Άρση εμποδίων και επιτάχυνση της προόδου της Επαρχιακής Οδού 830Ε

Το έργο της Επαρχιακής Οδού 830Ε, από τη διασταύρωση της οδού ταχείας κυκλοφορίας Ho Chi Minh City - Trung Luong έως την Επαρχιακή Οδό 830 (Κοινότητα Long Cang), είναι ένα από τα βασικά έργα κυκλοφορίας στην επαρχία Tay Ninh. Κατά την περίοδο υλοποίησης, το έργο εξακολουθεί να αντιμετωπίζει προβλήματα με την εκκαθάριση του χώρου, τα οποία επηρεάζουν την πρόοδο της κατασκευής.

Ακόμα κολλημένος στην εκκαθάριση του χώρου

Το έργο ξεκίνησε στις 21 Απριλίου 2023, ξεκινώντας από τη διασταύρωση Ben Luc (οδός ταχείας κυκλοφορίας Ho Chi Minh City - Trung Luong), καταλήγοντας στο τμήμα DT830 που διέρχεται από την κοινότητα Long Cang, με συνολικό μήκος άνω των 9,3 χλμ. και συνολική επένδυση άνω των 3.707 δισεκατομμυρίων VND. Εκ των οποίων, το τμήμα κατασκευής του δρόμου αντιπροσωπεύει περισσότερα από 1.213 δισεκατομμύρια VND. Η αποζημίωση για την εκκαθάριση του χώρου (GPMB) είναι 2.494 δισεκατομμύρια VND.

Πρόκειται για μια οδική αρτηρία που διαδραματίζει ρόλο στη σύνδεση των κύριων αρτηριών της νότιας οικονομικής περιοχής-κλειδί, συμβάλλοντας στην ολοκλήρωση του δικτύου δυναμικού άξονα κυκλοφορίας, εξυπηρετώντας τη βιομηχανική, αστική και logistics ανάπτυξη.

Η Επαρχιακή Οδός 830Ε είναι ένα βασικό έργο της επαρχίας.

Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, η φάση 1 θα κατασκευάσει δύο παράλληλους δρόμους εκατέρωθεν της διαδρομής, κάθε πλευρά με δύο μικτές λωρίδες κυκλοφορίας και μία μη μηχανοκίνητη λωρίδα, μαζί με γέφυρες πάνω από τον ποταμό εκατέρωθεν. Η ολοκληρωμένη φάση θα διαμορφώσει έναν αυτοκινητόδρομο με 8 λωρίδες κυκλοφορίας, δύο λωρίδες έκτακτης ανάγκης και ένα παράλληλο οδικό σύστημα με 4 μικτές λωρίδες κυκλοφορίας.

Η διαδρομή αναμένεται να γίνει ένας δυναμικός άξονας κυκλοφορίας που θα συνδέει βιομηχανικά πάρκα, clusters, ξηρά λιμάνια και κέντρα logistics στην περιοχή, δημιουργώντας μια σημαντική ανακάλυψη για την τοπική κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη.

Μετά από περισσότερα από 2 χρόνια υλοποίησης, το έργο εξακολουθεί να αντιμετωπίζει πολλές δυσκολίες, η μεγαλύτερη από τις οποίες είναι η εκκαθάριση του χώρου. Σύμφωνα με τον Διευθυντή του Συμβουλίου Διαχείρισης Επενδυτικών Έργων Κατασκευών Long An - Nguyen Van Hung, οι δήμοι My Yen και Ben Luc έχουν πληρώσει για 798/878 υποθέσεις, που καλύπτουν έκταση 36,77/40,16 εκταρίων. Ωστόσο, εξακολουθούν να υπάρχουν 80 νοικοκυριά (3,39 εκτάρια) που δεν έχουν συμφωνήσει με την τιμή αποζημίωσης και την πολιτική επανεγκατάστασης.

Στην κοινότητα Long Cang, έχουν καταμετρηθεί 146/155 νοικοκυριά, με έκταση 9,89/10,08 εκτάρια (ισοδύναμο με 98,1%). Για το τμήμα κατά μήκος του διευρυμένου Βιομηχανικού Πάρκου Phuc Long, η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή δεν έχει ακόμη οργανώσει την εκκαθάριση του χώρου, επειδή αναμένει ακόμη τον συντονισμό από τον επενδυτή.

Ένας άλλος λόγος που επηρεάζει την πρόοδο των κατασκευών είναι ότι η περιοχή επανεγκατάστασης που εξυπηρετεί το έργο δεν έχει ακόμη ολοκληρώσει τις υποδομές της. Αυτό έχει οδηγήσει πολλά νοικοκυριά των οποίων η γη έχει ανακτηθεί να μην έχουν νέες κατοικίες, με αποτέλεσμα την αδυναμία παράδοσης του χώρου.

Μέχρι σήμερα, εντός ολόκληρης της περιοχής κατασκευής της διαδρομής, εξακολουθούν να υπάρχουν περίπου 950m/4.500m γης που δεν έχουν παραδοθεί, συγκεντρωμένα στις τοποθεσίες της διασταύρωσης DT830 (36 νοικοκυριά, εκ των οποίων 29 νοικοκυριά περιμένουν επανεγκατάσταση), της προβλήτας T7-T8 της γέφυρας An Thanh (10 νοικοκυριά), της διασταύρωσης Phuoc Tu (4 νοικοκυριά), της διασταύρωσης DT830C (27 νοικοκυριά), του τμήματος Km4+580–Km5+160 (10 νοικοκυριά) και της διασταύρωσης της Εθνικής Οδού 1 (15 νοικοκυριά). Από αυτά, τα περισσότερα νοικοκυριά περιμένουν επανεγκατάσταση ή δεν έχουν λάβει αποζημίωση.

Προσπάθειες για την απομάκρυνση

Σύμφωνα με τα αρχεία, μέχρι τα τέλη Ιουλίου 2025, το τμήμα από τη διασταύρωση DT830 έως την οδό Nguyen Van Nham, την αριστερή ενότητα της διαδρομής που κατασκευάστηκε από την κοινοπραξία Nui Hong - Tan Nam - 622 (από 22 Φεβρουαρίου 2023 έως 31 Δεκεμβρίου 2025), είχε ολοκληρώσει την επιφάνεια από σκυρόδεμα της γέφυρας An Thanh, το κιγκλίδωμα της γέφυρας, την κατασκευή άμμου, κόκκινου χαλικιού,...

Η αξία υλοποίησης είναι μεγαλύτερη από 100/179,2 δισεκατομμύρια VND (55,85%). Η δεξιά πλευρά της διαδρομής υλοποιήθηκε από την Κοινοπραξία Bridge 14 - Service & Trade 68 - Thang Loi ταυτόχρονα, ολοκληρώνοντας το κατάστρωμα της γέφυρας An Thanh μήκους 6/11 ανοιγμάτων, κατασκευάζοντας πυλώνες T9, T10, αντερείσματα M2 και αποστράγγιση. Η αξία υλοποίησης είναι 70,9/143,835 δισεκατομμύρια VND (49,29%).

Επί του παρόντος, το έργο της Επαρχιακής Οδού 830E εξακολουθεί να αντιμετωπίζει προβλήματα γης, τα οποία επηρεάζουν την πρόοδο των κατασκευαστικών εργασιών.

Εν τω μεταξύ, στο τμήμα από την οδό Nguyen Van Nham έως την Εθνική Οδό 1, την αριστερή ενότητα της διαδρομής, που κατασκευάστηκε από την Κοινοπραξία IDICO - An Hoa (από 21 Απριλίου 2023 έως 31 Δεκεμβρίου 2025), έχουν εφαρμοστεί πασσάλοι από τσιμέντο εδάφους, πλήρωση άμμου K95, διαβάθμιση κόκκινου χαλικιού και σύστημα αποστράγγισης. Η αξία υλοποίησης είναι 74,5/203,8 δισεκατομμύρια VND (φτάνοντας το 36,55%).

Η δεξιά πλευρά της διαδρομής κατασκευάζεται από την Κοινοπραξία LH E&C και BMT (από 19 Απριλίου 2023 έως 31 Δεκεμβρίου 2025), με την υλοποίηση στοιχείων όπως σωροί τσιμέντου-εδάφους, πλήρωση άμμου, προκατασκευασμένα εξαρτήματα, αποστράγγιση κ.λπ. Η αξία υλοποίησης είναι 74,5/161,2 δισεκατομμύρια VND (45,9%).

Αντιμέτωπη με τις τρέχουσες δυσκολίες, σύμφωνα με τον κ. Nguyen Van Hung, στο επόμενο διάστημα, η επαρχία θα συνεχίσει να κατευθύνει τις αρμόδιες μονάδες ώστε να επικεντρωθούν στην άρση των εμποδίων και στη διασφάλιση της προόδου του έργου. Συγκεκριμένα, το παράρτημα του Κέντρου Ανάπτυξης του Περιφερειακού Ταμείου Γης Ben Luc θα εντείνει τις προσπάθειες κινητοποίησης των ανθρώπων για την αποζημίωση. Το Επαρχιακό Κέντρο Ανάπτυξης του Ταμείου Γης θα ολοκληρώσει επειγόντως τις υποδομές για τις περιοχές επανεγκατάστασης.

Το Επαρχιακό Συμβούλιο Διαχείρισης Οικονομικής Ζώνης συντονίζεται με τις τοπικές αρχές και τον επενδυτή του διευρυμένου Βιομηχανικού Πάρκου Phuc Long για να καθορίσει τον χρόνο παράδοσης του χώρου. Το Επαρχιακό Συμβούλιο Διαχείρισης Επενδυτικών Έργων Κατασκευών συνεχίζει να παροτρύνει τους εργολάβους και να χειρίζεται τα προβλήματα κατά περίπτωση.

Η ολοκλήρωση του έργου DT830E όχι μόνο καλύπτει τις κυκλοφοριακές ανάγκες, αλλά σταδιακά διαμορφώνει έναν διαπεριφερειακό άξονα σύνδεσης, δημιουργώντας τα θεμέλια για βιώσιμη ανάπτυξη για το Tay Ninh και τις γειτονικές περιοχές.

Λε Ντουκ

Πηγή: https://baolongan.vn/thao-go-vuong-mac-day-nhanh-tien-do-duong-tinh-830e-a200062.html