Ο λόγος για τον οποίο το δημόσιο επενδυτικό κεφάλαιο «δαπανάται» τόσο πολύ

TPO - Οι δαπάνες για υποδομές του Βιετνάμ έχουν εκτοξευθεί κατά 40% σε ετήσια βάση κατά το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, χάρη στη διαδικασία έγκρισης έργων, την παροχή μεγαλύτερης εξουσίας λήψης αποφάσεων στις τοπικές αρχές και την απλοποίηση της διαδικασίας εκταμίευσης των δημόσιων επενδύσεων.

Ο κ. Michael Kokalari - Διευθυντής Μακροοικονομικής Ανάλυσης και Έρευνας Αγοράς στη VinaCapital - εκτίμησε ότι το Βιετνάμ εφαρμόζει ολοκληρωμένες μεταρρυθμίσεις στον δημόσιο και τον ιδιωτικό τομέα.

Στόχος είναι η αύξηση του δυναμικού ανάπτυξης του ΑΕΠ μέσω της προώθησης του ρόλου του ιδιωτικού τομέα στην οικονομία, της εξορθολογισμού του κυβερνητικού μηχανισμού και της αντιμετώπισης των σημείων συμφόρησης που μειώνουν την οικονομική αποτελεσματικότητα.

«Τα πρώτα θετικά σημάδια έχουν αρχίσει να εμφανίζονται, καθώς η εκταμίευση δημόσιων επενδύσεων αυξήθηκε κατά ένα εντυπωσιακό 40% κατά το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, αντανακλώντας βελτιώσεις στις διοικητικές διαδικασίες - ένα εμπόδιο που είχε καθυστερήσει την εκταμίευση τα προηγούμενα χρόνια», δήλωσε ο κ. Μιχαήλ Κοκαλάρι.

Στην πραγματικότητα, η εκταμίευση δημόσιων επενδύσεων κατέγραψε αύξηση το δεύτερο τρίμηνο του τρέχοντος έτους, λόγω δύο βασικών παραγόντων: της μεγαλύτερης ευαισθητοποίησης σχετικά με την επιτάχυνση της εκταμίευσης δημόσιων επενδύσεων και της προώθησης της αποκέντρωσης και της ανάθεσης εξουσιών σε τοπικές αρχές για τη συντόμευση της διαδικασίας και την άμεση υλοποίηση βασικών έργων.

Το αεροδρόμιο Λονγκ Ταν, αξίας 13 δισεκατομμυρίων δολαρίων, επιταχύνεται η κατασκευή του.

Συγκεκριμένα, η εκταμίευση δημόσιων επενδύσεων αυξάνεται απότομα σε επαρχιακό επίπεδο, με αύξηση άνω του 40% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι. Ορισμένες επαρχίες και πόλεις συγχωνεύουν διοικητικές μονάδες, μαζί με άλλες κυβερνητικές πρωτοβουλίες, οι οποίες έχουν συμβάλει στην επιτάχυνση των εγκρίσεων έργων.

Επιπλέον, η Εθνοσυνέλευση έχει ψηφίσει μια σειρά μέτρων που επιτρέπουν στις τοπικές αρχές να εγκρίνουν έργα μεγάλης κλίμακας, όπως αεροδρόμια και αστικές περιοχές άνω των 50 εκταρίων, τα οποία προηγουμένως έπρεπε να υποβάλλονται στον Πρωθυπουργό για εξέταση. Ταυτόχρονα, η διαδικασία έγκρισης για δημόσια έργα τόσο σε κεντρικό όσο και σε τοπικό επίπεδο βελτιστοποιείται, γεγονός που έχει συμβάλει στην αύξηση της εκταμίευσης δημόσιων επενδύσεων.

Οι ειδικοί της VinaCapital ανέφεραν ότι η συγχώνευση 63 Κρατικών Ταμείων σε επαρχιακό επίπεδο, 20 Κρατικών Ταμείων σε περιφερειακό επίπεδο και η κατάργηση των Κρατικών Ταμείων σε περιφερειακό επίπεδο έχει συμβάλει στη μείωση του αριθμού των επαφών μεταξύ του συστήματος του ταμείου και των επιχειρήσεων. Οι ανάδοχοι μπορούν πλέον να υποβάλλουν τις αιτήσεις τους ηλεκτρονικά στα περιφερειακά ταμεία, μειώνοντας τον χρόνο εκταμίευσης κεφαλαίου σε μόλις 1-3 ημέρες, αντί της προηγούμενης διαδικασίας που απαιτούσε την απευθείας προσέλευση ή την αποστολή εγγράφων ταχυδρομικώς στο ταμείο όπου πραγματοποιήθηκε η συναλλαγή.

Επιπλέον, επιταχύνονται επίσης τα έργα εθνικής κλίμακας. Ο χρόνος έναρξης και ολοκλήρωσης ορισμένων μεγάλων έργων, όπως το αεροδρόμιο Long Thanh (13 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ), ο περιφερειακός δρόμος Ανόι και Χο Τσι Μινχ (13 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ), ο σιδηρόδρομος Λάο Κάι - Ανόι - Χάι Φονγκ (8,4 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ), έχει μειωθεί κατά 3 χρόνια.

Η VinaCapital πιστεύει ότι το Βιετνάμ βρίσκεται σε ευνοϊκή θέση για να διατηρήσει ισχυρή δυναμική εκταμίευσης για επενδύσεις σε υποδομές. Το δημόσιο χρέος της κυβέρνησης είναι επί του παρόντος κάτω από το 40% του ΑΕΠ, το πλεόνασμα του προϋπολογισμού κατά τους πρώτους πέντε μήνες του έτους έφτασε το 5% του ΑΕΠ και υπάρχουν περισσότερα από 45 δισεκατομμύρια δολάρια που δεν έχουν εκταμιευτεί για υποδομές. Το κύριο εμπόδιο για την αργή εκταμίευση στο παρελθόν οφειλόταν σε μεγάλο βαθμό σε νομικά και διοικητικά προβλήματα.

Ντούι Κουάνγκ

Πηγή: https://tienphong.vn/ly-do-von-dau-tu-cong-dang-chi-tieu-rat-manh-post1758598.tpo