Διασφάλιση διαφάνειας στην υποβολή φορολογικών δηλώσεων

BTO - Συμμετέχοντας στη συζήτηση του σχεδίου νόμου για τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης (τροποποιημένο) σήμερα το πρωί, 22 Νοεμβρίου, ο εκπρόσωπος της Εθνοσυνέλευσης της επαρχίας Binh Thuan , Bo Thi Xuan Linh, εξέφρασε τη συμφωνία του με την ανάγκη ψήφισης του νόμου.

Ο εκπρόσωπος Μπο Θι Σουάν Λιν επιβεβαίωσε ότι η ανάπτυξη του τροποποιημένου Νόμου για τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης (ΕΦΚ) στοχεύει στην εφαρμογή της πολιτικής του Κόμματος και του Κράτους για την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη έως το 2030, με τη στροφή στην πράσινη ενέργεια, τη μείωση των επιβλαβών εκπομπών αερίων για την υγεία και το περιβάλλον, την άμεση άρση των δυσκολιών για την παραγωγή και τις επιχειρηματικές δραστηριότητες, τη μεταρρύθμιση των διοικητικών διαδικασιών, την εκκαθάριση και την προώθηση πόρων για την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη, τη διασφάλιση της ενότητας και του συγχρονισμού του νομικού συστήματος, σύμφωνα με τις διεθνείς τάσεις της φορολογικής μεταρρύθμισης, τη διασφάλιση σταθερών εσόδων του κρατικού προϋπολογισμού.

Ο εκπρόσωπος της Εθνοσυνέλευσης της επαρχίας Binh Thuan - Bo Thi Xuan Linh, συζήτησε σήμερα το πρωί, 22 Νοεμβρίου.

Διασφάλιση διαφάνειας στην υποβολή φορολογικών δηλώσεων

Ειδικά σχόλια σχετικά με τα φορολογητέα αντικείμενα (Άρθρο 2)· σχετικά με τα αγαθά (Ρήτρα 1)· Σημείο α, Ρήτρα 1, οι κανονισμοί για τον καπνό περιλαμβάνουν πολλά διαφορετικά είδη προϊόντων όπως τσιγάρα, πούρα, θρυμματισμένο καπνό... Ωστόσο, οι αντιπρόσωποι πρότειναν ότι είναι απαραίτητο να προστεθεί μεγαλύτερη σαφήνεια σχετικά με τα πρότυπα ποιότητας ή τις μεθόδους χειρισμού για προϊόντα κατώτερης ποιότητας, ώστε να διασφαλιστεί η διαφάνεια στην εφαρμογή του φόρου. Ταυτόχρονα, προτείνεται να προστεθούν μορφές ηλεκτρονικών τσιγάρων στο σημείο α.

Στο σημείο h, παράγραφος 1, ο εκπρόσωπος πρότεινε να διαγραφεί η φράση: «εκτός από τον τύπο που έχει σχεδιαστεί από τον κατασκευαστή μόνο για εγκατάσταση σε μεταφορικά μέσα, συμπεριλαμβανομένων αυτοκινήτων, σιδηροδρομικών βαγονιών, πλοίων, σκαφών και αεροπλάνων» και να μην ορίζονται οι παραπάνω εξαιρέσεις, επειδή ο κανονισμός για τον τύπο που έχει σχεδιαστεί από τον κατασκευαστή μόνο για εγκατάσταση σε μεταφορικά μέσα, συμπεριλαμβανομένων αυτοκινήτων, σιδηροδρομικών βαγονιών, πλοίων, σκαφών και αεροπλάνων, είναι πολύ εύκολο να αξιοποιηθεί για την αποφυγή της καταβολής ειδικού φόρου κατανάλωσης. Από την άλλη πλευρά, ανεξάρτητα από τον σκοπό χρήσης, πρέπει να περάσει από τη διαδικασία παραγωγής, κυκλοφορίας, αγοράς, πώλησης και ανταλλαγής.

Σχολιάζοντας το σημείο g, παράγραφος 1, ο εκπρόσωπος πρότεινε να μην συμπεριληφθεί η βενζίνη κάθε είδους (κανονική βενζίνη, βενζίνη E5, βενζίνη E10) στον κατάλογο των προϊόντων που υπόκεινται σε ειδικό φόρο κατανάλωσης, επειδή τα προϊόντα βενζίνης ήδη πρέπει να πληρώνουν φόρο προστασίας του περιβάλλοντος. «Πιστεύω ότι η επιβολή ειδικού φόρου κατανάλωσης στη βενζίνη αυξάνει το κόστος παραγωγής, αυξάνει τον πληθωρισμό.... Επιπλέον, η επιβολή ειδικού φόρου κατανάλωσης στη βενζίνη, αλλά όχι στο ντίζελ, δεν θα διασφαλίσει τη δικαιοσύνη, ενώ το ντίζελ είναι ένα εναλλακτικό καύσιμο προϊόν αντί της βενζίνης, με υψηλότερο επίπεδο περιβαλλοντικής ρύπανσης» - ανέλυσε ο εκπρόσωπος Bo Thi Xuan Linh.

Ανάγκη ρύθμισης προς μια γενικότερη κατεύθυνση

Σχολιάζοντας τις υπηρεσίες της παραγράφου 2, σύμφωνα με τον εκπρόσωπο, η παράγραφος 2 απαριθμεί αρκετές υπηρεσίες, όπως: αίθουσες χορού, μασάζ, καραόκε, καζίνο, ηλεκτρονικά παιχνίδια με έπαθλα... ωστόσο, στις τρέχουσες συνθήκες της ψηφιακής οικονομίας και της ισχυρής ανάπτυξης της τεχνητής νοημοσύνης, στο μέλλον ενδέχεται να εμφανιστούν πολλές νέες μορφές επιχειρήσεων, ιδίως οι διαδικτυακές υπηρεσίες. Για να διασφαλιστεί η κάλυψη και να μην παραλειφθούν φορολογητέα θέματα, ο εκπρόσωπος πρότεινε την ανάγκη ρύθμισης προς μια γενικότερη κατεύθυνση.

Η παράγραφος 3 του σχεδίου ορίζει: «Σε περίπτωση που είναι απαραίτητο να τροποποιηθούν ή να συμπληρωθούν τα θέματα που υπόκεινται σε ειδικό φόρο κατανάλωσης στο παρόν άρθρο, ώστε να ταιριάζουν στο κοινωνικοοικονομικό πλαίσιο κάθε περιόδου, η Κυβέρνηση θα το εξετάσει και θα το ορίσει». Ο εκπρόσωπος δήλωσε ότι η διάταξη αυτή δεν είναι σύμφωνη με τις διατάξεις του Νόμου περί Δημοσίευσης Νομικών Εγγράφων. Η ανάθεση στην Κυβέρνηση της τροποποίησης ή της συμπλήρωσης των θεμάτων που υπόκεινται σε ειδικό φόρο κατανάλωσης όπως παραπάνω δεν είναι σύμφωνη με την εξουσία που ορίζεται από την ισχύουσα νομοθεσία.

Όσον αφορά τα μη φορολογητέα θέματα του άρθρου 3, ο εκπρόσωπος πρότεινε την τροποποίηση του σημείου α προς την κατεύθυνση της αφαίρεσης της φράσης «εντός του ορίου που εξαιρείται από τον φόρο εισαγωγής σύμφωνα με τις διατάξεις του νόμου περί φόρου εξαγωγής και φόρου εισαγωγής» για την αποφυγή επικαλύψεων.

Η παράγραφος 5 ορίζει: «Σε περίπτωση που είναι απαραίτητο να τροποποιηθούν ή να συμπληρωθούν τα θέματα που δεν υπόκεινται σε ειδικό φόρο κατανάλωσης στο παρόν άρθρο, ώστε να ταιριάζουν στο κοινωνικοοικονομικό πλαίσιο κάθε περιόδου, η Κυβέρνηση εξετάζει και ορίζει». Όπως και η διάταξη της παραγράφου 3 του άρθρου 2, η ανάθεση στην Κυβέρνηση της ανωτέρω ρύθμισης δεν είναι σύμφωνη με τις διατάξεις του Νόμου περί Δημοσίευσης Νομικών Εγγράφων.

Όσον αφορά τους φορολογικούς συντελεστές στο Άρθρο 8, για αγαθά όπως ο καπνός, το αλκοόλ και η μπύρα, οι αντιπρόσωποι πρότειναν την επιλογή της επιλογής 2, προκειμένου να υποστηριχθεί και να προωθηθεί σθεναρά η αποτελεσματική εφαρμογή του Νόμου για την Πρόληψη και τον Έλεγχο των Βλαβών του Καπνού και του Νόμου για την Πρόληψη και τον Έλεγχο των Βλαβών του Αλκοόλ, συμβάλλοντας στη μείωση του ποσοστού χρήσης καπνού, αλκοόλ και μπύρας, στη βελτίωση της υγείας των ανθρώπων και στη μείωση του βάρους των ασθενειών που προκαλούνται από τον καπνό, το αλκοόλ και την μπύρα.

Για αγαθά όπως: «βιολογικά κινούμενα αυτοκίνητα, ο φορολογικός συντελεστής είναι 50% του φορολογικού συντελεστή που εφαρμόζεται στον ίδιο τύπο αυτοκινήτων που ορίζονται στα σημεία 4α, 4β, 4γ και 4δ...» του Δασμολογίου εξακολουθεί να είναι πολύ υψηλός, μη έχοντας ισχυρό κίνητρο για την ανάπτυξη αυτού του είδους φιλικών προς το περιβάλλον αγαθών με την τρέχουσα τάση· ως εκ τούτου, ο εκπρόσωπος πρότεινε τη μείωσή του σε περίπου 30% έως 40%.

Πηγή: https://baobinhthuan.com.vn/dam-bao-tinh-minh-bach-trong-ap-dung-thue-125979.html