Η Ιαπωνία εκτόξευσε με επιτυχία τον πύραυλο νέας γενιάς H3 μετά από πολλές αποτυχίες

[διαφήμιση_1]

Μια ζωντανή μετάδοση της JAXA έδειξε επιστήμονες να χειροκροτούν και να αγκαλιάζονται σε ένδειξη εορτασμού στο Διαστημικό Κέντρο Tanegashima στη νότια Ιαπωνία, αφού ανακοινώθηκε ότι ο πύραυλος H3 είχε απογειωθεί με επιτυχία στις 9:22 π.μ. ώρα Τόκιο και βρισκόταν σε τροχιά με τους κινητήρες του να λειτουργούν κανονικά.

Η JAXA δήλωσε ότι ο πύραυλος H3 εκτοξεύτηκε με επιτυχία και τέθηκε σε τροχιά, μεταφέροντας έναν δοκιμαστικό δορυφόρο και δύο μικρολειτουργικούς δορυφόρους.

Η Ιαπωνία υπερασπίστηκε με επιτυχία τον τίτλο του Fire H3, της νέας γενιάς μετά από πολλές αποτυχίες, εικόνα 1 — Ο πύραυλος H3 απογειώνεται από την εξέδρα εκτόξευσης στο Διαστημικό Κέντρο Tanegashima στο νησί Tanegashima στη νοτιοδυτική επαρχία Kagoshima της Ιαπωνίας στις 17 Φεβρουαρίου 2024. Φωτογραφία: Kyodo

Η επιτυχημένη εκτόξευση του πυραύλου νέας γενιάς H3 σηματοδότησε τη δεύτερη συνεχόμενη νίκη για την Ιαπωνική Υπηρεσία Αεροδιαστημικής Εξερεύνησης (JAXA), μετά την ακριβή προσγείωση του σεληνιακού οχήματος SLIM στη Σελήνη τον περασμένο μήνα.

Μια σχετικά μικρή χώρα όσον αφορά τις εκτοξεύσεις στο διάστημα, η Ιαπωνία επιδιώκει να αναβιώσει το δορυφορικό της πρόγραμμα, καθώς συνεργάζεται με τον σύμμαχο Ηνωμένες Πολιτείες σε έναν ανταγωνισμό με την Κίνα.

«Αυτό είναι ένα καλό σημάδι», δήλωσε η καθηγήτρια Κο Ογκασαβάρα στο Πανεπιστήμιο Επιστημών του Τόκιο. «Χρειάστηκε λίγος χρόνος για να επιτύχει το πρόγραμμα τον στόχο του, αλλά με αυτήν την έναρξη, θα είναι σε θέση να ανταποκριθούν σε αιτήματα από όλο τον κόσμο ».

Ο πύραυλος H3 θα αντικαταστήσει τον πύραυλο H-IIA, ηλικίας δύο δεκαετιών. Η JAXA και ο κύριος ανάδοχος Mitsubishi Heavy Industries ελπίζουν ότι το χαμηλότερο κόστος και η μεγαλύτερη χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου του θα προσελκύσουν πελάτες από όλο τον κόσμο.

Η παρθενική πτήση του H3 τον περασμένο Μάρτιο κατέληξε σε αποτυχία, όταν οι ελεγκτές εδάφους κατέστρεψαν τον πύραυλο 14 λεπτά μετά την απογείωση, επειδή ο κινητήρας δεύτερου σταδίου του δεν άναψε. Μέχρι τον Οκτώβριο, η JAXA είχε καταγράψει τρεις πιθανές ηλεκτρικές βλάβες, αλλά δεν είχε εντοπίσει μια άμεση αιτία.

Ο πύραυλος H3, μήκους 63 μέτρων, έχει σχεδιαστεί για να μεταφέρει ωφέλιμο φορτίο 6,5 τόνων στο διάστημα. Απλοποιώντας τη δομή και τα ηλεκτρονικά, το κόστος κάθε εκτόξευσης H3 μειώνεται σε μόλις 5 δισεκατομμύρια γιεν (33 εκατομμύρια δολάρια), πολύ χαμηλότερο από τα περίπου 10 δισεκατομμύρια γιεν ανά εκτόξευση του πυραύλου H-IIA.

Η Ιαπωνία σχεδιάζει να εκτοξεύσει περίπου 20 δορυφόρους και ανιχνευτές με πυραύλους H3 έως το 2030. Ο H3 αναμένεται να παραδώσει έναν σεληνιακό ανιχνευτή για το κοινό έργο LUPEX Ιαπωνίας-Ινδίας το 2025, καθώς και ένα διαστημόπλοιο μεταφοράς φορτίου για το μελλοντικό πρόγραμμα εξερεύνησης της σελήνης Artemis υπό την ηγεσία των ΗΠΑ.

Η ζήτηση για εκτοξεύσεις δορυφόρων έχει εκτοξευθεί χάρη στην άνοδο των οικονομικά προσιτών εμπορικών οχημάτων, όπως ο επαναχρησιμοποιήσιμος πύραυλος Falcon 9 της SpaceX, και αρκετοί νέοι πύραυλοι που δοκιμάζονται φέτος.

Hoai Phuong (σύμφωνα με το Reuters)

[διαφήμιση_2]
Πηγή