
Η κινητήρια δύναμη της οικονομικής ζώνης
Σύμφωνα με έρευνα του Ινστιτούτου Κοινωνικοοικονομικής Ανάπτυξης του Ντα Νανγκ , η παράκτια αστική αλυσίδα από το Χουέ - Λανγκ Κο - Ντα Νανγκ - Χόι Αν - Ντιέν Μπαν - Ταμ Κι - Νούι Ταν - Κουάνγκ Νγκάι - Ντουκ Φο συγκεντρώνει σήμερα περίπου το 80% του εργατικού δυναμικού, το 83,5% του συνολικού αριθμού επιχειρήσεων, το 87,8% του παραγωγικού και επιχειρηματικού κεφαλαίου και το 60,1% των πάγιων περιουσιακών στοιχείων.
Συγκεκριμένα, παράγει το 90% της οικονομικής παραγωγής ολόκληρης της Κεντρικής Βασικής Οικονομικής Περιοχής. Επιπλέον, το παράκτιο τουριστικό σύμπλεγμα Χουέ - Ντα Νανγκ - Χόι Αν αντιπροσωπεύει σήμερα περίπου το 6,4% των τουριστικών εσόδων της χώρας.
Αξίζει να σημειωθεί ότι ορισμένες αστικές περιοχές σε αυτήν την περιοχή έχουν πολλά μοναδικά χαρακτηριστικά, που καθορίζουν τη δική τους ταυτότητα στο αστικό σύστημα του Βιετνάμ. Τα πιο χαρακτηριστικά είναι οι δύο κεντρικά διοικούμενες πόλεις της Χουέ, της Ντα Νανγκ και της ιστορικής πόλης Χόι Αν.
Αυτή η περιοχή έχει επίσης πολλούς εθνικούς και διεθνείς αναπτυξιακούς παράγοντες με τα αεροδρόμια Φου Μπάι, Ντα Νανγκ και Τσου Λάι, 3 οικονομικές ζώνες (Τσαν Μάι - Λανγκ Κο, Τσου Λάι, Ντουνγκ Κουάτ), Μνημείο Παγκόσμιας Πολιτιστικής Κληρονομιάς του Χόι Αν...
Για να μην αναφέρουμε ότι σύντομα θα δημιουργηθεί στο Ντα Νανγκ μια ζώνη ελεύθερου εμπορίου και ένα διεθνές χρηματοοικονομικό κέντρο. Ως εκ τούτου, αυτή η περιοχή αναγνωρίζεται ως η ατμομηχανή για την προώθηση της εκβιομηχάνισης, του εκσυγχρονισμού και της διεθνούς ολοκλήρωσης ολόκληρης της περιοχής.
Σύμφωνα με τον Αναπληρωτή Καθηγητή, Δρ. Bui Quang Binh - πρώην Πρόεδρο της Σχολής Οικονομικών (Οικονομικό Πανεπιστήμιο Da Nang), το ποσοστό συμβολής της περιοχής του Ανατολικού Quang Nam στην οικονομική ανάπτυξη της επαρχίας είναι αρκετά σταθερό καθ' όλη την περίοδο 2010 - 2023 (περίπου 93%), το ποσοστό αυτό είναι ακόμη ελαφρώς υψηλότερο από τη δομή της περιοχής. Ωστόσο, ο παράκτιος διάδρομος του Quang Nam δεν έχει ακόμη αξιοποιήσει πλήρως τις δυνατότητές του, αντιμετωπίζοντας υπερφόρτωση υποδομών και σημαντικές προκλήσεις από την κλιματική αλλαγή.
Ο Αναπληρωτής Καθηγητής, Δρ. Μπούι Κουάνγκ Μπινχ, δήλωσε ότι είναι απαραίτητο να συνεχιστεί η αναβάθμιση των υποδομών μεταφορών στην παράκτια περιοχή του Κουάνγκ Ναμ για τη σύνδεση τουριστικών περιοχών και οικονομικών ζωνών, σχηματίζοντας έναν σύγχρονο παράκτιο οικονομικό διάδρομο.
Η ανάπτυξη της θαλάσσιας οικονομίας, του τουρισμού, της καθαρής βιομηχανίας και των υποδομών λιμένων και αεροδρομίων θα αποτελέσουν βασικούς παράγοντες για να γίνει η ανατολική αστική αλυσίδα η ατμομηχανή της τοπικής οικονομίας, συμβάλλοντας σημαντικά στη δημιουργία μιας σημαντικής εξέλιξης για την περιφερειακή ανάπτυξη.
«Ανάθεση ρόλων» για πόλεις
Μετά τη διευθέτηση των διοικητικών μονάδων, πολλές αστικές περιοχές υπό την επαρχία δεν θα υπάρχουν πλέον στην ίδια κλίμακα. Ωστόσο, η διαδικασία αστικοποίησης θα επιταχυνθεί, επομένως κάθε αστική περιοχή πρέπει να διαθέτει κατάλληλες λειτουργίες, αποτελώντας αρμονικά κομμάτια που θα βοηθήσουν αυτήν την αστική περιοχή να βελτιώσει τη θέση της στο συνολικό εθνικό αστικό σύστημα. Η πόλη Χουέ έχει αναγνωριστεί ως μια πράσινη αστική περιοχή - μια τυπική αστική περιοχή κληρονομιάς του Βιετνάμ. Εν τω μεταξύ, η Ντα Νανγκ έχει χαρακτηριστεί ως μια οικολογική, σύγχρονη, έξυπνη, βιώσιμη αστική περιοχή, που φτάνει τα ασιατικά πρότυπα.
Με δύο μεγάλες «σκιές» στην περιοχή, οι νέες αστικές περιοχές του Κουάνγκ Ναμ χρειάζονται μια μικρή αλλαγή για να συνδεθούν με την αστική αλυσίδα. Με το Χόι Αν, σύμφωνα με τον κ. Νγκουγιέν Βαν Σον - Πρόεδρο της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης, ανεξάρτητα από το μοντέλο κυβερνητικής οργάνωσης, αυτή η πόλη-κληρονομιά θα συνεχίσει να ακολουθεί σταθερά τον προσανατολισμό αστικής ανάπτυξης «οικολογία - πολιτισμός - τουρισμός». Επιπλέον, η διατήρηση και η ανάπτυξη του Χόι Αν προς την κατεύθυνση μιας «δημιουργικής πόλης» βασισμένης στα θεμέλια του πολιτισμού και της κληρονομιάς.
Ένας εκπρόσωπος του Ινστιτούτου Έρευνας Κοινωνικοοικονομικής Ανάπτυξης Da Nang συνέστησε ο σχεδιασμός της περιοχής Hoi An - Dien Ban σε ένα έξυπνο αστικό τουριστικό σύμπλεγμα, με την ανάπτυξη θέρετρων - πεζόδρομων - ψηφιακών πολιτιστικών μουσείων και κέντρων παραστατικών τεχνών διεθνούς κλίμακας που συνδέονται με την πολιτιστική κληρονομιά, τα παραδοσιακά χωριά χειροτεχνίας και τα τυπικά φυσικά τοπία της Κεντρικής περιοχής.
Όσον αφορά το Tam Ky - Chu Lai, παρόλο που προβλέπεται ότι η διαδικασία αστικοποίησης θα έχει πολλές διαταραχές λόγω της διάταξης των διοικητικών μονάδων, οι ειδικοί πιστεύουν ότι είναι απαραίτητο να συνεχιστεί η προώθηση της ανάπτυξης των αστικών περιοχών που σχετίζονται με το αεροδρόμιο Chu Lai, δημιουργώντας έτσι μια εξέχουσα αστική μάρκα στη βιομηχανία και την εφοδιαστική.
Έχουν επίσης σχεδιαστεί τα περιγράμματα για δύο νέες αστικές περιοχές του Κουάνγκ Ναμ που θα «ενωθούν» με αυτήν την παράκτια αστική αλυσίδα. Σύμφωνα με τον πρόεδρο της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, Λε Βαν Ντουνγκ, με το πρόσφατα εγκριθέν γενικό σχέδιο, εκτός από τις λειτουργίες ενός εμπορικού, τουριστικού και θερέτρου κέντρου, το Ντούι Χάι - Ντούι Νγκία στοχεύει επίσης να γίνει ένα κέντρο εφοδιαστικής αλιείας που θα παρέχει εργατικό δυναμικό και θαλασσινά υλικά για τουριστικές περιοχές.
Στο οποίο, σε συνδυασμό με τον συνολικό χώρο των τουριστικών υπηρεσιών του Χόι Αν, στοχεύει στην οικοδόμηση ενός μοναδικού αστικού χώρου, σε εθνική και περιφερειακή κλίμακα. Εν τω μεταξύ, η νέα αστική περιοχή Μπιν Μιν θα αποτελέσει ένα υποπεριφερειακό κέντρο, εξυπηρετώντας τις ανάγκες επανεγκατάστασης για την παράκτια λωρίδα, παρέχοντας εργατικό δυναμικό για τις τουριστικές περιοχές.
Πηγή: https://baoquangnam.vn/phan-vai-cho-chuoi-do-thi-dong-luc-3157105.html
Σχόλιο (0)