Ξεπερνώντας την κατάρα του «στοιχειωμένου δάσους» για να ανοίξει δρόμος για έναν αυτοκινητόδρομο

Όταν ο αυτοκινητόδρομος Βορρά-Νότου περνάει μέσα από τα χωριά Κουάνγκ Τρι , οι χωρικοί λένε ο ένας στον άλλον: «Επειδή ο αυτοκινητόδρομος πηγαίνει ευθεία και δεν έχει... πόδια, πρέπει να τον αποφύγουμε». Αυτή η εξήγηση ακούγεται απλή αλλά είναι πιστή στην προφανή πραγματικότητα. Σε συνδυασμό με τη γενναιόδωρη φύση των κατοίκων του βουνού, έχει μετατρέψει τις ιστορίες για την εκχέρσωση γης (GPMB) που φαινόταν ξαφνικά πολύ καυτές, σε πολύ πιο ευνοϊκές.

Πρώτα δουλειά, μετά πληρωμή

Για πολύ καιρό, η τιμή της αποζημίωσης αποτελούσε πάντα «εμπόδιο» στις εργασίες απαλλοτρίωσης και εκκαθάρισης γης. Υπάρχουν πολλές διαφωνίες και συγκρούσεις μεταξύ του λαού και του Συμβουλίου Απαλλοτρίωσης και Εκκαθάρισης Γης που διαρκούν μήνες, ακόμη και χρόνια, χωρίς να βρεθεί διέξοδος λόγω... των χρημάτων της αποζημίωσης. Και όταν ο λαός δεν συμφωνεί να παραδώσει το οικόπεδο, αυτό σημαίνει ότι η κατασκευαστική μονάδα δεν μπορεί να εκτελέσει την κατασκευή, με αποτέλεσμα η πρόοδος του έργου να «σταματά». Οι συνέπειες είναι ακόμη πιο σοβαρές σε πολλές περιπτώσεις, θα μειωθεί το κεφάλαιο και οι αρμόδιοι υπάλληλοι θα θεωρηθούν υπεύθυνοι για τη μη ολοκλήρωση των καθηκόντων τους.

Το έργο του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου διασχίζει δάση και χωριά στα υψίπεδα του Quang Tri - Φωτογραφία: Nguyen Phuc

Το έργο του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου που διασχίζει το Κουάνγκ Τρι αντιμετώπισε επίσης πολλά προβλήματα. Παρόλο που έχει εμπλακεί ολόκληρο το πολιτικό σύστημα, η επαρχιακή κυβέρνηση αναγκάστηκε να προτείνει στην κεντρική κυβέρνηση την αναβολή της ημερομηνίας παράδοσης πολλές φορές. Η πιο πρόσφατη ήταν η ημερομηνία λήξης για τις 30 Ιουνίου 2024. Ωστόσο, αυτά τα καυτά ζητήματα φαίνεται να μην έχουν διεισδύσει στα χωριά του λαού Βαν Κιέου, αν και ο αυτοκινητόδρομος εξακολουθεί να διέρχεται από πολλά σπίτια με πασσάλους και πολλούς κήπους του λαού.

Οι Van Kieu δεν είναι διπρόσωποι. Επομένως, όταν συμφωνούν, «δεν μετανιώνουν ολόψυχα για τη γη και τον κήπο μέχρι να καθαριστεί ο δρόμος». Πολλές οικογένειες δεν έχουν λάβει ούτε μια δεκάρα αποζημίωση για την απόκτηση γης, αλλά εξακολουθούν να συμφωνούν να αφήσουν την κατασκευαστική μονάδα να κατεδαφίσει τα σπίτια τους και να κόψει δέντρα για να κατασκευάσει τον αυτοκινητόδρομο. Όπως ο κ. Ho Van Thuan (67 ετών), που ζει στο χωριό Moi, στην κοινότητα Vinh Khe, στην περιφέρεια Vinh Linh, όλη του τη ζωή ήταν «ριζωμένος» στη γη που του άφησαν οι πρόγονοί του, βασιζόμενος στην ανθρώπινη εργασία για να κερδίσει τα προς το ζην. Είναι ευτυχισμένος στο μικρό του σπίτι με τη σύζυγό του και τα 8 παιδιά και εγγόνια του. Ποτέ δεν σκέφτηκε ότι μια μέρα θα έπρεπε να εγκαταλείψει αυτό το σπίτι και αυτόν τον κήπο.

Έπειτα, πέρασε το έργο του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου, διασχίζοντας την καρδιά του σπιτιού αυτού του απλού άνδρα από το Van Kieu. Ολόκληρος ο κήπος των σχεδόν 10.000 τ.μ. που η οικογένειά του είχε φροντίσει με κόπο αναγκάστηκε να κατεδαφιστεί για να ανοίξει ο δρόμος για το έργο εθνικής σημασίας. Από το πουθενά, ξαφνικά δεν του είχε μείνει τίποτα άλλο παρά... χρήματα αποζημίωσης! Μετά από αρκετές νύχτες αναμονής, τα μαλλιά του γκρίζανε και τα μάτια του βυθίστηκαν.

Βλέποντας τον κ. Thuan να σκέφτεται τη μεγάλη έκταση γης που κατασχέθηκε, πολλές κατασκευές και περιουσιακά στοιχεία στη γη έπρεπε να κατεδαφιστούν, το προσωπικό του GPMB ανησύχησε επίσης. Αλλά παραδόξως, όλα προχώρησαν με ιλιγγιώδη ταχύτητα. «Ο πατέρας του Thuan συμφώνησε αμέσως με το σχέδιο αποζημίωσης του Συμβουλίου του GPMB χωρίς σχόλια, ούτε παζάρισε. Όχι μόνο αυτό, παρόλο που είχε συμφωνήσει μόνο προφορικά και δεν είχε λάβει καμία αποζημίωση, είχε ήδη αφήσει την κατασκευαστική μονάδα να ισοπεδώσει τον κήπο του», δήλωσε ο κ. Le Manh Hung, στέλεχος του Συμβουλίου του GPMB και υποστήριξης αποζημιώσεων επανεγκατάστασης στην περιοχή Vinh Linh.

Ανίκανος να μιλήσει ποιητικά, ο κ. Thuan εξήγησε τις πράξεις του απλά: «Ο δρόμος δεν έχει πόδια, άρα πηγαίνει ευθεία. Αν είχα πόδια, θα τον απέφευγα...».

Στην κατηγορία «λήψη χρημάτων αργότερα, επιτρέποντας πρώτα την κατασκευή» περιλαμβάνεται επίσης η περίπτωση του κ. Ho Van Hoan (65 ετών), εγγεγραμμένου στο χωριό Truong Hai, στην κοινότητα Linh Truong, στην περιφέρεια Gio Linh, αλλά η έκταση γης ανακτήθηκε για την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου στην κοινότητα Vinh Ha, στην περιφέρεια Vinh Linh. Ο κ. Hoan έχει ένα πολύ ωραίο σπίτι, αλλά σε μόλις δέκα ημέρες θα πρέπει να «αποχαιρετήσει» αυτό το ζεστό σπίτι για να κατασκευάσει τον αυτοκινητόδρομο. Προηγουμένως, ο κ. Hoan είχε επίσης συμφωνήσει με δεκάδες πιπεριές και έναν ολόκληρο οπωρώνα 4.500 τ.μ. για την κατασκευαστική μονάδα να «χειριστεί όπως θέλει» πριν από περισσότερο από ένα μήνα, παρόλο που δεν είχε λάβει αποζημίωση. Ο κ. Hoan ανέλυσε: «Για πολλά χρόνια, οι χωρικοί ζούσαν σε κακουχίες επειδή οι δρόμοι δεν ήταν βολικοί. Τώρα που το Κράτος άνοιξε έναν μεγάλο δρόμο, γιατί να μην ανοίξουμε τις καρδιές μας... Αν το σπίτι μας κατεδαφιστεί, μπορούμε να ξαναχτίσουμε έναν άλλο, και ο αυτοκινητόδρομος που βρίσκεται υπό κατασκευή δεν μπορεί να καθυστερήσει».

Εκτός από υποδειγματικά άτομα όπως ο κ. Thuan και ο κ. Hoan, και τα 41 νοικοκυριά εθνοτικών μειονοτήτων που επηρεάζονται από το έργο του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου στις κοινότητες Vinh Ha και Vinh Khe (περιφέρεια Vinh Linh) συμφωνούν επίσης απόλυτα με τη σημαντική πολιτική της χώρας. «Κανείς δεν δημιουργεί δυσκολίες, αλλά το πρόβλημα είναι ότι πρέπει να ζητήσουμε από τα στελέχη μας να έρθουν στα σπίτια τους, να πιουν ένα ποτήρι κρασί μαζί, να πουν ο ένας στον άλλον αστείες ιστορίες... για να γίνει η δουλειά», δήλωσε με χαρά ο κ. Nguyen Anh Tuan, Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Περιφέρειας Vinh Linh.

Ξεπερνώντας την κατάρα του «στοιχειωμένου δάσους»

Σύμφωνα με τη φυλή Βαν Κιέου στην ορεινή περιοχή Κουάνγκ Τρι, το «δάσος-φάντασμα» - όπου θάβονται οι νεκροί - είναι μια απαραβίαστη περιοχή. Ρισκάρουν ακόμη και τη ζωή τους για να προστατεύσουν το «δάσος-φάντασμα» και επιβάλλουν πολλές τρομερές τιμωρίες σε όσους τολμούν να αγγίξουν το απαγορευμένο δάσος. Στην παράδοση της φυλής Βαν Κιέου, δεν υπάρχει κάτι τέτοιο όπως η είσοδος στο «δάσος-φάντασμα» για να σκάψουν τάφους και να τους θάψουν αλλού, οπότε η είδηση ότι ο αυτοκινητόδρομος Βορρά-Νότου περνάει μέσα από το «δάσος-φάντασμα» των κατοίκων της κοινότητας Λιν Τρουόνγκ (περιοχή Γκίο Λιν) πραγματικά προκαλεί πανικό.

Συγκεκριμένα, ο αυτοκινητόδρομος Βορρά-Νότου επηρέασε 51 τάφους 18 οικογενειών που ανήκαν σε 11 φυλές στο «δάσος-φάντασμα» στο χωριό Ben Ha. Και η ιστορία του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου που «κολλούσε» στο «δάσος-φάντασμα» στην κοινότητα Linh Truong σύντομα έγινε ένα καυτό σημείο για την απαλλοτρίωση γης και την εκχέρσωση για αυτό το εθνικό έργο.

Φυσικά, η Κομματική Επιτροπή της Περιφέρειας Gio Linh και η Λαϊκή Επιτροπή δεν μπορούν να μείνουν στην άκρη, επειδή αν η γη «κολλήσει» σε οποιαδήποτε τοποθεσία, την ευθύνη φέρει ο επικεφαλής αυτής της τοποθεσίας.

Ξεπερνώντας την κατάρα του «στοιχειωμένου δάσους» για να ανοίξει δρόμος για έναν αυτοκινητόδρομο

Ο κ. Le Manh Hung, αξιωματούχος του Συμβουλίου του GPMB και της υποστήριξης αποζημιώσεων επανεγκατάστασης της περιοχής Vinh Linh, έδωσε τα χέρια για να συγχαρεί την οικογένεια του κ. Ho Van Quy για την απόκτηση νέου σπιτιού - Φωτογραφία: Nguyen Phuc

Πολλές ομάδες εργασίας της Επιτροπής του Περιφερειακού Κόμματος και της Λαϊκής Επιτροπής του Gio Linh ήρθαν στο Linh Truong και, τέλος, η κυβέρνηση κανόνισε μια συνάντηση με όλους τους πρεσβύτερους του χωριού, τους αρχηγούς των χωριών και τους επικεφαλής των μεγάλων φυλών για να πιουν ένα ποτήρι κρασί με τον κόσμο, να μιλήσουν με τον κόσμο και να βρουν έναν τρόπο να συμμετάσχουν στο έργο της απαλλοτρίωσης γης. Αυτό το πάρτι δεν μέθυσε κανέναν, αλλά οδήγησε σε μια ομόφωνη απόφαση ότι οι κάτοικοι του χωριού Ben Ha δέχτηκαν να μετακινήσουν 51 τάφους που μόλις είχαν ανασκαφεί από το «δάσος-φάντασμα» για να αποκτήσουν γη για τον αυτοκινητόδρομο.

Τώρα στο Μπεν Χα υπάρχει μια νέα περιοχή με «δάσος-φαντάσμα», η οποία έχει σχεδιαστεί από την κυβέρνηση ώστε να είναι ευάερη και ισοπεδωμένη, πολύ διαφορετική από τα σκοτεινά «δάση-φαντάσμα» του παρελθόντος. Ως εκ τούτου, ο κ. Χο Βαν Τρούγιεν, Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της κοινότητας Λιν Τρουόνγκ, δήλωσε ότι αυτό είναι πραγματικά μια «επανάσταση» για τους χωρικούς, έχουν εγκαταλείψει τα κακά έθιμα, έχουν ξεπεράσει τις κατάρες, έχουν εγκαταλείψει τους αόριστους φόβους για να ζήσουν μια πολιτισμένη ζωή...

Κράτα την υπόσχεσή σου στον λαό σου

Παράλληλα με τις εργασίες εκκαθάρισης του χώρου και την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου, οι τοπικές αρχές έχουν επίσης ξεκινήσει επειγόντως την κατασκευή περιοχών επανεγκατάστασης για να βοηθήσουν τους ανθρώπους να σταθεροποιήσουν σύντομα τη ζωή τους. Συγκεκριμένα, η περιοχή επανεγκατάστασης της κοινότητας Vinh Khe (περιοχή Vinh Linh) που βρίσκεται κατά μήκος του δρόμου Ho Chi Minh έχει επίσης διαμορφωθεί. Συναντώντας δημοσιογράφους στο ημιτελές σπίτι του, ο κ. Ho Van Quy (41 ετών), που κατοικεί στο χωριό Moi, της κοινότητας Vinh Khe, καυχήθηκε: «Το σπίτι μου πιθανότατα θα ολοκληρωθεί σε περίπου ένα μήνα».

Ο κ. Quy έχει μια σύζυγο, την κα Ho Thi Thanh (37 ετών) και 2 παιδιά, των οποίων το σπίτι και ο κήπος κατασχέθηκαν λόγω του έργου του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου. Σε αντάλλαγμα, έλαβε 2 δισεκατομμύρια VND ως αποζημίωση από την κυβέρνηση και ένα οικόπεδο επανεγκατάστασης. «Με τα χρήματα, αγόρασα τη γη επανεγκατάστασης για 209 εκατομμύρια VND και αγόρασα άλλα 1,5 εκτάρια δάσους για 600 εκατομμύρια VND, ώστε να μπορώ να έχω τα προς το ζην στο μέλλον. Η οικοδόμηση ενός σπιτιού αναμένεται να κοστίσει περίπου 600-700 εκατομμύρια VND, τα υπόλοιπα είναι για την ανατροφή των παιδιών...», υπολόγισε ο κ. Quy.

Ξεπερνώντας την κατάρα του «στοιχειωμένου δάσους» για να ανοίξει δρόμος για έναν αυτοκινητόδρομο

51 τάφοι της φυλής Van Kieu στην κοινότητα Linh Truong, στην περιοχή Gio Linh, μόλις εκτάφθηκαν από το «δάσος-φάντασμα» για να καθαριστεί η γη για τον αυτοκινητόδρομο - Φωτογραφία: Nguyen Phuc

Είναι γνωστό ότι 38 νοικοκυριά θα εγκατασταθούν σε αυτήν την περιοχή επανεγκατάστασης. Θα ξεκινήσουν μια νέα ζωή, σε ένα νέο σπίτι με το χρηματικό ποσό που η κυβέρνηση έχει αποζημιώσει, το οποίο αντιστοιχεί στην αξία των περιουσιακών στοιχείων που έπρεπε να δεχτούν να καταστρέψουν για να υποστηρίξουν το εθνικό έργο. Επίσης, σε αυτήν την περιοχή επανεγκατάστασης, εκτός από την κατασκευή δρόμων και τη διαίρεση των οικοπέδων σε τετράγωνα, η κυβέρνηση εγκατέστησε επίσης συστήματα ηλεκτροδότησης και ύδρευσης, έχτισε παιδικούς σταθμούς...

«Σας έχουμε πει από την αρχή ότι το νέο μέρος στο οποίο μετακομίζετε πρέπει να είναι ίσο ή καλύτερο από το παλιό σας μέρος. Έχετε τηρήσει την υπόσχεσή σας να διασφαλίσετε την εκκαθάριση της γης, επομένως θα τηρήσουμε και εμείς την υπόσχεσή μας προς εσάς», δήλωσε ο κ. Nguyen Anh Tuan, Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Περιφέρειας Vinh Linh.

Νγκουγιέν Φουκ

Πηγή