Ανάγκη αποκατάστασης των δρομολογίων λεωφορείων προς τα προάστια της πόλης Ντα Νανγκ

Πολλοί άνθρωποι έχουν προτείνει την αποκατάσταση των δρομολογίων λεωφορείων προς τις απομακρυσμένες κοινότητες και τις συνοικίες μακριά από το κέντρο της πόλης Ντα Νανγκ, για την εξυπηρέτηση των ταξιδιωτικών αναγκών, διασφαλίζοντας παράλληλα την ασφάλεια της κυκλοφορίας.

Η λεωφορειακή γραμμή Tam Ky - Nui Thanh λειτουργεί. Φωτογραφία: CONG TU

Εξαπλώνεται σε όλη την περιοχή

Στην πρώην περιοχή Quang Nam , δημιουργήθηκαν πολλές γραμμές λεωφορείων για να καλύψουν τις περισσότερες από τις ταξιδιωτικές ανάγκες όλων των κοινωνικών ομάδων, μειώνοντας τον αριθμό των προσωπικών οχημάτων στο δρόμο και συμβάλλοντας στην ελαχιστοποίηση των τροχαίων ατυχημάτων.

Στην παλιά πρωτεύουσα της επαρχίας, το Ταμ Κι, υπάρχουν ενδοεπαρχιακά δρομολόγια λεωφορείων προς απομακρυσμένες περιοχές όπως το Μπακ Τρα Μι, το Χιεπ Ντουκ, το Ντάι Λοκ, το Κουε Σον ή προς το Χόι Αν. Επίσης, στο Ταμ Κι, από το αεροδρόμιο Ταμ Κι - Τσου Λάι, τα λεωφορεία Ταμ Κι - Νούι Ταν εξυπηρετούν όχι μόνο τις ανάγκες των κατοίκων αλλά και των τουριστών .

Επιπλέον, οι Quang Nam και Da Nang (παλαιότερα) συντονίστηκαν για να ανοίξουν λεωφορεία από Que Son προς Da Nang, Tam Ky - Da Nang, Hoi An - Da Nang, Ai Nghia - Da Nang.

Η λεωφορειακή γραμμή Tam Ky - Dai Lanh είναι εκτός λειτουργίας για πάνω από ένα χρόνο. Φωτογραφία: CONG TU

Η κα. Nguyen Thi Muoi (κάτοικος της κοινότητας Thang Binh, παλιά περιοχή Thang Binh) ανέφερε ότι πριν από περισσότερο από ένα χρόνο, κάθε φορά που ήθελε να δει έναν γιατρό στο Γενικό Νοσοκομείο Quang Nam, επέλεγε να πηγαίνει στην άκρη της Εθνικής Οδού 14E για να πάρει το λεωφορείο Hiep Duc - Tam Ky. Όταν έφτασε στο Tam Ky, το λεωφορείο πέρασε από το νοσοκομείο και σταμάτησε, ώστε να μπορέσει εύκολα να πάει για έλεγχο.

Αλλά μέχρι τον Ιούνιο του 2024, τα περισσότερα δρομολόγια λεωφορείων θα σταματήσουν να λειτουργούν, αφήνοντας μόνο τις διαδρομές Tam Ky - Bac Tra My, Tam Ky - Nui Thanh, Tam Ky - αεροδρόμιο Chu Lai.

Εξηγώντας γιατί τα δρομολόγια Tam Ky - Hiep Duc, Tam Ky - Que Son, Tam Ky - Dai Phong, Tam Ky - Dai Lanh έπρεπε να διακοπούν, ο κ. Nguyen Thanh Nam, Διευθυντής της QNABUS Transport Service Trading Company Limited, δήλωσε ότι εκείνη την εποχή, οι αρχές επέτρεπαν μόνο την υπογραφή 6μηνης σύμβασης για τη λειτουργία της διαδρομής. Με τόσο σύντομο χρονικό διάστημα, καμία επιχείρηση δεν θα τολμούσε να επενδύσει στην αγορά νέων οχημάτων σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Τον Απρίλιο του 2024, η Phuong Trang Passenger Transport Joint Stock Company - FUTA Bus Lines πραγματοποίησε τελετή για να ανακοινώσει 4 παρακείμενες μη επιδοτούμενες γραμμές λεωφορείων που συνδέουν το Da Nang με το Quang Nam (παλιά). Οι γραμμές που τέθηκαν σε λειτουργία περιλαμβάνουν τη διαδρομή 21 και τη διαδρομή LK21 (νυν διαδρομή 21) από τον Κεντρικό Σταθμό Λεωφορείων του Da Nang μέχρι κοντά στην παλιά γέφυρα Tam Ky, τη διαδρομή 02 και τη διαδρομή LK02 (νυν διαδρομή 02) από τον Κεντρικό Σταθμό Λεωφορείων του Da Nang προς το Cua Dai (παλιά πόλη Hoi An), φέρνοντας χαρά σε όσους επιθυμούν να ταξιδέψουν στη διαδρομή.

Ανάγκη επαναλειτουργίας των λεωφορείων προς τα προάστια

Οι διαδρομές των λεωφορείων έχουν δημιουργηθεί για να καλύψουν τις ταξιδιωτικές ανάγκες όλων των κατηγοριών ανθρώπων, καθώς και των τουριστών.

Διαδρομή λεωφορείου αριθμός 21 Κεντρικός Σταθμός Λεωφορείων Ντα Νανγκ - Γέφυρα Ταμ Κι (παλιά). Φωτογραφία: CONG TU

Από επαγγελματικής άποψης, αυτή η δημόσια υπηρεσία αντικαθιστά τα περισσότερα ιδιωτικά οχήματα στο δρόμο, μειώνοντας έτσι τον κίνδυνο συγκρούσεων και συμβάλλοντας στην ασφάλεια της κυκλοφορίας. Ωστόσο, για διάφορους λόγους, οι περισσότερες γραμμές λεωφορείων στην παλιά περιοχή Quang Nam έχουν σταματήσει να λειτουργούν. Εν τω μεταξύ, το λεωφορείο Song Han - Hoa Khuong του λιμανιού (γραμμή 17) της πόλης Da Nang λειτουργεί προς το παρόν μόνο μέχρι τα σύνορα της κοινότητας Dai Hiep (παλιά περιοχή Dai Loc). Όσοι θέλουν να ταξιδέψουν στην πόλη Da Nang με λεωφορείο πρέπει να «πληρώσουν επιπλέον» με άλλα μέσα.

Η Le Vy (που κατοικεί στην κοινότητα Dai Loc) είναι φοιτήτρια στο Πανεπιστήμιο Quang Nam και χρησιμοποιεί τακτικά τα λεωφορεία Tam Ky - Dai Phong (νέα κοινότητα Vu Gia) ή Tam Ky - Dai Lanh (νέα κοινότητα Thuong Duc). Για περισσότερο από ένα χρόνο τώρα, τα λεωφορεία δεν είναι διαθέσιμα, επομένως αναγκάστηκε να πάει η ίδια με τη μοτοσικλέτα της στο Tam Ky ή να ζητήσει από έναν συγγενή να την πάει μέχρι τον αυτοκινητόδρομο 1 για να επιβιβαστεί στη γραμμή λεωφορείου 21 προς Tam Ky.

Οι κάτοικοι της κοινότητας Thu Bon που θέλουν να πάνε στο Thang Binh για να επισκεφθούν τα παιδιά και τα εγγόνια τους αντιμετωπίζουν επίσης δυσκολίες επειδή δεν υπάρχουν πλέον λεωφορεία που να πηγαίνουν από την κοινότητα Vu Gia, διασχίζοντας τη γέφυρα Giao Thuy προς την Εθνική Οδό 1.

Σύμφωνα με πολλές απόψεις, η έλλειψη δρομολογίων λεωφορείων προς τα περίχωρα της πόλης αποτελεί μεγάλο μειονέκτημα για τους κατοίκους. Πολλές οικογένειες αναγκάζονται να δανειστούν χρήματα για να αγοράσουν μοτοσικλέτες για να πηγαίνουν τα παιδιά τους στο σχολείο και στη συνέχεια να αποταμιεύσουν για να αποπληρώσουν το χρέος επειδή δεν υπάρχουν δημόσιες συγκοινωνίες.

Πολλοί άνθρωποι αναγκάζονται να πηγαίνουν στη δουλειά με «κοινόχρηστα αυτοκίνητα», πληρώνοντας διπλάσια ή και τριπλάσια τιμή λεωφορείου, αλλά δεν υπάρχει άλλος τρόπος. Αυτή είναι επίσης μια ευκαιρία για τα «κοινόχρηστα αυτοκίνητα» και τα μεταμφιεσμένα αυτοκίνητα να λειτουργούν ελεύθερα, επειδή δεν χρειάζεται να καταχωρίσουν την επιχείρησή τους, επομένως δεν πληρώνουν φόρους και είναι εκτός ελέγχου των αρχών.

Το λεωφορείο που εκτελεί τη διαδρομή Tam Ky - αεροδρόμιο Chu Lai αποβιβάζει επιβάτες στο αεροδρόμιο Chu Lai. Φωτογραφία: CONG TU

Σύμφωνα με την Επιτροπή Οδικής Ασφάλειας της πόλης Ντα Νανγκ, από τον Ιούλιο του 2025, οι λειτουργικές υπηρεσίες της πόλης διαχειρίζονται 211.050 αυτοκίνητα, 2.323.100 μοτοσικλέτες, για να μην αναφέρουμε τα οχήματα από άλλα μέρη που διέρχονται από την περιοχή.

Σαφώς, οι υποδομές μεταφορών δεν έχουν συμβαδίσει με την αύξηση των ιδιωτικών οχημάτων. Ο κίνδυνος τροχαίων ατυχημάτων στους δρόμους είναι πάντα παρών, με τους μοτοσικλετιστές να είναι οι πιο ευάλωτοι.

Επομένως, η επιθυμία επαναλειτουργίας ορισμένων δρομολογίων λεωφορείων για την εξυπηρέτηση των αναγκών των ανθρώπων πρέπει να εξεταστεί και να επιλυθεί.

Η πόλη Ντα Νανγκ (νέα) διαθέτει αυτήν τη στιγμή 18 δρομολόγια λεωφορείων σε λειτουργία.

Οι επιδοτούμενες διαδρομές λεωφορείων περιλαμβάνουν: Hoa Hiep Nam Apartment Complex - East Sea Park· Xuan Dieu - Hoa Phuoc· Vung Thung - Pham Hung· Xuan Dieu - Μαιευτική και Παιδιατρική Κλινική· Xuan Dieu - Pham Hung.

Οι μη επιδοτούμενες διαδρομές περιλαμβάνουν: Kim Lien - Βιετνάμ - Πανεπιστήμιο Κορέας. Song Han Port - Hoa Khuong; Αεροδρόμιο Da Nang - Τουριστική περιοχή Ba Na Hills; Song Han Port - Πάρκο υψηλής τεχνολογίας. Κεντρικός Σταθμός Λεωφορείων - Πανεπιστήμιο Βιετνάμ - Κορέα; Κεντρικός Σταθμός Λεωφορείων - 29/3 Park - Southern Bus Station; Da Nang - Tam Ky Bridge (παλιά); Κεντρικός Σταθμός Λεωφορείων - Cua Dai; Αεροδρόμιο Tam Ky - Chu Lai; Tam Ky - Bac Tra My, Tam Ky - Nui Thanh.

Επιπλέον, η πόλη διαθέτει επίσης μια εξειδικευμένη λεωφορειακή γραμμή που εξυπηρετεί τον τουρισμό από το Hoi An - My Son - Dong Giang Heaven Gate, ενώ παράλληλα υπάρχουν διαεπαρχιακά λεωφορεία δίπλα στο Da Nang - Hue.

Πηγή: https://baodanang.vn/can-khoi-phuc-cac-tuyen-buyt-ve-vung-ven-thanh-pho-da-nang-3298977.html