Wird Land gewaltsam zurückfordern
Gemäß der Anweisung des Premierministers müssen die Entschädigungs- und Bauarbeiten für die Schnellstraße Quang Ngai-Hoai Nhon bis zum 30. April abgeschlossen sein. Es gibt jedoch weiterhin erhebliche Rückstände entlang der Hauptstrecke. Die größten Engpässe bestehen in den Bezirken Nghia Hanh und Tu Nghia, insbesondere im Verbindungsgebiet der Schnellstraße Da Nang -Quang Ngai mit der Gemeinde Nghia Ky.
Auf der Hauptroute des Projekts befinden sich noch immer viele Häuser von Menschen, die nicht umgesiedelt wurden.
Tatsächlich stehen die Häuser im Abschnitt von Kilometer 0 bis Kilometer 1 noch immer dicht beieinander, die Menschen leben dort noch normal, und es gibt kaum Anzeichen dafür, dass dieses Gebiet die Hauptroute des im Bau befindlichen nationalen Schlüsselprojekts ist. Die wenigen Menschen, die sich bereit erklärt haben, das Gelände zu überlassen, sind gerade dabei, ihre Häuser abzureißen.
Nach Einschätzung der Provinz Quang Ngai sind Entschädigungs- und Räumungsarbeiten für die Schnellstraße durch den Bezirk Tu Nghia nicht gewährleistet.
Der Vorsitzende des Volkskomitees des Bezirks Tu Nghia, Nguyen Dang Vinh, erklärte, dies liege daran, dass die Bevölkerung mit der Höhe der Entschädigung nicht einverstanden sei. Konkret gebe es im gesamten Bezirk noch 38 Haushalte, die nicht einverstanden seien (sieben Haushalte hätten Häuser auf Ackerland gebaut und verfügten über kein weiteres Wohngrundstück). Da die Rechtsgrundlage unklar sei und es nicht genügend Grundlagen für eine ordnungsmäßige Prüfung und Lösung gebe, müsse der Bezirk beharrlich mobilisieren, um eine gemeinsame Stimme zu finden und das Problem schrittweise zu lösen.
„Die örtlichen Behörden werden sich konsequent engagieren und sich auf die Lösung dieser Fälle konzentrieren, wobei der Fokus auf der Lösung aller Schwierigkeiten liegen wird. In Fällen, in denen die höchsten Entschädigungsregelungen angewendet wurden, die Menschen sich aber nicht daran halten, wird Bauschutz betrieben“, sagte Herr Vinh.
Bis zum 30. April betrug die von der Provinz Quang Ngai freigegebene Fläche 489/494 Hektar und erreichte damit 99 % der gesamten geplanten Fläche. Derzeit gibt es 59 Haushalte/4,94 Hektar, die die Hauptroute noch nicht übergeben haben.
Le Thang, Direktor des Projektmanagement-Gremiums 2, sagte, der Baufortschritt des Projekts in Quang Ngai liege bei etwa 22 % und verspätete sich damit. Der Grund dafür seien Probleme beim Landerwerb und begrenzte Materialressourcen. Was den Landerwerb betrifft, ist der verbleibende Prozentsatz sehr gering, die Problembereiche sind jedoch weit verbreitet: 44 Baum- und Hausflächen sowie 33 Infrastrukturbereiche wurden nicht verlegt.
Der Direktor des Projektmanagement-Gremiums 2, Le Thang, schlug der Provinz Quang Ngai vor, die Schwierigkeiten bei der Bauräumung bald zu beseitigen, insbesondere die Lokalisierung des kritischen Punkts, um sicherzustellen, dass die Baugenehmigung für den Bauunternehmer erteilt wird.
„Viele Engpässe bestehen an kritischen Stellen wie Brücken und Durchlässen, die schnell behoben werden müssen. Die Bauunternehmer nutzen das günstige Wetter, um die Bauarbeiten zu beschleunigen, doch bei diesem Bauniveau ist es schwierig, die Leistung zu steigern. Die Regenzeit wird es noch schwieriger machen, und es bleibt nicht mehr viel Zeit, das Projekt abzuschließen. Ich hoffe, dass sich die Provinz Quang Ngai auf die Beseitigung der Probleme auf der Baustelle konzentrieren wird, wie vom Premierminister angeordnet“, schlug Herr Thang vor.
Bei einem Treffen mit den betroffenen Parteien am 7. Mai, bei dem es um die Erörterung von Lösungen zur Beseitigung der Hindernisse bei der Landrodung ging, forderte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Ngai, Tran Phuoc Hien, die zuständigen Behörden und Einheiten auf, die Ursachen zu klären und Lösungen für die Umsetzung vorzuschlagen.
1 % der gesamten Strecke ist noch nicht fertiggestellt. Die Gemeinden müssen jeden Fall prüfen und gemäß den gesetzlichen Bestimmungen zufriedenstellend lösen. Alle Probleme müssen präzise und zeitnah gemeldet werden, damit das Volkskomitee der Provinz sie gemäß den Anweisungen der Zentralregierung anleiten und lösen kann. Sollten die Bürger weiterhin Einwände haben, werden Zwangsmaßnahmen ergriffen und Land zurückgewonnen.
„Bevor Sie Maßnahmen ergreifen, sollten Sie eine Versammlung mit der Bevölkerung abhalten und die Medien einladen, Informationen weit zu verbreiten, um Konsens und Einigkeit zu schaffen. Mehr als alle anderen müssen die zuständigen Behörden ihren Geist und ihre Verantwortung wahren, sich eng abstimmen und mit der Bearbeitung jeder Aufgabe beginnen. Konzentrieren Sie sich auf die Engpässe, die den kritischen Pfad des Fortschritts beeinträchtigen“, bemerkte Herr Hien.
Beenden Sie das Materialminenproblem im Mai
Bezüglich der Materialminen sagte der Vertreter des Auftragnehmers, dass die Provinz Quang Ngai bislang nur die Ausbeutung von 7/10 Erdminen lizenziert habe, in Wirklichkeit aber nur 4 Minen in Betrieb seien: Me Son, Nui Thi 1, Nui Thi 2 und Doi Doc Cao mit einer Gesamtreserve von etwa 2,93 Millionen m3.
Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Ngai, Tran Phuoc Hien, forderte die Durchsetzung des Landerwerbs für die Hauptroute.
Für die drei ungenutzten Erdminen Truong Oi, Bren und Doi Doc Co mit einer Gesamtreserve von etwa 2,39 Millionen m3. Um den Bedarf an Erdfüllmaterial für das Projekt zu decken, müssen also etwa 2,2 Millionen m3 hinzugefügt werden.
Unterdessen konnte der Auftragnehmer die Truong Oi-Mine mit vermessenen Reserven von etwa 1 Million m3 in der Gemeinde Nghia Ky seit über einem Jahr nicht eröffnen, weil man sich mit der Bevölkerung nicht auf eine Entschädigung und Unterstützung bei der Räumung des Geländes einigen konnte. Daher wurde die Mine nicht ausgebeutet.
Aktuell hat der Auftragnehmer die Bodenmine Van Xuan Village (Nghia Hanh) mit einer Reserve von rund 530.000 m3 hinzugefügt, die die Reservengenehmigung und die Umweltverträglichkeitsprüfung bestanden hat. Darüber hinaus wurden fünf neue Bodenminen mit einer Reserve von rund 2,4 Millionen m3 hinzugefügt, darunter: Nui Thi 4, Nui Cam Ong Thi, Nui Da Ke, Nui Be und wiedergewonnener Boden im An Son Industrial Park, um den Bau des XL1-Pakets zu unterstützen.
Der gesamte Sandbedarf für das Projekt beträgt 1,3 Millionen Kubikmeter. Bislang verfügt die Provinz Quang Ngai nur über Lizenzen für die Ausbeutung von drei Fünfteln der Sandminen, sodass ihr derzeit rund 400.000 Kubikmeter fehlen.
Der Vertreter des Projektmanagementausschusses 2 sagte, dass die Auftragnehmer, denen Mineralminen zugesprochen wurden, von zahlreichen Schwierigkeiten berichtet hätten, insbesondere von der Entschädigung für Bäume und Feldfrüchte auf dem Land und der Vereinbarung von Transportwegen von der Mine zur Baustelle.
Die Genehmigungsverfahren für den Bergbau sind nach wie vor langwierig und beeinträchtigen den Bergbaubetrieb. Auch der Abschluss von Verträgen mit lokalen Gewerbebetrieben über den Erwerb und die Räumung von Grundstücken gestaltet sich aufgrund der hohen Arbeitsbelastung der Betriebe nach wie vor schwierig.
„Um die Versorgung mit Baumaterialien für das Projekt sicherzustellen, wird der Vorstand den Auftragnehmer anweisen, sich mit den zuständigen Behörden von Quang Ngai abzustimmen, um Hindernisse im Zusammenhang mit Materialminen zu beseitigen. Wir hoffen jedoch, dass die Provinz Quang Ngai während des Umsetzungsprozesses die bald in Betrieb zu nehmenden Materialminen unterstützt, um den Bau des Straßenbetts, insbesondere des ersten Streckenabschnitts, gut zu unterstützen“, sagte ein Vertreter des Vorstands 2.
Die Provinz Quang Ngai teilte mit, dass sie die bestehenden Probleme vollständig lösen werde, um die den Auftragnehmern bereitgestellten Materialminen im Mai in Betrieb zu nehmen.
Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Ngai, Tran Phuoc Hien, bekräftigte: „In Quang Ngai mangelt es nicht an teurem Land für den Bau von Projekten. Das Problem hier besteht darin, dass viele Phasen und Standorte von Auftragnehmern und Investoren bis hin zu Provinzbehörden nicht genau überwacht werden und es an Entschlossenheit mangelt, was zu „Blockaden“ führt.“
Die Provinz wird spezialisierte Behörden wie das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt, das Bauministerium und die Kommunen anweisen, Maßnahmen zu ergreifen. Insbesondere wird sie sich darauf konzentrieren, Bauunternehmer bei der Entwicklung von Unterstützungsplänen für den Anbau während der Bergbauzeit zu unterstützen, um deren Genehmigung und Umsetzung sicherzustellen und so die Materialversorgung für den Bau des Projekts sicherzustellen.
„Bei lizenzierten Minen müssen sich die Bauunternehmer mit den lokalen Behörden abstimmen, um Probleme zu lösen und die Minen in Betrieb zu nehmen. Im Mai dieses Jahres wird die Provinz alle verbleibenden Erd- und Sandminen lizenzieren, damit die Bauunternehmer mit der Ausbeutung beginnen können, um den Bau des Projekts voranzutreiben“, sagte Herr Hien.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/xu-ly-dut-diem-vuong-mac-mat-bang-mo-vat-lieu-go-tien-do-cao-toc-qua-quang-ngai-192240509154529562.htm
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