Το Ανόι ξεκινά την κατασκευή της περιφερειακής οδού 4, αξίας άνω των 56.000 δισεκατομμυρίων VND.

Το πρωί της 6ης Σεπτεμβρίου, η Λαϊκή Επιτροπή του Ανόι ξεκίνησε επίσημα το Έργο της Συνιστώσας 3: Επένδυση στην κατασκευή του αυτοκινητόδρομου ταχείας κυκλοφορίας με τη μέθοδο ΣΔΙΤ στο πλαίσιο του Έργου Κατασκευής Περιφερειακού Οδού 4 - Περιφέρεια Πρωτεύουσας.

Στην τελετή παρευρέθηκε ο σύντροφος Μπούι Θι Μινχ Χόαι, μέλος του Πολιτικού Γραφείου και Γραμματέας της Επιτροπής του Κόμματος του Ανόι. Στην τελετή παρευρέθηκαν επίσης οι ηγέτες της Κεντρικής Επιτροπής του Κόμματος, της κυβέρνησης, της Εθνοσυνέλευσης, των κεντρικών υπουργείων, τμημάτων και παραρτημάτων, καθώς και οι ηγέτες της πόλης του Ανόι, της επαρχίας Χουνγκ Γιεν και της επαρχίας Μπακ Νιν.

Κατά την τελετή έναρξης των εργασιών, ο κ. Le Bao Anh, εκπρόσωπος της Construction Corporation No. 1 - JSC (CC1), του γενικού εργολάβου, δήλωσε: Το έργο έχει μήκος 113,52 χλμ., συμπεριλαμβανομένων 103,82 χλμ. της κύριας διαδρομής και 9,7 χλμ. της συνδετικής διαδρομής προς τον αυτοκινητόδρομο Noi Bai - Ha Long. Στη φάση 1, η διαδρομή έχει σχεδιαστεί με 4 λωρίδες κυκλοφορίας, οδόστρωμα πλάτους 17 μέτρων, γέφυρες πλάτους 17,5 μέτρων και οι μεγάλες γέφυρες πάνω από τον ποταμό έχουν πλάτος 24,5 μέτρων.

Αξίζει να σημειωθεί ότι το μεγαλύτερο μέρος του έργου είναι υπερυψωμένο με 13 γέφυρες, μήκους 80,98 χλμ. (που αντιπροσωπεύουν το 71% του συνολικού μήκους της διαδρομής). Επιπλέον, το έργο διαθέτει επίσης 8 κόμβους, 7 ράμπες εισόδου και εξόδου, 3 άνω διαβάσεις, 1 πεζογέφυρα και 31 υπόγειες διαβάσεις. Οι τρεις μεγάλες γέφυρες που διασχίζουν τον ποταμό περιλαμβάνουν τις Hong Ha, Me So και Hoai Thuong.

Οι παρευρισκόμενοι σύνεδροι πάτησαν το κουμπί για να ξεκινήσουν το έργο.

Σύμφωνα με την απόφαση 6479 της Λαϊκής Επιτροπής του Ανόι , η συνολική επένδυση του έργου υπερβαίνει τα 56,293 δισεκατομμύρια VND, εκ των οποίων το κεφάλαιο που κινητοποιήθηκε στο πλαίσιο της ΣΔΙΤ αντιπροσωπεύει το 52,5% και το κρατικό κεφάλαιο το 47,5%. Το έργο βρίσκεται στη μέση του παράλληλου δρόμου της Περιφερειακής Οδού 4, που συνδέεται με το έργο-μέρος 2.1. Η κατασκευή του παράλληλου δρόμου ξεκίνησε τον Ιούνιο του 2023. Το σημείο εκκίνησης του έργου βρίσκεται στη διασταύρωση της οδού ταχείας κυκλοφορίας Noi Bai - Lao Cai (κοινότητα Kim Anh, Ανόι). Το σημείο τερματισμού βρίσκεται στη διασταύρωση της οδού ταχείας κυκλοφορίας Noi Bai - Ha Long (περιφέρεια Phuong Lieu, κοινότητα Chi Lang, Bac Ninh). Στη φάση φάσης, ο δρόμος έχει πλάτος βάσης 17 μέτρων, 2 λωρίδες κυκλοφορίας σε κάθε κατεύθυνση και μέγιστη ταχύτητα σχεδιασμού 100 χλμ./ώρα. Ο εκτιμώμενος χρόνος κατασκευής είναι 30 μήνες.

Μιλώντας στην τελετή έναρξης των εργασιών το πρωί της 6ης Σεπτεμβρίου, ο κ. Truong Viet Dong, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Vietnam Expressway Corporation (VEC), επιβεβαίωσε: Τα εγκαίνια του έργου όχι μόνο θα δημιουργήσουν δεκάδες χιλιάδες θέσεις εργασίας για τους εργαζόμενους, αλλά και θα προωθήσουν τη βιομηχανία παραγωγής δομικών υλικών, συμβάλλοντας έτσι στην επίτευξη του στόχου αύξησης του ΑΕΠ άνω του 8% το 2025.

Ταυτόχρονα, με περισσότερα από 110 χλμ. νέου αυτοκινητόδρομου, το έργο συμβάλλει επίσης στην επίτευξη του στόχου των 5.000 χλμ. αυτοκινητόδρομου έως το 2030, σύμφωνα με το ψήφισμα του 13ου Εθνικού Συνεδρίου του Κόμματος. Ο Πρόεδρος του VEC τόνισε ότι το πνεύμα κατασκευής θα ακολουθήσει στενά την κατεύθυνση του Πρωθυπουργού : «Νικώντας τον ήλιο, ξεπερνώντας τη βροχή», «3 βάρδιες, 4 βάρδιες», «γρήγορο φαγητό, επείγοντα ύπνος», «κατά τη διάρκεια των διακοπών, κατά τη διάρκεια του Τέτ, κατά τη διάρκεια των ημερών αργίας», αποφασισμένος να κινητοποιήσει όλους τους οικονομικούς πόρους, τον εξοπλισμό και το ανθρώπινο δυναμικό για να φέρει το έργο στην τελική ευθεία νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα.

Προοπτική του Έργου Κατασκευής Περιφερειακού Οδού 4 - Περιφέρεια Πρωτεύουσας.

Επίσης στην τελετή, μιλώντας για τη σημασία του έργου, ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής του Ανόι, Tran Sy Thanh, τόνισε: Η έγκαιρη επένδυση στην κατασκευή του Περιφερειακού Δρόμου 4 είναι εξαιρετικά απαραίτητη και επείγουσα, με στόχο την ενίσχυση των ενδοεπαρχιακών και διαεπαρχιακών κυκλοφοριακών συνδέσεων, τη διασφάλιση της εθνικής άμυνας και ασφάλειας και ταυτόχρονα το άνοιγμα ενός νέου διαδρόμου για κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη.

Σύμφωνα με τον κ. Thanh, το έργο όχι μόνο θα βοηθήσει στην επέκταση του αναπτυξιακού χώρου της πρωτεύουσας, στην προσέλκυση επενδύσεων και στη μείωση της πυκνότητας πληθυσμού στην κεντρική περιοχή, αλλά θα μειώσει και το φόρτο στην Περιφερειακή Οδό 3, η οποία είναι υπερφορτωμένη εδώ και πολλά χρόνια. Όταν ολοκληρωθεί, η Περιφερειακή Οδός 4, μαζί με την Περιφερειακή Οδό 5, η οποία αναμένεται να υλοποιηθεί πριν από το 2030, θα αποτελέσει ένα ολοκληρωμένο σύστημα δικτύου μεταφορών, συνδέοντας το Ανόι με τις επαρχίες της περιοχής, συμβάλλοντας στη μείωση της συμφόρησης και του κόστους μεταφοράς.

Ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής του Ανόι δήλωσε ότι το Έργο Συνιστώσας 3 είναι ένα κεντρικό στοιχείο με πολύ μεγάλη κλίμακα επενδυτικού κεφαλαίου, που υλοποιείται για πρώτη φορά με τη μορφή ΣΔΙΤ, χωρισμένο σε υποέργα δημοσίων επενδύσεων. Παρόλο που αντιμετωπίζει πολλές νομικές δυσκολίες, με την υποστήριξη της κυβέρνησης και των υπουργείων και των τμημάτων, το έργο έχει μέχρι στιγμής ολοκληρώσει την επιλογή επενδυτών, έχει συστήσει μια επιχείρηση έργου BOT και είναι κατάλληλο για να ξεκινήσει την κατασκευή.

Για να διασφαλιστεί η πρόοδος, ο Πρόεδρος της πόλης του Ανόι ζήτησε από τις επιχειρήσεις και τους εργολάβους του έργου να επικεντρώσουν το μέγιστο των ανθρώπινων πόρων, των οικονομικών πόρων και του εξοπλισμού, να αναπτύξουν επειγόντως, επιστημονικά και με ασφάλεια, και να δώσουν προτεραιότητα στα έργα των υπερυψωμένων διαβάσεων στον Κόκκινο Ποταμό, το Με Σο, το Χόαϊ Θουόνγκ και στις διασυνδεδεμένες διασταυρώσεις για να συνδέσουν σύντομα ολόκληρη τη διαδρομή.

Ο Belt Road 4 αναμένεται να γίνει η «νέα κυκλοφοριακή αρτηρία» της Περιφέρειας της Πρωτεύουσας, συνδέοντας απευθείας το Ανόι με την Hung Yen, την Bac Ninh και πολλές άλλες επαρχίες, και συνδεόμενος με το σύστημα ακτινωτών οδών ταχείας κυκλοφορίας. Όταν τεθεί σε λειτουργία, η διαδρομή θα δημιουργήσει ισχυρή αναπτυξιακή δυναμική, σχηματίζοντας αστικές, βιομηχανικές και υλικοτεχνικές περιοχές κατά μήκος της διαδρομής, επεκτείνοντας έτσι τον αναπτυξιακό χώρο για το Ανόι και τις γειτονικές επαρχίες.

Πηγή: https://cand.com.vn/Giao-thong/ha-noi-khoi-cong-cao-toc-vanh-dai-4-hon-56-000-ty-dong-i780545/