Μεγαλώνοντας από τη θάλασσα | The Times

Αυτή είναι η ιστορία του κ. Nguyen Duc Thanh - ενός τυπικού ψαρά στο ψαροχώρι My A, στην περιοχή Pho Quang (πόλη Duc Pho). Αυτός και οι φίλοι του ταξιδεύουν σε όλη τη θάλασσα, ειδικά στους παραδοσιακούς ψαρότοπους στο Hoang Sa για να πιάσουν θαλασσινά.

Επίσκεψη και ενθάρρυνση αξιωματικών, στρατιωτών και ανθρώπων του Truong Sa και της πλατφόρμας DK1

Ελάτε στο Truong Sa: Φέρτε αγάπη, λάβετε εμπιστοσύνη

Αυτή είναι η ιστορία του κ. Nguyen Duc Thanh - ενός τυπικού ψαρά στο ψαροχώρι My A, στην περιοχή Pho Quang (πόλη Duc Pho). Αυτός και οι φίλοι του ταξιδεύουν σε όλη τη θάλασσα, ειδικά στους παραδοσιακούς ψαρότοπους στο Hoang Sa για να πιάσουν θαλασσινά.

Τον Μάιο, ο δρόμος προς την περιοχή Pho Quang (πόλη Duc Pho) είναι λαμπρός ηλιόλουστος. Στο λιμάνι My A, τα πλοία εκμεταλλεύονται την ευκαιρία να προμηθευτούν λάδι, γλυκό νερό, ρύζι, σάλτσα ψαριού... για να προετοιμαστούν για ένα νέο θαλάσσιο ταξίδι. Ο ψαράς Nguyen Duc Thanh ελέγχει τον εξοπλισμό παρακολούθησης ταξιδιού στο κατάστρωμα του πλοίου. Όταν τον ρώτησα σχετικά, χαμογέλασε και είπε: «Η θαλάσσια περίοδος είναι ήρεμη. Πρέπει να την εκμεταλλευτούμε!»

Συνεχώς κολλημένος στη θάλασσα

Ο ψαράς Nguyen Duc Thanh γίνεται φέτος 51 ετών, με 32 χρόνια εμπειρίας στη θάλασσα. Αρχικά, ακολουθούσε τον πατέρα του για να ψαρεύει στις λιμνοθάλασσες της θάλασσας Ly Son. Κάθε απόγευμα έβγαινε στη θάλασσα, το βράδυ έριχνε τα δίχτυα του και το επόμενο πρωί επέστρεφε στην ακτή. Αν και ήταν επιμελής και υπομονετικός, η ποσότητα των ψαριών που αλιεύονταν στις λιμνοθάλασσες δεν ήταν μεγάλη. Μόλις το 2008 ο κ. Thanh μπόρεσε να αγοράσει το δικό του σκάφος μήκους 15 μέτρων, επεκτείνοντας τα αλιευτικά του πεδία από το Quang Ngai μέχρι το Da Nang . Έτσι, εκπλήρωσε το όνειρό του να παρασύρεται στη θάλασσα για πολλές μέρες.

Η βάρκα του ψαρά Νγκουγιέν Ντουκ Ταν ετοιμάζεται να σαλπάρει.

Ο κ. Thanh είπε ότι υπήρχαν μέρες που έφερνα το πλοίο στο λιμάνι του Da Nang για να πουλήσω ψάρια, να ανεφοδιαστώ με καύσιμα και έβλεπα τον αλιευτικό στόλο να επιστρέφει από τη μακρινή θάλασσα, με την εθνική σημαία να κυματίζει στο πλοίο, το αμπάρι γεμάτο ψάρια, και είχα την επιθυμία να βγω στη θάλασσα για να πιάσω θαλασσινά. Γι' αυτό η σύζυγός μου κι εγώ εξοικονομήσαμε χρήματα για να κατασκευάσουμε ένα νέο πλοίο. Μόλις 9 χρόνια αργότερα μπόρεσα να κατασκευάσω ένα νέο πλοίο μήκους 17 μέτρων, πλήρως εξοπλισμένο με σύγχρονο εξοπλισμό για να καλύψει τις ανάγκες του ψαρέματος με γρι-γρι στα αλιευτικά πεδία Hoang Sa.

Ο κ. Thanh είπε ότι όταν βγαίνω στη θάλασσα, αν ο καιρός είναι ήρεμος, τα ψάρια κολυμπούν πολύ, γεγονός που διευκολύνει το πιάσιμο. Αλλά αν ο άνεμος είναι δυνατός και τα ρεύματα του ωκεανού είναι γρήγορα, θα είναι δύσκολο να πιάσω ψάρια. Επομένως, πρέπει να εξασκηθώ κοιτάζοντας τον ουρανό, τα σύννεφα και το νερό για να προβλέψω την πορεία κολύμβησης των ψαριών. Υπήρχαν φορές που η θάλασσα δεν ήταν ευνοϊκή και οι ψαράδες της ομάδας αποθαρρύνονταν και έφερναν το σκάφος πίσω στην ακτή, αλλά αν έμενα για λίγες μέρες, θα έπιανα ξανά ψάρια.

Εμπειρος

Η αλιεία ανοιχτής θάλασσας, ένα αλιευτικό ταξίδι διαρκεί συνήθως σχεδόν ένα μήνα. Στο αλιευτικό λιμάνι My A, μετά από κάθε αλιευτικό ταξίδι ανοιχτής θάλασσας, το σκάφος του ψαρά Nguyen Duc Thanh είναι πάντα γεμάτο ψάρια. Τα ψάρια φωτίζουν τα πρόσωπα των ανθρώπων και μετά από κάθε αλιευτικό ταξίδι, καταλαβαίνει ξεκάθαρα ότι για να κερδίσει κανείς τη θάλασσα, χρειάζεται εμπειρία, επιμονή, ειδικά τη βοήθεια μιας ενωμένης αλιευτικής ομάδας στη θάλασσα στην κοινή χρήση των αλιευτικών τόπων, βοηθώντας ο ένας τον άλλον να ξεπεράσουν τις δυσκολίες όταν το σκάφος χαλάει ή αντιμετωπίζει μια καταιγίδα...

Ο ψαράς Νγκουγιέν Ντουκ Ταν επιμένει πάντα στη θάλασσα.

Στο παρελθόν, η θαλάσσια περιοχή My A ήταν γεμάτη άμμο, γεμίζοντας τις εκβολές και τα κανάλια. Πολλά πλοία κατά την περίοδο της ήρεμης θάλασσας έπρεπε να εισέρχονται στις εκβολές του Sa Huynh (πόλη Duc Pho), Sa Ky (πόλη Quang Ngai ) ή στο λιμάνι Da Nang για να πουλήσουν ψάρια και να ανεφοδιαστούν με καύσιμα. Μετά από αυτό, το κράτος επένδυσε δεκάδες δισεκατομμύρια VND για την εκβάθυνση του καναλιού, την κατασκευή του αλιευτικού λιμανιού My A, δημιουργώντας ευνοϊκές συνθήκες για την είσοδο και έξοδο των πλοίων για την αλιεία θαλασσινών. Με την πάροδο των ετών, η θαλάσσια περιοχή My A έχει πλέον γίνει ένα φωτεινό σημείο στην ανάπτυξη της ναυτιλιακής βιομηχανίας στο Quang Ngai. Ο ψαράς Nguyen Duc Thanh και τα συναδέλφια του πλοία ήταν πάντα ακλόνητα στη θάλασσα. Το αρχιπέλαγος Hoang Sa είναι πάντα ο δρόμος μπρος-πίσω για τον κ. Thanh και τους ψαράδες στο ψαροχώρι My A.

Όταν το κράτος εφάρμοσε την καταπολέμηση της παράνομης, λαθραίας και άναρχης (ΠΛΑ) αλιείας, για να συμβάλει στην άρση της «κίτρινης κάρτας» για τα θαλασσινά, ο ψαράς Nguyen Duc Thanh κατάλαβε ξεκάθαρα ότι εάν τα βιετναμέζικα θαλασσινά διεισδύσουν στην ευρωπαϊκή αγορά, ο αλιευτικός κλάδος θα αναπτυχθεί και η αλιευτική αποτελεσματικότητα θα είναι υψηλότερη. Ως εκ τούτου, εμπιστεύτηκε όλο και περισσότερο την πολιτική του κράτους, ακολουθώντας αυστηρά τον νόμο κατά την αλιεία στη θάλασσα. «Το σκάφος μου δεν ψαρεύει σε ξένα ύδατα. Το πλοίο διαθέτει πάντα ενεργοποιημένη μια συσκευή παρακολούθησης ταξιδιού, ώστε οι αρχές να μπορούν να παρακολουθούν και να εφαρμόζουν αυστηρά την ιχνηλασιμότητα των θαλασσινών. Όταν βγαίνω στη θάλασσα, υπενθυμίζω συχνά στους αδελφούς μου στην αλιευτική ομάδα να ακολουθούν αυστηρά τους κανονισμούς κατά της ΠΛΑ αλιείας», δήλωσε ο κ. Thanh.

Το αλιευτικό σκάφος του ψαρά Nguyen Duc Thanh έδεσε στο λιμάνι My A μετά από μια κουραστική μέρα στη θάλασσα.

Ο κ. Thanh είναι αγαπητός στους ψαράδες όχι μόνο για το θάρρος του, αλλά και για την καλοσύνη και την αφοσίωσή του στους συναδέλφους του ψαράδες. Συνεισφέρει ενεργά χρήματα για την κατασκευή ψαροχωριών και συνεισφέρει στο τοπικό Ταμείο Στήριξης Αλιέων για να βοηθήσει τους ψαράδες των οποίων τα σκάφη βρίσκονται σε κίνδυνο στη θάλασσα. Ο επικεφαλής του ψαροχωριού My A, Nguyen Xet, σχολίασε ότι ο κ. Nguyen Duc Thanh είναι ένας καλός επιχειρηματίας του ψαροχωριού. Ανεξάρτητα από τις περιστάσεις, επιμένει πάντα να στηρίζει τη θάλασσα για την ανάπτυξη της οικονομίας, συμβάλλοντας παράλληλα στην προστασία της κυριαρχίας της θάλασσας και των νησιών της Πατρίδας. Αποτελεί λαμπρό παράδειγμα για τους νέους ψαράδες.

Τα πράσινα δέντρα της επαρχίας Binh Dinh έρχονται στο Truong Sa

Στις 25 Απριλίου, στην κοινότητα Cat Hanh (περιοχή Phu Cat, επαρχία Binh Dinh), η Διοίκηση Ναυτικής Περιοχής 4 έλαβε 15.000 σπορόφυτα καρύδας και 300 κιλά φυτοφαρμάκου Patox 4GR, τα οποία υποστηρίχθηκαν από την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Binh Dinh για το πρόγραμμα "Greening Truong Sa".

70 Βιετναμέζοι από το εξωτερικό επισκέπτονται την πλατφόρμα Truong Sa, DK-I με την ευκαιρία της 49ης επετείου της εθνικής επανένωσης

Με την ευκαιρία της 49ης επετείου της επανένωσης της Πατρίδας (30 Απριλίου 1975 - 30 Απριλίου 2024) και της απελευθέρωσης του αρχιπελάγους Truong Sa (29 Απριλίου 1975), της 69ης επετείου από την ίδρυση του Λαϊκού Ναυτικού του Βιετνάμ (7 Μαΐου 1955), η Κρατική Επιτροπή για τους Βιετναμέζους του Εξωτερικού (SOC) - Υπουργείο Εξωτερικών, σε συντονισμό με τη Διοίκηση Ναυτικού, οργάνωσε μια αντιπροσωπεία Βιετναμέζων του εξωτερικού για να επισκεφθεί και να ενθαρρύνει αξιωματικούς, στρατιώτες και κατοίκους της περιοχής του νησιού Truong Sa και της πλατφόρμας DK-I στο πλαίσιο της Ομάδας Εργασίας Αρ. 11.

Πηγή: https://thoidai.com.vn/lon-len-tu-bien-200355.html