Μιλώντας στην τελετή έναρξης, ο κ. Tran Sy Thanh - Αναπληρωτής Γραμματέας της Επιτροπής του Κόμματος της Πόλης, Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής του Ανόι - δήλωσε ότι αυτή είναι η πρώτη φορά που εφαρμόζεται το μοντέλο της σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ) σύμφωνα με τον μηχανισμό διαχωρισμού σε υποέργα δημόσιων επενδύσεων, που απαιτεί στενό συντονισμό και υψηλή αποφασιστικότητα από τους αρμόδιους φορείς και επιχειρήσεις.
Ο κ. Tran Sy Thanh εκτίμησε ότι η αρχική επένδυση στον Περιφερειακό Δρόμο 4 είναι επείγουσας σημασίας, με στόχο την ενίσχυση της ενδοεπαρχιακής και διαεπαρχιακής συνδεσιμότητας, τη διασφάλιση της ασφάλειας και της άμυνας και την επέκταση του αναπτυξιακού χώρου για το Ανόι και τις γειτονικές επαρχίες. Η διαδρομή αναμένεται να συμβάλει στην εκτροπή της απομακρυσμένης κυκλοφορίας, να μειώσει την πίεση στον υπερφορτωμένο Περιφερειακό Δρόμο 3, προσελκύοντας παράλληλα επενδύσεις, αναπτύσσοντας δορυφορικές πόλεις, αξιοποιώντας αποτελεσματικά τα χερσαία κεφάλαια εκατέρωθεν της διαδρομής και μειώνοντας την περιβαλλοντική ρύπανση.
Κος Tran Sy Thanh - Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής του Ανόι. Φωτογραφία: Loc Lien.
Ολόκληρη η διαδρομή του έργου έχει μήκος άνω των 113,5 χλμ. (συμπεριλαμβανομένων 103,8 χλμ. της κύριας διαδρομής και 9,7 χλμ. του τμήματος σύνδεσης προς τον αυτοκινητόδρομο Noi Bai - Ha Long). Η συνολική επένδυση ανέρχεται σε σχεδόν 56.300 δισεκατομμύρια VND. Στη φάση 1, το έργο έχει κλίμακα 4 λωρίδων κυκλοφορίας.
Το έργο περιλαμβάνει 13 υπερυψωμένα τμήματα με συνολικό μήκος σχεδόν 81 χλμ., που αντιπροσωπεύουν περισσότερο από το 71% του μήκους της διαδρομής. Στη διαδρομή, υπάρχουν 3 μεγάλες γέφυρες που διασχίζουν τον Κόκκινο Ποταμό και τον ποταμό Ντουόνγκ, συμπεριλαμβανομένων των Hong Ha, Me So και Hoai Thuong, μαζί με 8 διασυνδεδεμένους κόμβους και έναν πλήρως ολοκληρωμένο κόμβο.
Η κατασκευή τριών γεφυρών πάνω από τον Κόκκινο Ποταμό, συμπεριλαμβανομένων των Hong Ha, Me So και Hoai Thuong, στο έργο Ring Road 4 έχει ιδιαίτερη σημασία για την κυκλοφορία. Φωτογραφία απεικόνισης: VNN.
Αυτές οι γέφυρες θα ενισχύσουν τη διαπεριφερειακή συνδεσιμότητα, θα μειώσουν τον χρόνο ταξιδιού μεταξύ του Ανόι και των επαρχιών Hung Yen, Bac Ninh , Phu Tho, και θα μειώσουν το φορτίο σε υπάρχουσες γέφυρες όπως η Thanh Tri, η Vinh Tuy και η Thang Long. Το νέο σύστημα γεφυρών συνδέεται επίσης στενά με περιφερειακούς δρόμους και αυτοκινητόδρομους, συμβάλλοντας στη δημιουργία ενός σύγχρονου δικτύου μεταφορών.
Για την κοινωνικοοικονομία , οι γέφυρες ανοίγουν ευκαιρίες για την προώθηση του εμπορίου, την ανάπτυξη βιομηχανικών ζωνών και νέων αστικών περιοχών, τη μείωση του κόστους εφοδιαστικής και την αύξηση της ανταγωνιστικότητας των επιχειρήσεων. Οι κάτοικοι των παραποτάμιων επαρχιών επωφελούνται από σύγχρονες υποδομές και πιο βολικές μεταφορές.
Εικόνα από την τελετή έναρξης του έργου 3 του περιφερειακού δρόμου 4. Φωτογραφία: Loc Lien.
Συγκεκριμένα, η κατασκευή γεφυρών πάνω από τον Κόκκινο Ποταμό είναι επίσης σημαντική για την εφαρμογή του σχεδίου επέκτασης της πρωτεύουσας, τη δημιουργία συνθηκών για διασπορά του πληθυσμού, την ανάπτυξη δορυφορικών πόλεων, τη διαμόρφωση του Ανόι σε μια σύγχρονη, πολυπολική και βιώσιμα ανεπτυγμένη πόλη.
Το έργο Beltway 4 - Περιοχή Πρωτεύουσας περιλαμβάνει 7 επιμέρους έργα στο Ανόι, το Χουνγκ Γεν και το Μπακ Νιν. Το έργο αναμένεται να ολοκληρωθεί ουσιαστικά φέτος και να ολοκληρωθεί πλήρως το πρώτο τρίμηνο του 2026.
Πηγή: https://tienphong.vn/khoi-cong-du-an-thanh-phan-vanh-dai-4-co-3-cau-vuot-song-hong-song-duong-post1775897.tpo
Σχόλιο (0)