Η κατασκευή του έργου επέκτασης της οδού ταχείας κυκλοφορίας My Thuan στην πόλη Χο Τσι Μινχ - Τρουνγκ Λουόνγκ - θα ξεκινήσει στα τέλη του 2025.

Μετά από μια περίοδο προετοιμασίας και εφαρμογής των απαραίτητων διαδικασιών, το έργο επέκτασης του αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ - Τρουνγκ Λουόνγκ - Μι Τουάν αναμένεται να ξεκινήσει την κατασκευή τον Δεκέμβριο του 2025 και να ολοκληρωθεί το 2028.

Μετά από μια περίοδο προετοιμασίας και εφαρμογής των απαραίτητων διαδικασιών, το έργο επέκτασης του αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ - Τρουνγκ Λουόνγκ - Μι Τουάν αναμένεται να ξεκινήσει την κατασκευή τον Δεκέμβριο του 2025 και να ολοκληρωθεί το 2028.

Ο αυτοκινητόδρομος Χο Τσι Μινχ - Τρουνγκ Λουόνγκ είναι αυτήν τη στιγμή υπερφορτωμένος, η ανάγκη για επέκταση γίνεται ολοένα και πιο επείγουσα - Φωτογραφία: MAU TRUONG

Στις 5 Σεπτεμβρίου, ένας επικεφαλής του 7ου Συμβουλίου Διαχείρισης Έργων ( Υπουργείο Κατασκευών ) δήλωσε ότι η μονάδα προετοιμάζεται επειγόντως και καταβάλλει κάθε δυνατή προσπάθεια για την έναρξη του επενδυτικού έργου επέκτασης του αυτοκινητόδρομου Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan τον Δεκέμβριο του 2025.

Το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 7 μόλις υπέβαλε έκθεση σχετικά με τη μελέτη σκοπιμότητας του ανωτέρω έργου στη Διοίκηση Οδοποιίας του Βιετνάμ (Υπουργείο Κατασκευών).

Συνεπώς, το επενδυτικό έργο για την επέκταση του αυτοκινητόδρομου Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan χαρακτηρίζεται ως ειδικό έργο κυκλοφορίας και θα υλοποιηθεί την περίοδο 2025 - 2028. Η συνολική επένδυση ανέρχεται σε περισσότερα από 41,372 δισεκατομμύρια VND, σημειώνοντας αύξηση περίπου 1,572 δισεκατομμυρίων VND σε σύγκριση με το προηγούμενο σχέδιο.

Ο επενδυτής που προτείνει το έργο είναι μια κοινοπραξία των Deo Ca Group Joint Stock Company, Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company, Tasco Joint Stock Company, Hoang Long Construction Investment Corporation - JSC, CII Service and Investment Company Limited.

Συνεπώς, ο αυτοκινητόδρομος Χο Τσι Μινχ - Τρουνγκ Λουόνγκ - Μι Τουάν επεκτείνεται με συνολικό μήκος 96,13 χλμ., ξεκινώντας από τη διασταύρωση Cho Dem (πόλη Χο Τσι Μινχ) και καταλήγοντας στο βόρειο άκρο της γέφυρας Μι Τουάν 2 (επαρχία Ντονγκ Ταπ ).

Για το τμήμα Ho Chi Minh City - Trung Luong, θα επεκταθεί από 4 σε 8 λωρίδες κυκλοφορίας, το οδόστρωμα θα έχει πλάτος 41 μέτρα και η ταχύτητα σχεδιασμού θα είναι 120 χλμ./ώρα.

Στο μέλλον, το έργο θα επενδυθεί πλήρως σύμφωνα με την προγραμματισμένη κλίμακα, με το τμήμα από Cho Dem - Περιφερειακή Οδό 4 να έχει κλίμακα 12 λωρίδων κυκλοφορίας (πλάτος οδοστρώματος 56 μέτρα), ενώ το τμήμα από Περιφερειακή Οδό 4 - Trung Luong θα έχει κλίμακα 10 λωρίδων κυκλοφορίας (πλάτος οδοστρώματος 48,5 μέτρα).

Για το τμήμα Trung Luong - My Thuan, θα επεκταθεί από 4 περιορισμένες λωρίδες κυκλοφορίας σε 6, το οδόστρωμα θα έχει πλάτος 32,25 μέτρα σύμφωνα με την σχεδιασμένη κλίμακα, με ταχύτητα σχεδιασμού 100 χλμ./ώρα.

Ταυτόχρονα, κατασκευάστε ένα έξυπνο σύστημα κυκλοφορίας, σταθμούς διοδίων, στάσεις ανάπαυσης κ.λπ. στον αυτοκινητόδρομο Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan για να διασφαλίσετε τον συγχρονισμό και τη συμμόρφωση με τους ισχύοντες κανονισμούς και πρότυπα.

Το έργο υλοποιείται με στόχο τη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης και, σε συνδυασμό με τα κυκλοφοριακά έργα που λειτουργούν σήμερα στην περιοχή, θα διαμορφώσει ένα ολοκληρωμένο δίκτυο κυκλοφορίας στη νότια, βασική οικονομική περιοχή και θα ολοκληρώσει σταδιακά το δίκτυο οδών ταχείας κυκλοφορίας στην περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ.

Το έργο συμβάλλει επίσης στην κάλυψη των μεταφορικών αναγκών από τις δυτικές επαρχίες προς την πόλη Χο Τσι Μινχ, τη νοτιοανατολική περιοχή και άλλες επαρχίες και πόλεις σε όλη τη χώρα, δημιουργώντας χώρο και κίνητρα για την περιφερειακή ανάπτυξη του χώρου με ένα σύγχρονο σύστημα τεχνικών και κοινωνικών υποδομών, που συνδέει οικονομικά κέντρα, διεθνείς συνοριακές πύλες και λιμάνια.

Σύμφωνα με το MAU TRUONG/ tuoitre.vn

Πηγή: https://baovinhlong.com.vn/thoi-su/202509/khoi-cong-du-an-mo-rong-cao-toc-tphcm-trung-luong-my-thuan-vao-cuoi-nam-2025-0c80777/