Μεγάλος εργολάβος σκάβει σήραγγα και ανοίγει αυτοκινητόδρομο

Η αργία της Εθνικής Επετείου στις 2 Σεπτεμβρίου δεν έχει τελειώσει ακόμα, αλλά αυτές τις μέρες, σχεδόν 400 υπάλληλοι και 125 ατμομηχανές και εξοπλισμός του Ομίλου Deo Ca εξακολουθούν να εργάζονται σκληρά, επιταχύνοντας τα κύρια στοιχεία με το πνεύμα του "διακοπές σαν κανονική μέρα", "3 βάρδιες, 4 πληρώματα" σε αγώνα δρόμου ενάντια στον καιρό.

Κατασκευή σήραγγας μέσα από το βουνό στον αυτοκινητόδρομο Dong Dang - Tra Linh.

«Όλοι επικεντρώνονται στην κατασκευή των ακόλουθων στοιχείων: 2 κλάδοι σήραγγας μέσα από το βουνό, ο δρόμος πρόσβασης, η κατασκευή πασσάλων με γεωτρήσεις, η χύτευση δοκών... Πρόκειται για ένα εξαιρετικά δύσκολο έργο, το οποίο οι άνθρωποι και οι τοπικές αρχές ανυπομονούσαν εδώ και πολλά χρόνια.»

«Το προσωπικό, οι μηχανικοί και οι εργαζόμενοι του Ομίλου Deo Ca αξιοποιούν πάντα κάθε ώρα, ενθαρρύνοντας ο ένας τον άλλον να συνεργάζονται με αποφασιστικότητα για να φέρουν το έργο στην τελική ευθεία εγκαίρως», δήλωσε ο κ. Nguyen Duc Tuan, Διευθυντής του Διοικητικού Συμβουλίου Έργου Dong Dang - Tra Linh.

Στην συναρπαστική ατμόσφαιρα, όταν τα αποτελέσματα της πρώτης στρώσης δοκιμών κατασκευής ασφαλτικού σκυροδέματος έγιναν δεκτά και εγκρίθηκαν από τον επενδυτή και τον σύμβουλο, ακριβώς επ' ευκαιρία της αργίας της 2ας Σεπτεμβρίου, χιλιάδες εργαζόμενοι του ομίλου Deo Ca στο πακέτο XL01 του έργου ταχείας κυκλοφορίας Quang Ngai - Hoai Nhon παρέμειναν στο εργοτάξιο για τη μαζική κατασκευή των στοιχείων ασφαλτικού σκυροδέματος.

Οι εργαζόμενοι του ομίλου Deo Ca εργάστηκαν όλη τη νύχτα για να επιταχύνουν την πρόοδο των εργασιών κατασκευής στο τμήμα της οδού ταχείας κυκλοφορίας Quang Ngai - Hoai Nhon.

Ο κ. Tran Van Chi, Εκτελεστικός Διευθυντής του πακέτου XL01, δήλωσε ότι στο εργοτάξιο, ο Όμιλος Deo Ca κινητοποιεί 3 συστήματα ασφαλτοστρώσεων από σκυρόδεμα, το καθένα από τα οποία αποτελείται από έναν οδοστρωτήρα, τέσσερις κυλίνδρους, 30 φορτηγά μεταφοράς ασφαλτοστρωμένου σκυροδέματος και δεκάδες μηχανικούς και εργάτες που εργάζονται συνεχώς για να διασφαλίσουν την πρόοδο των εργασιών.

«Διαπιστώνοντας ότι ο εναπομείνας φόρτος εργασίας είναι πολύ μεγάλος και ότι η περιοχή κατασκευής πρόκειται να εισέλθει στην περίοδο των βροχών, ο εργολάβος ενθάρρυνε το προσωπικό και τους εργάτες να εργάζονται 100% και να εργάζονται υπερωρίες κατά τη διάρκεια των διακοπών, ώστε να αξιοποιήσουν πλήρως τις ευνοϊκές καιρικές συνθήκες για την κατασκευή σημαντικών έργων.»

«Η μεταχείριση των εργαζομένων είναι εγγυημένη ανάλογη με το εργατικό τους δυναμικό, με μισθό 300% σε σύγκριση με τις κανονικές ημέρες», δήλωσε ο κ. Τσι.

Επίσης, σε αυτή την περίπτωση, το Διοικητικό Συμβούλιο του Πακέτου XL01 του έργου Chi Thanh - Van Phong κανόνισε 50 εργάτες να βρίσκονται σε υπηρεσία μέρα και νύχτα στο εργοτάξιο, ώστε να διασφαλιστεί ότι η πρόοδος της κατασκευής δεν θα διακοπεί.

Ο Όμιλος Deo Ca κατασκευάζει τον αυτοκινητόδρομο Chi Thanh - Van Phong.

Σύμφωνα με τον κ. Truong Cong Dat, Διευθυντή του Συμβουλίου Διαχείρισης Πακέτων XL1, στο έργο Chi Thanh – Van Phong, η κατασκευή συνεχίζει να αντιμετωπίζει δυσκολίες λόγω περίπλοκων γεωλογικών συνθηκών. Ωστόσο, οι μηχανικοί και οι εργαζόμενοι εξακολουθούν να διατηρούν το πνεύμα της υπερνίκησης των προκλήσεων για την αύξηση της παραγωγής.

«Μέχρι σήμερα, στο πλαίσιο των κατασκευαστικών εργασιών του ομίλου Deo Ca, η ολοκληρωμένη παραγωγή έχει φτάσει σχεδόν το 56% της συμβατικής αξίας, υπερβαίνοντας το σχέδιο κατά 8%», δήλωσε ο κ. Dat.

Σε αγώνα κόντρα στον καιρό, σχεδόν 80 μηχανικοί και εργάτες του πακέτου XL1 του αυτοκινητόδρομου Khanh Hoa - Buon Ma Thuot εργάζονται επίσης απασχολημένοι, επιταχύνοντας την πρόοδο των έργων: της σήραγγας Phuong Hoang, της γέφυρας Song Cho και της γέφυρας Cua Tay.

Ο κ. Nguyen Viet Chung, Διοικητής της σήραγγας Phuong Hoang, δήλωσε ότι παρόλο που ήταν αργία, οι αξιωματικοί, οι μηχανικοί και οι εργαζόμενοι του Ομίλου Deo Ca διατήρησαν ένα σοβαρό και επίμονο εργασιακό πνεύμα.

Όσον αφορά το έργο της σήραγγας Phoenix - της μακρύτερης οδικής σήραγγας στον αυτοκινητόδρομο Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, η πρόοδος της εκσκαφής του αριστερού και του δεξιού κλάδου της σήραγγας έχει φτάσει τα 160 μέτρα και 121 μέτρα αντίστοιχα. Ο στόχος είναι έως τον Δεκέμβριο του 2025 η σήραγγα να έχει ανοίξει, 6 μήνες νωρίτερα από το συνολικό χρονοδιάγραμμα του έργου.

Οι εργαζόμενοι του ομίλου Deo Ca παραμένουν στο εργοτάξιο κατά τη διάρκεια των διακοπών, επιταχύνοντας την πρόοδο της κατασκευής της γέφυρας στον αυτοκινητόδρομο Tuyen Quang - Ha Giang .

Εν τω μεταξύ, στο πακέτο XL24 του έργου ταχείας κυκλοφορίας Ha Giang - Tuyen Quang, ελέγχοντας την πρόοδο των πακέτων, ο κ. Nguyen Thien Tuyen, Διευθυντής του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργων Κυκλοφορίας της επαρχίας Tuyen Quang, εκτίμησε ιδιαίτερα το προληπτικό πνεύμα του εργολάβου στην επίλυση δυσκολιών και τον ενθουσιασμό των μηχανικών και των εργαζομένων που άφησαν στην άκρη τη χαρά της οικογενειακής επανένωσης για να παραμείνουν στο εργοτάξιο για να εργαστούν κατά τη διάρκεια των διακοπών.

Είναι γνωστό ότι, για να διασφαλίσει την πρόοδο του έργου, ο Όμιλος Deo Ca έχει συστήσει Συμβούλια Διοίκησης Κατασκευής στα σημεία της γέφυρας, συντονίζοντας προληπτικά μηχανήματα, εξοπλισμό και προσωπικό για την εξυπηρέτηση της κατασκευής στις τοποθεσίες όπου έχει παραδοθεί το εργοτάξιο.

Ο στόχος για το 2025 είναι η ολοκλήρωση και των 20 γεφυρών στον αυτοκινητόδρομο Tuyen Quang - Ha Giang κοντά στο Deo Ca.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-lon-xuyen-le-dao-ham-thong-duong-cao-toc-192240903114825785.htm