Ρίχνοντας πρώτο σωρό από οπλισμένο σκυρόδεμα

[διαφήμιση_1]

3(3).jpg — Εργοτάξιο στη νότια όχθη της παλιάς γέφυρας Cau Lau. Φωτογραφία: CT

Στο εργοτάξιο, ο μηχανικός Ho Minh Canh - Διευθυντής Εργοταξίου της Quang Nam Traffic Construction Joint Stock Company, δήλωσε ότι αυτός είναι ο πρώτος πασσάλος διάτρησης του προβλήτα T33. Το έργο θα προχωρήσει στην κατασκευή συνολικά 9 πασσάλων, κάθε προβλήτας έχει 2 πασσάλους διάτρησης. Το μήκος του προβλήτα T33 είναι 57 μέτρα, σύμφωνα με το σχέδιο, πρέπει να χυθούν συνολικά ^76m3 τσιμεντοκονίας.

2(3).jpg — Προετοιμασία για την έκχυση τσιμεντοκονίας στο σωρό. Φωτογραφία: CT

Εν τω μεταξύ, ο υπεργολάβος, Tan Tien Investment and Construction Consulting Joint Stock Company, έχει επίσης αποσυναρμολογήσει τα κιγκλιδώματα και τα πεζοδρόμια στην αριστερή πλευρά των τριών ανοιγμάτων από το βόρειο άκρο της γέφυρας. Αυτά τα κιγκλιδώματα και τα πεζοδρόμια δεν βρίσκονται στις θέσεις όπου πρέπει να κατασκευαστούν οι βάθροι της γέφυρας, επομένως αποσυναρμολογήθηκαν πρώτα. Στις θέσεις όπου κατασκευάζονται βάθροι, μετά την ολοκλήρωση αυτού του στοιχείου, ο εργολάβος θα αναπτύξει το άνω μέρος. Η Tan Tien είναι επίσης η μονάδα που είναι υπεύθυνη για την κατασκευή των άνω στοιχείων της δομής, άλλων κατασκευών, την αποσυναρμολόγηση και την εγκατάσταση του συστήματος φωτισμού στη γέφυρα, διασφαλίζοντας την κυκλοφορία.

[ ΒΙΝΤΕΟ ] - Στο εργοτάξιο για την επισκευή της παλιάς γέφυρας Cau Lau:

Όσον αφορά την πρόοδο του έργου, ο μηχανικός Ho Minh Canh ανέφερε ότι οι προπαρασκευαστικές εργασίες απαιτούν πολύ χρόνο για την κινητοποίηση φορτηγίδων, μηχανημάτων, εξοπλισμού και υλικών, καθώς και για την κατασκευή ενός χώρου αποβίβασης στον ποταμό. Είναι βολικό να κατασκευαστεί στις όχθες της πόλης Nam Phuoc, όπου υπάρχει χώρος αποβίβασης, και η τοποθεσία δημιουργεί τις καλύτερες συνθήκες για την εγκατάσταση στρατοπέδων, τη συλλογή μηχανημάτων και υλικών. Τώρα που όλα είναι έτοιμα, ο εργολάβος μπορεί να ξεκινήσει την κατασκευή.

Σύμφωνα με τον μηχανικό Nguyen Van Cong - Κύριο Σύμβουλο Επίβλεψης Κατασκευών (Quang Nam Traffic Consulting Joint Stock Company), οι εργασίες προχωρούν σύμφωνα με το πρόγραμμα. Ωστόσο, λόγω της εισόδου του καιρού στην περίοδο των βροχών και των θυελλών, εάν υπάρξει μεγάλη πλημμύρα, η κατασκευή πρέπει να σταματήσει. Μέσω παρακολούθησης, η στάθμη πλημμύρας του ποταμού Thu Bon στο Cau Lau φτάνει στο επίπεδο συναγερμού 2, και ο εργολάβος πρέπει να ενημερώσει επειγόντως τον επενδυτή (Επαρχιακό Τμήμα Μεταφορών), ώστε η αρμόδια αρχή να αποφασίσει εάν θα απαγορεύσει σε όλα τα οχήματα και τα άτομα να διασχίζουν τη γέφυρα για να διασφαλιστεί η ασφάλεια ή όχι.

Για να διασφαλιστεί η ασφάλεια του έργου και ιδιαίτερα η ζωή των ανθρώπων, οι αρχές απαγορεύουν τη διέλευση αυτοκινήτων από τη γέφυρα. Φωτογραφία: CT

Στις 17 Απριλίου 2024, η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή εξέδωσε την απόφαση αριθ. 947 σχετικά με την έγκριση της προσαρμογής της συνολικής επένδυσης και την έγκριση του επενδυτικού έργου για την κατασκευή του παλιού έργου επισκευής της γέφυρας Cau Lau. Η συνολική επένδυση μετά την προσαρμογή ανέρχεται σε περίπου 36 δισεκατομμύρια VND. Η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή όρισε το Υπουργείο Μεταφορών ως επενδυτή. Το έργο επισκευής της παλιάς γέφυρας Cau Lau στοχεύει στη διατήρηση της λειτουργικής ικανότητας της γέφυρας, εξυπηρετώντας τις ανάγκες μετακίνησης των κατοίκων του Dien Ban, του Duy Xuyen και των γειτονικών περιοχών. Συγκεκριμένα, το ολοκληρωμένο έργο θα μοιράσει τον κυκλοφοριακό όγκο ελαφρών αυτοκινήτων, μοτοσικλετών και στοιχειωδών οχημάτων που διέρχονται αυτήν τη στιγμή από τη νέα γέφυρα Cau Lau, για να διασφαλιστεί η ασφάλεια της κυκλοφορίας.

Ο ανάδοχος που κέρδισε τον διαγωνισμό για την κατασκευή είναι η Quang Nam Traffic Construction Joint Stock Company. Η περίοδος υλοποίησης της σύμβασης είναι 365 ημέρες. Το έργο ξεκίνησε στις 29 Σεπτεμβρίου 2024. Ο κατάλογος των υπεργολάβων περιλαμβάνει τις: Tan Tien Investment and Construction Consulting Joint Stock Company, Minh Chau Construction Design and Inspection Consulting Joint Stock Company. Ο σύμβουλος επίβλεψης του έργου είναι η Quang Nam Traffic Consulting Joint Stock Company.