Η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Κουάνγκ Ναμ μόλις απέστειλε έγγραφο στον Πρωθυπουργό σχετικά με την ανάθεση σε αρμόδιες κρατικές υπηρεσίες της εκτέλεσης των επενδυτικών διαδικασιών για το έργο του αεροδρομίου Chu Lai στο πλαίσιο της μορφής ΣΔΙΤ.

Σύμφωνα με την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Κουάνγκ Ναμ, το έργο του αεροδρομίου Chu Lai έχει εγκριθεί από τον Πρωθυπουργό για επένδυση με τη μορφή ΣΔΙΤ και έχει αναθέσει στην Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή την προληπτική εφαρμογή εγγράφων και διαδικασιών για την προσέλκυση επενδύσεων και την αξιοποίησή τους.

Αυτή τη στιγμή, η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή συντονίζεται με το Υπουργείο Κατασκευών και τις αρμόδιες υπηρεσίες και μονάδες για την επιτάχυνση της προόδου της κατάρτισης, της αξιολόγησης και της υποβολής προς έγκριση του Σχεδίου Κατασκευής του Αεροδρομίου Chu Lai έως το 2030, με όραμα το 2050.

Ταυτόχρονα, η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή συντονίστηκε επίσης με το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας, το Υπουργείο Γεωργίας και Περιβάλλοντος και το Υπουργείο Οικονομικών για τη μέτρηση, τη σήμανση και την οριοθέτηση των ορίων, τα οποία θα υποβληθούν στις αρμόδιες αρχές για την παραχώρηση της έκτασης γης για κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη στην επαρχία.

q2a0251 1108.jpg
Αεροδρόμιο Τσου Λάι. Φωτογραφία: Cong Sang

Επιπλέον, η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή κατευθύνει επίσης την ταυτόχρονη εφαρμογή του ερευνητικού σταδίου, επιταχύνοντας την πρόοδο της προετοιμασίας της έκθεσης προκαταρκτικής μελέτης σκοπιμότητας, ώστε να μπορεί να υποβληθεί για αξιολόγηση και έγκριση αμέσως μετά την έγκριση του σχεδιασμού κατασκευής.

Ωστόσο, λόγω της φύσης του αεροδρομίου Chu Lai που διαχειρίζεται από πολλές μονάδες, η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή πρότεινε στον Πρωθυπουργό να εξετάσει και να αναθέσει στην Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή την αρμόδια αρχή για την εκπόνηση μιας έκθεσης προκαταρκτικής μελέτης σκοπιμότητας και την υποβολή της στην αρμόδια αρχή για να αποφασίσει σχετικά με την επενδυτική πολιτική του έργου.

Προηγουμένως, στα τέλη Νοεμβρίου 2022, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Κουάνγκ Ναμ υπέβαλε σε υπουργικό επίπεδο το Έργο για την κοινωνικοποίηση των επενδύσεων και την αξιοποίηση του αεροδρομίου Chu Lai. Συνεπώς, προτείνεται η ταυτόχρονη κατασκευή ενός νέου διαδρόμου προσγείωσης-απογείωσης στο αεροδρόμιο· ενός επιβατικού τερματικού σταθμού με χωρητικότητα περίπου 10 εκατομμυρίων επιβατών/έτος. Το συνολικό επενδυτικό κεφάλαιο που απαιτείται για την «αναβάθμιση» αυτού του αεροδρομίου εκτιμάται σε περίπου 11.000 δισεκατομμύρια VND.