Εγκρίθηκαν σχεδόν 40.000 δισεκατομμύρια για την «αναβάθμιση» της οδού ταχείας κυκλοφορίας Ho Chi Minh City - Trung Luong

TPO - Το Υπουργείο Μεταφορών μόλις αποφάσισε να εγκρίνει την επενδυτική πολιτική για το έργο επέκτασης της οδού ταχείας κυκλοφορίας Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan βάσει της μεθόδου BOT, με συνολικό κεφάλαιο σχεδόν 40.000 δισεκατομμυρίων VND.

TPO - Το Υπουργείο Μεταφορών μόλις αποφάσισε να εγκρίνει την επενδυτική πολιτική για το έργο επέκτασης της οδού ταχείας κυκλοφορίας Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan βάσει της μεθόδου BOT, με συνολικό κεφάλαιο σχεδόν 40.000 δισεκατομμυρίων VND.

Οι παραπάνω πληροφορίες μόλις δημοσιεύθηκαν από την κοινοπραξία επενδυτών που προτείνουν το έργο. Σύμφωνα με την απόφαση έγκρισης της επενδυτικής πολιτικής του Υπουργείου Μεταφορών, το έργο επένδυσης στην κατασκευή και επέκταση του αυτοκινητόδρομου Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan έχει μήκος άνω των 96 χιλιομέτρων. Το σημείο εκκίνησης βρίσκεται στη διασταύρωση Cho Dem, στην περιοχή Binh Chanh, στην πόλη Ho Chi Minh και το σημείο τερματισμού βρίσκεται στο βόρειο άκρο της γέφυρας My Thuan 2, στην περιοχή Cai Be, στην επαρχία Tien Giang .

Το έργο επέκτασης του αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ - Τρουνγκ Λουόνγκ - Μι Τουάν έχει συνολική επένδυση σχεδόν 40.000 δισεκατομμυρίων VND, στο πλαίσιο της μορφής BOT.

Όσον αφορά την κλίμακα, το τμήμα Χο Τσι Μινχ - Τρουνγκ Λουόνγκ έχει ταχύτητα σχεδιασμού 120 χλμ./ώρα, εκ των οποίων το τμήμα από το Τσο Ντεμ έως τον Περιφερειακό Οδό 4 θα επεκταθεί σε 12 λωρίδες κυκλοφορίας, το τμήμα από τον Περιφερειακό Οδό 4 έως το Τρουνγκ Λουόνγκ θα επεκταθεί σε 10 λωρίδες κυκλοφορίας, ενώ το τμήμα Τρουνγκ Λουόνγκ - Μι Τουάν έχει ταχύτητα 100 χλμ./ώρα, επεκταμένο σε 6 λωρίδες κυκλοφορίας.

Ο επενδυτής που προτείνει το έργο είναι η Κοινοπραξία Deo Ca Group Joint Stock Company - Ho Chi Minh City Technical Infrastructure Investment Joint Stock Company - Tasco Joint Stock Company - Hoang Long Construction Investment Corporation - CII Service and Investment Company Limited.

Η περίοδος προετοιμασίας της επένδυσης και υλοποίησης του έργου είναι από το 2024-2028, με τη μέθοδο της σύμπραξης δημόσιου και ιδιωτικού τομέα, τύπου σύμβασης BOT (κατασκευή - λειτουργία - μεταβίβαση).

Η συνολική επένδυση του έργου ανέρχεται σε περίπου 39.800 δισεκατομμύρια VND, συμπεριλαμβανομένων: Τα ίδια κεφάλαια ανέρχονται σε περίπου 5.970 δισεκατομμύρια VND (που αντιπροσωπεύουν το 15% της συνολικής επένδυσης), τα δανειακά κεφάλαια και άλλες κινητοποιημένες πηγές κεφαλαίου ανέρχονται σε περίπου 33.830 δισεκατομμύρια VND (που αντιπροσωπεύουν το 85%), ενώ δεν υπάρχουν κρατικά κεφάλαια.

Ο Υπουργός Μεταφορών ανέθεσε στο Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 7 και στον επενδυτή της πρότασης έργου να συντονίσουν τις εργασίες τους με τις αρμόδιες αρχές για τη διαπραγμάτευση και την ολοκλήρωση της έκθεσης μελέτης σκοπιμότητας του έργου, την υποβολή της στις αρμόδιες αρχές για έγκριση σύμφωνα με τους κανονισμούς και τη διασφάλιση της προόδου και της ποιότητας.

Η Διοίκηση Αυτοκινητοδρόμων του Βιετνάμ, η Διοίκηση Οδοποιίας του Βιετνάμ, το Τμήμα Διαχείρισης Επενδύσεων Κατασκευών και οι αρμόδιοι φορείς έχουν αναλάβει τον συντονισμό και την υποστήριξη του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου 7 και του επενδυτή της πρότασης έργου στη διαδικασία υλοποίησης, διασφαλίζοντας την πρόοδο, την ποιότητα και την αποτελεσματικότητα.

Το Υπουργείο Μεταφορών ζήτησε από τις Λαϊκές Επιτροπές της πόλης Χο Τσι Μινχ, του Λονγκ Αν και του Τιεν Τζιανγκ να συντονιστούν με τους επενδυτές για να προτείνουν το έργο και από το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 7 να ερευνήσει και να προετοιμάσει μια έκθεση μελέτης σκοπιμότητας του έργου· να προεδρεύσει και να συντονιστεί με το Υπουργείο Μεταφορών και τις αρμόδιες υπηρεσίες για την προετοιμασία του χώρου για την υλοποίηση του έργου.

Προηγουμένως, στις 15 Φεβρουαρίου, το Γραφείο της Κυβέρνησης απέστειλε επίσημη επιστολή στο Υπουργείο Μεταφορών, στις Λαϊκές Επιτροπές της Πόλης Χο Τσι Μινχ, του Λονγκ Αν και του Τιεν Τζιανγκ για να γνωστοποιήσει την έγκριση του Πρωθυπουργού για την υλοποίηση του έργου επέκτασης του αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ - Τρουνγκ Λουόνγκ - Μι Τουάν, στο πλαίσιο του μοντέλου σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ). Ο Πρωθυπουργός ανέθεσε στο Υπουργείο Μεταφορών και στα σχετικά υπουργεία, παραρτήματα και τοπικές αρχές να ξεκινήσουν άμεσα το έργο το δεύτερο τρίμηνο του τρέχοντος έτους, αποφεύγοντας την αρνητικότητα και τη σπατάλη κατά τη διαδικασία υλοποίησης.

Η επένδυση στην επέκταση και ολοκλήρωση του αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ - Τρουνγκ Λουόνγκ - Μι Τουάν στοχεύει στη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης, στην ολοκλήρωση ενός περιφερειακού δικτύου μεταφορών στη νότια βασική οικονομική περιοχή και στη σταδιακή ολοκλήρωση του δικτύου αυτοκινητοδρόμων στο Δέλτα του Μεκόνγκ, συμβάλλοντας στην κάλυψη των μεταφορικών αναγκών από τις δυτικές επαρχίες προς τη νοτιοανατολική περιοχή και ολόκληρη τη χώρα.

Καν Κι

Πηγή: https://tienphong.vn/duyet-gan-40000-ty-len-doi-cao-toc-tphcm-trung-luong-my-thuan-post1717700.tpo