Das Tiefdruckgebiet hat sich zu einer tropischen Depression im Ostmeer verstärkt.

Nachrichten über tropische Depression im Ostmeer. Foto: Nationales Zentrum für hydrometeorologische Vorhersage

Um 10:00 Uhr befand sich das Zentrum des tropischen Tiefdruckgebiets bei etwa 17,7 Grad nördlicher Breite und 119,0 Grad östlicher Länge. Der stärkste Wind in der Nähe des Zentrums des tropischen Tiefdruckgebiets hatte eine Stärke von 6 (39–49 km/h) und erreichte in Böen bis zu 8 Grad. Die Windgeschwindigkeit betrug 10–15 km/h und bewegte sich in westsüdwestlicher Richtung.

Am 28. August um 10:00 Uhr befand sich das tropische Tiefdruckgebiet etwa 410 km östlich der Sonderzone Hoang Sa mit starken Winden der Stufe 6-7, in Böen bis zur Stufe 9. Es bewegte sich mit einer Geschwindigkeit von 15-20 km/h west-südwestlich und dürfte sich verstärken. Betroffen ist das Seegebiet östlich der Nordostsee. Katastrophenrisikostufe 3.

Am 29. August um 10:00 Uhr erreichte das tropische Tiefdruckgebiet die Sonderzone Hoang Sa mit starken Winden der Stufe 7 und Böen der Stufe 9 und bewegte sich mit einer Geschwindigkeit von 15 km/h nach Westen. Betroffen ist das Nordostmeer (einschließlich der Sonderzone Hoang Sa). Katastrophenrisikostufe 3.

In den nächsten 48 bis 72 Stunden wird sich das tropische Tiefdruckgebiet weiterhin hauptsächlich in westlicher Richtung bewegen und dabei eine Geschwindigkeit von 10 bis 15 km/h erreichen.

Aufgrund der Auswirkungen des tropischen Tiefdruckgebiets herrschen im östlichen Seegebiet der Nordostsee starke Winde der Stärke 6–7, in Böen bis zur Stärke 9; die Wellen sind 2–4 m hoch und die See ist rau.

Schiffe, die in den oben genannten Gefahrengebieten verkehren, sind wahrscheinlich Stürmen, Wirbelstürmen, starkem Wind und großen Wellen ausgesetzt.

Außerordentlicher Professor Dr., Direktor des Nationalen Zentrums für hydrometeorologische Vorhersagen, kommentierte: „In den nächsten ein bis zwei Tagen wird sich das tropische Tiefdruckgebiet auf das Festland unseres Landes zubewegen. Derzeit ist die Wahrscheinlichkeit, dass es sich zu einem Sturm verstärkt, gering. Es besteht die Möglichkeit, dass sich das Tiefdruckgebiet abschwächt, wenn es die Küste erreicht.“

Bezüglich der Wetterentwicklung in den Küstengebieten meldete das Nationale Zentrum für hydrometeorologische Vorhersagen, dass an der Station Huyen Tran (HCMC) starke Südwestwinde der Stufe 6 mit Böen bis zur Stufe 9 wehen und an der Station Truong Sa (Khanh Hoa) starke Böen der Stufe 7.

Prognose für Tag und Nacht des 27. August: Von Lam Dong bis Ho-Chi-Minh-Stadt, im zentralen und südlichen Ostseegebiet (einschließlich der Sonderzone Truong Sa) Windstärke 6, Böenstärke 7–8, Wellenhöhe 2–3,5 m.

Darüber hinaus wird es am Tag und in der Nacht des 27. August im Golf von Tonkin, im Seegebiet von Süd-Quang Tri bis Ca Mau, von Ca Mau bis An Giang , im Golf von Thailand, in der Nord-, Mittel- und Südostsee (einschließlich der Sonderzonen Hoang Sa und Truong Sa) vereinzelte Schauer und Gewitter geben, mit der Möglichkeit von Tornados, starken Windböen der Stufe 6-7 und über 2 m hohen Wellen.

Warnung: Am 28. August wird es in der Seeregion zwischen Lam Dong und Ho-Chi-Minh-Stadt sowie zwischen der Ostsee und der Nordsee der Südostsee (einschließlich der Seeregion nördlich der Sonderzone Truong Sa) tagsüber und nachts zu starken Südwestwinden der Stufe 6 mit Böen bis 7–8, 2–3,5 m hohen Wellen und rauer See kommen. In der nördlichen Ostsee (einschließlich der Sonderzone Hoang Sa) wird es zu starken Winden der Stufe 6–7 mit Böen bis 9, 2–4 m hohen Wellen und rauer See kommen.

Stufe der Naturkatastrophengefahr durch starke Winde auf See: Stufe 2; im östlichen Seegebiet der Nordostsee: Stufe 3.

Für alle Schiffe, die in den oben genannten Gebieten verkehren, besteht ein hohes Risiko, von Wirbelstürmen, starken Winden und großen Wellen betroffen zu sein.

Gemäß den Richtlinien des Ministeriums für Landwirtschaft und Umwelt müssen betroffene Küstenprovinzen und -städte Warnmeldungen, Vorhersagen und Entwicklungen hinsichtlich starker Winde auf See aufmerksam verfolgen, Kapitäne und Eigentümer von auf See verkehrenden Fahrzeugen und Schiffen benachrichtigen, um proaktiv vorzubeugen und entsprechende Produktionspläne zu haben, die die Sicherheit von Menschen und Eigentum gewährleisten, und die Kommunikation aufrechterhalten, um mögliche Notsituationen umgehend zu bewältigen.

Laut VNA

Quelle: https://www.sggp.org.vn/vung-ap-thap-da-manh-len-thanh-ap-thap-nhiet-doi-tren-bien-dong-post810414.html