυντής της Τηλεόρασης του Βιετνάμ Λε Νγκοκ Κουάνγκ, ο Γραμματέας της Κομματικής Επιτροπής της Επαρχίας Λανγκ Σον Νγκουγιέν Κουόκ Ντοάν, ο Γραμματέας της Κομματικής Επιτροπής της Επαρχίας Τσάο Μπανγκ Τραν Χονγκ Μινχ, καθώς και επικεφαλής υπουργείων, παραρτημάτων, κεντρικών και τοπικών υπηρεσιών.

Το μεγαλύτερο έργο υποδομής μεταφορών στο Λανγκ Σον

Το έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας μεταξύ των συνοριακών πυλών Huu Nghi - Chi Lang επενδύεται με τη μορφή BOT (κατασκευή - λειτουργία - μεταβίβαση), με επενδυτή μια κοινοπραξία με επικεφαλής τον όμιλο Deo Ca.

Το έργο έχει συνολική επένδυση άνω των 11.000 δισεκατομμυρίων VND, εκ των οποίων το κεφάλαιο του κρατικού προϋπολογισμού που συμμετέχει στο έργο είναι 5.495 δισεκατομμύρια VND, ενώ η κεφαλαιακή συμμετοχή του επενδυτή είναι 5.529 δισεκατομμύρια VND. Το έργο αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2026. Η περίοδος αποπληρωμής του έργου είναι άνω των 25 ετών.

Το έργο της κατασκευής της συνοριακής πύλης Huu Nghi - Chi Lang υλοποιείται στις περιοχές Chi Lang, Cao Loc, Van Lang και Lang Son, με συνολικό μήκος σχεδόν 60 χλμ. Το έργο έχει ως στόχο την ολοκλήρωση της σύγχρονης και σύγχρονης υποδομής κυκλοφορίας. Πρόκειται για το μεγαλύτερο επενδυτικό έργο κατασκευής υποδομών κυκλοφορίας που έχει επενδυθεί στην επαρχία Lang Son.

Ο πρόεδρος του ομίλου Deo Ca αναφέρει στον πρωθυπουργό για το έργο - Φωτογραφία: VGP/Nhat Bac

Το έργο που συνδέει τη συνοριακή πύλη Huu Nghi με τον αυτοκινητόδρομο Bac Giang - Lang Son έχει ολοκληρωθεί και ο αυτοκινητόδρομος Dong Dang - Tra Linh μόλις ξεκίνησε την κατασκευή του την 1η Ιανουαρίου 2024. Πρόκειται επίσης για μια στρατηγική σύνδεση για την ολοκλήρωση της σύνδεσης 2 οικονομικών διαδρόμων: Nanning - Lang Son - Hanoi - Hai Phong και Lang Son - Hanoi - Ho Chi Minh - Moc Bai.

Σύμφωνα με τον πρόεδρο του ομίλου Deo Ca, Ho Minh Hoang, ο αυτοκινητόδρομος Huu Nghi - Chi Lang αποτελεί ένα ολοκληρωμένο κομμάτι του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου. Ωστόσο, η υλοποίηση του έργου αντιμετώπισε πολλές δυσκολίες. Ωστόσο, αυτές οι δυσκολίες έχουν μελετηθεί και προταθεί από τις επιτροπές του Κόμματος και οι αρχές της επαρχίας Lang Son, ενώ η κυβέρνηση, τα κεντρικά υπουργεία, οι παραρτήματα και οι αρμόδιες μονάδες έχουν συνεργαστεί για την άμεση και αποτελεσματική επίλυσή τους.

«Αυτό επιβεβαιώνει ότι για τα δύσκολα επενδυτικά έργα ΣΔΙΤ, εάν υπάρχει ισχυρή κατεύθυνση από το Κόμμα και το Κράτος, αποφασιστικότητα από τις τοπικές αρχές και ιδιαίτερα υποστήριξη από τον λαό, οποιαδήποτε δυσκολία μπορεί να ξεπεραστεί και κάθε έργο μπορεί να ολοκληρωθεί», δήλωσε ο κ. Χόανγκ.

Σύμφωνα με τον Γραμματέα του Επαρχιακού Κόμματος Lang Son, Nguyen Quoc Doan, Επικεφαλής της Επιτροπής Διεύθυνσης του Έργου, μετά την ολοκλήρωση και τη λειτουργία του, αυτός ο αυτοκινητόδρομος θα αποτελέσει μια σημαντική γέφυρα του οικονομικού διαδρόμου Nanning - Lang Son - Hai Phong - Quang Ninh, με στόχο τη δημιουργία ενός διαασιατικού οικονομικού διαδρόμου, δημιουργώντας περαιτέρω πλεονεκτήματα για το Βιετνάμ ως πύλη για εμπορικές ανταλλαγές με την Κίνα και την περιοχή της Νοτιοανατολικής Ασίας.

Το έργο συμβάλλει στην ταχεία ανάπτυξη βασικών οικονομικών τομέων της επαρχίας Lang Son, όπως η βιομηχανία, ο τουρισμός, οι υπηρεσίες, οι εισαγωγές και εξαγωγές αγαθών· προωθεί την ανάπτυξη της Οικονομικής Ζώνης Dong Dang - Συνοριακής Πύλης Lang Son· δημιουργεί ώθηση για την επαρχία Lang Son ώστε να αναπτύξει την οικονομία και την κοινωνία της γρήγορα και βιώσιμα, αποτελώντας έναν από τους πόλους ανάπτυξης, το οικονομικό κέντρο της περιοχής Northern Midlands και Mountains...

Ο κ. Nguyen Quoc Doan τόνισε: Η επένδυση και η κατασκευή αυτού του αυτοκινητόδρομου ήταν η επιθυμία των επιτροπών του Κόμματος, των αρχών και του λαού του Lang Son εδώ και πολλά χρόνια. Ολόκληρο το πολιτικό σύστημα της επαρχίας έχει προσπαθήσει και έχει συντονιστεί στενά με τις αρμόδιες υπηρεσίες και μονάδες. Στις συνθήκες μιας ορεινής παραμεθόριας επαρχίας, οι πόροι είναι ακόμη πολύ περιορισμένοι, αλλά η επαρχία έχει εξισορροπήσει το κεφάλαιο των 2.000 δισεκατομμυρίων VND για να συμμετάσχει στο έργο.

Ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ έδωσε εντολή να ξεκινήσει η κατασκευή του έργου ταχείας κυκλοφορίας Huu Nghi - Chi Lang, με συνολικό κεφάλαιο άνω των 11.000 δισεκατομμυρίων VND - Φωτογραφία: VGP/Nhat Bac

6 σημαντικές σημασίες του έργου

Μιλώντας στην εκδήλωση, ο πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ δήλωσε ότι ήταν πολύ χαρούμενος που παρευρέθηκε στην τελετή έναρξης του έργου στην συναρπαστική ατμόσφαιρα ολόκληρης της χώρας ενόψει της 70ής επετείου της Νίκης του Ντιέν Μπιέν Φου, «διάσημης σε πέντε ηπείρους, που συγκλονίζει τον κόσμο», και της 49ης επετείου της Απελευθέρωσης του Νότου και της Ημέρας Εθνικής Επανένωσης.

Σύμφωνα με τον Πρωθυπουργό, η ανάπτυξη ενός σύγχρονου και σύγχρονου συστήματος υποδομών είναι μία από τις τρεις στρατηγικές καινοτομίες, που αποσκοπούν στην επίτευξη του στρατηγικού αναπτυξιακού στόχου της χώρας: Μέχρι το 2030, θα είναι μια αναπτυσσόμενη χώρα με σύγχρονη βιομηχανία και υψηλό μέσο εισόδημα· μέχρι το 2045, θα γίνει μια ανεπτυγμένη χώρα με υψηλό εισόδημα.

Τα τελευταία χρόνια, έχουμε δώσει προτεραιότητα σε πολλούς πόρους για επενδύσεις στην ανάπτυξη υποδομών, ιδίως σε στρατηγικές υποδομές μεταφορών. Πολλά έργα αυτοκινητοδρόμων έχουν υλοποιηθεί και υλοποιούνται για τη σύνδεση περιοχών, συμπεριλαμβανομένης της διαδρομής Βορρά-Νότου.

Σύμφωνα με τον Πρωθυπουργό, το έργο της οδού Huu Nghi - Chi Lang έχει πολλά ιδιαίτερα χαρακτηριστικά. Πρόκειται για το τελευταίο τμήμα της ανατολικής οδού Βορρά-Νότου, που συνδέει τις πόλεις Cao Bang - Lang Son - Hanoi - Hue - Ho Chi Minh City - Ca Mau.

Το έργο ανατέθηκε από την κυβέρνηση στην Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Lang Son ως την αρμόδια κρατική υπηρεσία. Η Deo Ca είναι ένας αξιόπιστος επενδυτής που έχει υλοποιήσει πολλά έργα. Από το κεφάλαιο του έργου, ύψους άνω των 11.000 δισεκατομμυρίων VND, το κρατικό κεφάλαιο αντιπροσωπεύει το 45% και το κεφάλαιο του επενδυτή το 55%. Το έργο διαθέτει 4 πλήρεις λωρίδες κυκλοφορίας σύμφωνα με τα πρότυπα που μόλις εξέδωσε το Υπουργείο Μεταφορών.

Ο Πρωθυπουργός τελεί την τελετή έναρξης του έργου - Φωτογραφία: VGP/Nhat Bac

Ο Πρωθυπουργός τόνισε ότι η επένδυση στην κατασκευή του έργου έχει 6 σημαντικές έννοιες:

Πρώτον, συμβάλλοντας στην υλοποίηση των στόχων που τέθηκαν από το 13ο Εθνικό Συνέδριο του Κόμματος για την ανάπτυξη υποδομών μεταφορών έως το 2030.

Δεύτερον, να ανταποκριθεί στις προσδοκίες των ανθρώπων του Lang Son και του Cao Bang, συμβάλλοντας στην εφαρμογή τριών στρατηγικών καινοτομιών.

Τρίτον, σύνδεση των οδικών μεταφορών και των οικονομικών συνδέσεων μεταξύ ASEAN - Κίνας, Βιετνάμ - Κίνας, συνδέοντας τις δύο δυναμικές οικονομικές περιοχές της χώρας, το Δέλτα του Κόκκινου Ποταμού και τη βόρεια ορεινή περιοχή, συνδέοντας 4 τοποθεσίες (Ανόι - Λανγκ Σον - Κάο Μπανγκ - Κουάνγκ Νιν).

Τέταρτον, άνοιγμα νέου χώρου ανάπτυξης, ειδικά για τις πόλεις Cao Bang, Lang Son, Quang Ninh, Hai Phong (μέσω συμπλεγμάτων λιμένων), συμβάλλοντας παράλληλα στη διασφάλιση της εθνικής ασφάλειας και άμυνας.

Ο Πρωθυπουργός δίνει δώρα για να ενθαρρύνει τους εργάτες που κατασκευάζουν το Έργο - Φωτογραφία: VGP/Nhat Bac

Πέμπτον, συμβολή στην εφαρμογή της πολιτικής της αποκέντρωσης και της ανάθεσης εξουσιών, μαζί με την κατάλληλη κατανομή πόρων, τη βελτίωση της ικανότητας εφαρμογής, την ενίσχυση της εποπτείας και της επιθεώρησης και την προώθηση της αυτοδυναμίας των τοπικών αρχών.

Έκτον, εφαρμογή της πολιτικής της σύμπραξης δημόσιου και ιδιωτικού τομέα μεταξύ του Κράτους και των επενδυτών με τη μορφή ΣΔΙΤ με τη συναίνεση και την υποστήριξη του λαού.

Εκ μέρους της Κυβέρνησης, ο Πρωθυπουργός αναγνώρισε, επαίνεσε και εκτίμησε ιδιαίτερα τις προσπάθειες των αρμόδιων υπουργείων, των παραρτημάτων, της Επιτροπής του Κόμματος, της κυβέρνησης, του στρατού και των ανθρώπων όλων των εθνοτικών ομάδων στην επαρχία Λανγκ Σον και στις σχετικές περιοχές για την προετοιμασία της υλοποίησης αυτού του έργου, καθώς και για την υλοποίηση του έργου ταχείας κυκλοφορίας Ντονγκ Ντανγκ - Τρα Λινχ, η κατασκευή του οποίου ξεκίνησε νωρίτερα φέτος. Ειδικότερα, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Λανγκ Σον ανέλαβε με τόλμη την ευθύνη που της ανατέθηκε από την κυβέρνηση και οι κάτοικοι της επαρχίας Λανγκ Σον εγκατέλειψαν τα σπίτια, τις γεωργικές τους εκτάσεις και τα μέσα διαβίωσής τους για πολλές γενιές χάρη στο έργο.

Η έναρξη των εργασιών αποτελεί σημαντικό ορόσημο, αλλά το έργο που πρέπει να αναληφθεί στο μέλλον είναι πολύ δύσκολο. Ο πρωθυπουργός ζήτησε από τα υπουργεία και τους παραρτήματα να συνεχίσουν να υποστηρίζουν τις επαρχίες Λανγκ Σον και Τσάο Μπανγκ, απομακρύνοντας προληπτικά και ευέλικτα τα εμπόδια. Εάν είναι πέραν των αρμοδιοτήτων τους, να αναφέρουν στις αρμόδιες αρχές, να αναλάβουν την υψηλότερη δυνατή ευθύνη, να μην πιέζουν ή να αποφεύγουν.

Το έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Huu Nghi - Chi Lang υλοποιείται στις περιοχές Chi Lang, Cao Loc, Van Lang και Lang Son, με συνολικό μήκος σχεδόν 60 χλμ. - Φωτογραφία: VGP/Nhat Bac

Με την απαίτηση να διασφαλιστεί ότι το έργο θα ολοκληρωθεί σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, να βελτιωθεί η ποιότητα, η τεχνική, η αισθητική, η ασφάλεια, η περιβαλλοντική υγιεινή και να αποτραπεί η αρνητικότητα και η διαφθορά, ο Πρωθυπουργός ζήτησε από τις τοπικές αρχές να συνεχίσουν να προωθούν την αυτοδυναμία, την αυτοδυναμία και το υψηλότερο αίσθημα ευθύνης στις νέες συνθήκες και περιστάσεις κατά την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου.

Ο Πρωθυπουργός ζήτησε από τους επενδυτές, τους συμβούλους, τους επιβλέποντες, τους εργολάβους και τους εργολάβους κατασκευών να συμμορφώνονται με τους κανονισμούς, να καταπολεμούν την αρνητικότητα και τα ομαδικά συμφέροντα· να προωθούν το πνεύμα της «συζήτησης μόνο για την εργασία, όχι της οπισθοδρόμησης», της κατασκευής «3 βάρδιες, 4 βάρδιες», της «υπερνίκησης του ήλιου, της υπερνίκησης της βροχής», της «εργασίας κατά τη διάρκεια των διακοπών και του Τετ», του «γρήγορου φαγητού και ύπνου»· μετά την ολοκλήρωση της κατασκευής, πρέπει να κάνουν καλή δουλειά στην αποκατάσταση του περιβάλλοντος.

Οι τοπικές αρχές και οι επιχειρήσεις συνεχίζουν να φροντίζουν για τη ζωή και τις υλικές και πνευματικές ανάγκες των ανθρώπων που έχουν εγκαταλείψει τα σπίτια, τη γεωργία και τους χώρους διαβίωσής τους για το έργο, διασφαλίζοντας ότι τα νέα σπίτια είναι τουλάχιστον ίσα ή και καλύτερα από τα παλιά. Ο Πρωθυπουργός ζήτησε από τους ανθρώπους να συνεχίσουν να υποστηρίζουν και να βοηθούν στην υλοποίηση του έργου.

Προοπτική ενός τμήματος αυτοκινητόδρομου

Ο Πρωθυπουργός επαίνεσε τις τράπεζες που έχουν δανείσει κεφάλαια σε επενδυτές· ζήτησε από τις τράπεζες και τις επιχειρήσεις που έχουν υποσχεθεί, έχουν δεσμευτεί να το κάνουν, έχουν κάνει, έχουν κάνει, να επιφέρουν συγκεκριμένα, μετρήσιμα αποτελέσματα.

Ο Πρωθυπουργός πιστεύει ότι με αυτό το πνεύμα και την ορμή, υπό την ηγεσία του Κόμματος, με επικεφαλής τον Γενικό Γραμματέα Νγκουγιέν Φου Τρονγκ, τη συμμετοχή ολόκληρου του πολιτικού συστήματος, την υποστήριξη και τη συναίνεση του λαού και των επιχειρήσεων, θα επιτύχουμε τους στόχους που έθεσε το 13ο Εθνικό Συνέδριο για την ανάπτυξη στρατηγικών υποδομών μεταφορών, συμπεριλαμβανομένου του στόχου της κατασκευής 3.000 χλμ. αυτοκινητοδρόμων έως το 2025, συμπεριλαμβανομένου του ανατολικού αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου, ανοίγοντας νέο αναπτυξιακό χώρο, προωθώντας την οικονομική συνδεσιμότητα μεταξύ Βορρά-Νότου, Ανατολής-Δύσης, μεταξύ περιφερειών και συνδεσιμότητα ASEAN-Κίνας, υλοποιώντας τους αναπτυξιακούς στόχους της χώρας έως το 2030 και το 2045.

Ο Πρωθυπουργός επαίνεσε επίσης τον Λανγκ Σον για την ανταπόκριση στο κίνημα άμιλλας για την εξάλειψη των προσωρινών και ερειπωμένων κατοικιών σε εθνικό επίπεδο το 2025, κινητοποιώντας φιλάνθρωπους και πόρους στο πνεύμα ολόκληρου του λαού, συνολικά, όσοι έχουν συνεισφέρει τις συνεισφορές τους, όσοι έχουν χρήματα συνεισφέρουν τα χρήματά τους, όσοι έχουν πολλά συνεισφέρει πολλά, όσοι έχουν λίγα συνεισφέρει λίγα για την εξάλειψη των προσωρινών και ερειπωμένων κατοικιών για φτωχά και σχεδόν φτωχά νοικοκυριά.

Ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ και οι ηγέτες της επαρχίας Λανγκ Σον απένειμαν δώρα από το Συμβούλιο Κινητοποίησης Ταμείου «Για τους Φτωχούς» της επαρχίας Λανγκ Σον για την υποστήριξη 30 νοικοκυριών στην περιοχή του έργου - Φωτογραφία: VGP/Nhat Bac

Με την ευκαιρία, ο πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ και οι ηγέτες της επαρχίας Λανγκ Σον απένειμαν δώρα από το Συμβούλιο Κινητοποίησης Ταμείου «Για τους Φτωχούς» της επαρχίας Λανγκ Σον για την υποστήριξη 30 νοικοκυριών στην περιοχή του έργου, με κάθε νοικοκυριό να διαθέτει ένα σπίτι αλληλεγγύης αξίας 50 εκατομμυρίων δολαρίων.

Χα Βαν - Κυβερνητική Πύλη

Πηγή