Ha Long-Boot kentert: Versuchen Sie, die Vermissten vor heute Abend zu finden; Es wird einen Mechanismus zur Unterstützung von Waisenkindern geben

Das Touristenschiff Green Bay QN-7105 wurde am Morgen des 20. Juli zum Hafen von Cai Lan geschleppt – Foto: NAM TRAN

Am Nachmittag des 20. Juli leitete Herr Nguyen Van Cong, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Quang Ninh , eine Pressekonferenz, um über den Fall des Schiffs Vinh Xanh 58 QN-7105 zu informieren, das in einem Sturm kenterte, wobei 35 Menschen starben und 4 vermisst werden.

An der Pressekonferenz nahmen auch Herr Nguyen Viet Dung, Direktor der Provinzabteilung für Kultur, Sport und Tourismus, und Frau Nguyen Thi Kim Nhan, stellvertretende Leiterin der Abteilung für Propaganda und Massenmobilisierung des Provinzparteikomitees, teil.

Ein plötzlicher Sturm ließ das Schiff kentern.

Laut Herrn Nguyen Van Cong kam es gestern, am 19. Juli, in der Provinz sowie in einigen Provinzen und Städten zu einem schweren Sturm. Der Sturm brachte das Schiff Vinh Xanh in der Halong-Bucht zum Kentern und verursachte extrem schwere Menschenschäden.

Unmittelbar nach Erhalt der Informationen begaben sich die Provinzführer direkt zum Unfallort, um die Einsatzkräfte mit der Organisation der Suche und Rettung zu beauftragen.

Herr Nguyen Van Cong, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Quang Ninh, bei der Pressekonferenz – Foto: NAM TRAN

Herr Cu Quoc Thang, stellvertretender Direktor der Provinzpolizei Quang Ninh, fügte hinzu: Nach dem Unfall begab sich die Führung der Provinzpolizei direkt zum Unfallort und mobilisierte 14 Schiffe, Schnellboote sowie 200 Beamte und Soldaten, um die Umsetzung der Rettungspläne kontinuierlich und die ganze Nacht über zu koordinieren.

Bisher konnte die Polizei in Zusammenarbeit mit anderen Einsatzkräften zehn Menschen und 35 Leichen retten. Die Behörden haben die Leichen von 35 Opfern ihren Familien zur Beerdigung übergeben.

Die Provinzpolizei arbeitet weiterhin mit den Einsatzkräften zusammen und mobilisiert Fahrzeuge, um dringend nach den vier vermissten Opfern zu suchen.

Die Provinzpolizei hat außerdem die Ermittlungsbehörde der Polizei angewiesen, sich dringend auf die Untersuchung und Aufklärung der Ursache des Kenterns des Schiffes zu konzentrieren, um gemäß den gesetzlichen Bestimmungen vorzugehen, und wird die Nachrichtenagenturen informieren, sobald Ergebnisse vorliegen.

Herr Cu Quoc Thang, stellvertretender Direktor der Provinzpolizei Quang Ninh, informiert über den Unfall – Foto: NAM TRAN

Nutzen Sie die „goldene Zeit“, um vermisste Personen zu finden

Auf der Pressekonferenz erklärte Oberst Hoang Van Thuyet, Politkommissar des Militärkommandos der Provinz Quang Ninh, das Schiff sei aufgrund eines plötzlichen Tornados gekentert. Nach Erhalt dieser Information informierte die Agentur die Führung des Militärregionalkommandos, um entsprechende Pläne umzusetzen.

Bis zum Abend des 19. Juli waren 1.000 Menschen und über 100 Fahrzeuge zur Suche und Rettung mobilisiert worden. Davon waren mehr als 500 mit den Gewässern vertraute Fischer im Einsatz, um an der Suche nach Opfern und der Bergung des Wracks mitzuwirken.

„Derzeit leitet die Kommandozentrale weiterhin die Suchtrupps und nutzt die goldene Stunde, um nach den Opfern zu suchen. Laut Prognosen ist Sturm Nummer 3 in die Ostsee eingedrungen. Wenn der Sturm eindringt, muss die Suche eingestellt werden.

Von jetzt an bis heute Abend werden die Behörden weiterhin aktiv Pläne umsetzen, in der Hoffnung, die restlichen vermissten Opfer zu finden“, sagte er.

Überblick über das gekenterte Schiff Blue Bay 58 mit 49 Menschen an Bord in der Ha Long Bucht

80–90 % der Opfer trugen Schwimmwesten.

Auf der Pressekonferenz fragten einige Reporter nach der Regelung der Abfahrten von Schiffen und Booten in der Halong-Bucht und den Standards für Touristenschiffe, die in der Provinz verkehren. Müssen Touristen beim Betreten des Schiffes außerdem Schwimmwesten tragen?

Herr Bui Hong Minh, stellvertretender Direktor des Bauministeriums, erklärte, dass Touristenboote in der Halong-Bucht gemäß den Vorschriften höhere Sicherheitsstandards als die nationalen Standards einhalten müssten und dass 100 % der Boote diese erfüllten. Das Green Bay-Boot habe einen stabilen Sicherheitsfaktor von 2,3 (der Standard liegt bei 1).

Auf die Frage, ob Touristen beim Einsteigen in ein Kreuzfahrtschiff Schwimmwesten tragen müssen, erklärte Herr Minh, dass laut Gesetz nur Passagiere, die mit einem Fahrzeug den Fluss überqueren, während der gesamten Fahrt Schwimmwesten tragen müssen. Wer längere Strecken zurücklegt, muss nur dann Schwimmwesten tragen, wenn ein Sicherheitsrisiko besteht und der Kapitän sie entsprechend anweist.

„Während der Bergungsarbeiten stellten wir fest, dass 80 bis 90 % der Opfer, die aus dem Schiff geborgen wurden, Schwimmwesten trugen. Das bedeutet, dass der Kapitän die Passagiere zuvor gewarnt hatte, Schwimmwesten zu tragen und auf widrige Situationen vorbereitet zu sein“, informierte Herr Minh.

Die Sturmwarnung wurde verschickt, nachdem das Schiff bereits abgefahren war.

Herr Bui Hong Minh, stellvertretender Direktor des Bauamts der Provinz Quang Ninh – Foto: NAM TRAN

Herr Bui Hong Minh, stellvertretender Direktor des Bauministeriums, fügte hinzu, dass die Hafenbehörde einen separaten Vertrag mit dem Zentrum für hydrometeorologische Vorhersagen habe, der vorsehe, dass dreimal täglich Bulletins bereitgestellt würden, auf deren Grundlage Regulierungspläne erstellt würden.

Für gestern, den 19. Juli, meldeten sowohl die Morgen- als auch die Mittagswettervorhersage für die Ha Long-Bucht Winde der Stärke 2 und 3, ohne dass es weitere Warnungen gab.

Um 13:30 Uhr verschickte das Wetterzentrum eine Sturmwarnung, doch das Schiff hatte bereits abgelegt.

„Sobald wir die zusätzliche Sturmwarnung erhielten, erließ die Hafenbehörde eine Mitteilung, wonach keine Lizenzen mehr an Kreuzfahrtschiffe vergeben werden, und informierte die Schiffseigner über die Wetterlage“, sagte Herr Minh.

Warum kenterte das Schiff 3 Stunden später, bevor die Menschen gerettet werden konnten?

Auf der Pressekonferenz berichtete ein Reporter außerdem, dass ein Opfer drei Stunden nach dem Kentern des Schiffes gerettet worden sei. Herr Hoang Van Thuyet antwortete: „Gestern Nachmittag, am 19. Juli, war das Wetter sehr sonnig. Um 14:00 Uhr zog jedoch plötzlich ein Gewitter mit Hagel auf, woraufhin das Schiff Vinh Xanh 58 das Signal verlor.“

Laut Herrn Thuyet ereignete sich das extreme Wetter etwa eine Stunde später. Auf See ist es bei Nebel und Sturm sehr schwierig, ein gekentertes Schiff zu erkennen. Unmittelbar nach Erhalt der Meldung benötigte das Rettungsschiff jedoch nur etwa zehn Minuten, um die Stelle zu erreichen, an der das Schiff gekentert war, und rettete die Überlebenden umgehend.

Auf die Frage, warum zur Rettung keine Hubschrauber eingesetzt wurden, sagte Herr Thuyet: „Von der Unfallstelle nach Tuan Chau ist es nur etwas mehr als ein Kilometer, zum Festland drei Kilometer. Und es herrscht ein Sturm. Wenn wir die Flugzeuge einsetzen würden, müssten wir viele Meinungen einholen, und das wäre nicht sinnvoll. Tatsächlich kam nach nur zehn Minuten ein Schiff zur Rettung. Die Armee scheut sich vor keinem Einsatz. Sie wartete nicht auf Rettungsbefehle, sondern schickte sofort ein Schiff und informierte und meldete sich dann.“

Oberst Hoang Van Thuyet, politischer Kommissar des Militärkommandos der Provinz Quang Ninh, informierte über die Rettungsarbeiten für die Opfer des gekenterten Schiffes – Foto: NAM TRAN

„Versuchen Sie, die vermisste Person zu finden, solange noch Leben vorhanden ist“

Bezüglich der Such- und Rettungsarbeiten erklärte der stellvertretende Vorsitzende der Provinz, Nguyen Van Cong, dass das Grenzschutzschiff 15 Minuten nach Erhalt der Information vor Ort war. Aus verschiedenen Gründen trafen die Informationen verspätet ein, sodass sich die Arbeiten vor Ort verzögerten.

Als Grund für den Verzicht auf einen Rettungshubschrauber erklärte Herr Cong, dass die Entfernung vom Ufer zur Unfallstelle nur 15 bis 20 Minuten betrage. „Wenn wir mit dem Hubschrauber an einen Ort fliegen, an dem wir nicht landen können, wird es bei einem Sturm gefährlich. Der Einsatz eines Hubschraubers hängt zudem von vielen Faktoren wie Wetter und Parkmöglichkeiten ab, daher ist er in diesem Fall nicht notwendig“, sagte Herr Cong.

Bezüglich der vier Opfer, die noch nicht gefunden wurden, teilte er mit, dass die Provinz am 20. Juli 269 Menschen und 51 Fahrzeuge mobilisiert habe, um seit dem Morgen ununterbrochen zu suchen. „Es ist sehr schmerzhaft. Wir versuchen es, solange es Leben und Hoffnung gibt“, sagte Herr Cong.

Gibt es einen Fall, der untersucht werden muss?

Auf der Pressekonferenz fragte ein Reporter: „Hat die Polizei zu diesem Zeitpunkt bereits Ermittlungen in dem Fall eingeleitet?“

Der stellvertretende Direktor der Provinzpolizei Quang Ninh erklärte, die Ermittlungsbehörde untersuche den Unfallort aktiv und verifiziere relevante Informationen, bevor die Ursache des Schiffskenterns geklärt werde. Liegen ausreichend Beweise vor, würden die entsprechenden Maßnahmen ergriffen.

Bezüglich der Zahl der Opfer bestätigte der Leiter der Provinzpolizei, dass aufgrund der bisherigen Ermittlungsergebnisse festgestellt worden sei, dass sich an Bord des Schiffes drei Besatzungsmitglieder und 46 Touristen befanden, bei denen es sich ausschließlich um Vietnamesen handelte.

„Wir konzentrieren uns auf die Rettungsarbeiten. Letzte Nacht haben die Behörden die ganze Nacht wach gehalten, um nach den Opfern zu suchen. Nach Abschluss des Vorfalls werden wir die Sache ernsthaft und im Einklang mit dem Gesetz angehen und alle Verstöße entsprechend ahnden“, bekräftigte der stellvertretende Direktor der Provinzpolizei Quang Ninh.

10 gerettete Personen sind in stabilem Gesundheitszustand und von allen Krankenhauskosten befreit.

Herr Bui Manh Hung, stellvertretender Direktor des Gesundheitsamtes von Quang Ninh, informierte über die Behandlung der Opfer – Foto: NAM TRAN

Herr Bui Manh Hung, stellvertretender Direktor des Gesundheitsamtes der Provinz Quang Ninh, sagte, das Gesundheitswesen habe unmittelbar nach dem Unfall drastische Maßnahmen ergriffen und zwölf Notfallteams und Krankenwagen zu den Aufnahmestellen der Opfer geschickt. Bis zum Abend des 19. Juli hatte das Gesundheitswesen 31 weitere Krankenwagen mobilisiert, um den Familien bei der Überführung der Leichen der Opfer zu helfen.

Die zehn Überlebenden wurden nach ihrer Einlieferung ins Krankenhaus umgehend versorgt und untersucht. Glücklicherweise erlitten alle zehn Personen lediglich Weichteilverletzungen, einige hatten Kopfverletzungen, und ihr Zustand ist inzwischen stabil.

Der Fall des Kindes (das mit seinen Eltern und seiner verstorbenen Schwester reiste) wurde heute Morgen zur Behandlung in das Nationale Kinderkrankenhaus verlegt.

Ein weiterer Fall betrifft Frau Thuy Linh, die mit ihrer ganzen Familie in die Flucht geschlagen wurde, aber nur sie selbst gerettet wurde. Nachdem sie medizinisch versorgt worden war, bat Frau Linh darum, nach Hause gehen zu dürfen, um sich um die Beerdigung ihrer Verwandten zu kümmern.

Herr Hung fügte hinzu, dass alle medizinischen Untersuchungen und die Versorgung der Opfer des Kenterns des Schiffes kostenlos seien.

Es wird einen Mechanismus zur Unterstützung von Waisen geben.

Am Ende der Pressekonferenz sprach der stellvertretende Vorsitzende der Provinz Quang Ninh, Nguyen Van Cong, den Familien der Opfer sein Beileid aus. „Am 20. Juli um 4:30 Uhr wurde das in Seenot geratene Schiff zu seinem Ankerplatz geschleppt, was die Entschlossenheit der Provinz Quang Ninh und der Rettungskräfte demonstrierte“, sagte er.

Er fügte hinzu, dass das Kentern des Schiffes Vinh Xanh ein unvorhersehbarer Unfall gewesen sei und dass es aufgrund des Sturms keine rechtzeitige Wetterwarnung gegeben habe. Die Provinz Quang Ninh unterstützte die Opfer gemäß den Vorschriften und rief Wohltäter zu weiterer Hilfe auf.

„Quang Ninh hat auch eine Richtlinie für minderjährige Opfer, die Waisen sind, damit sie in Zukunft einen Beitrag zur Gesellschaft leisten können“, erklärte Herr Cong.

Wie Tuoi Tre Online berichtete , kenterte das Schiff Green Bay QN 7105 am Nachmittag des 19. Juli, als es Touristen auf der Route 2 in der Ha Long-Bucht beförderte, plötzlich in der Nähe der Insel Ti Top in der Provinz Quang Ninh.

Unmittelbar nach Erhalt der Nachricht mobilisierte die Provinz Quang Ninh Hunderte von Menschen und Dutzende von Fahrzeugen zur Suche und Rettung. Basierend auf den ersten Untersuchungsergebnissen wurde festgestellt, dass sich drei Besatzungsmitglieder und 46 Passagiere an Bord befanden, allesamt Vietnamesen.

Bis zum Mittag des 20. Juni hatten die Einsatzkräfte zehn Menschen gerettet und 35 Leichen gefunden. Vier Personen werden noch vermisst. Derzeit laufen parallel Such- und Rettungsaktionen sowie eine Untersuchung zur Klärung der Unfallursache, um den Vorschriften entsprechend abgewickelt zu werden.

Nach dem Unglück sandte Premierminister Pham Minh Chinh den Angehörigen und Familien der Todesopfer ein Telegramm mit tiefempfundenem Beileid. Gleichzeitig wies er den stellvertretenden Premierminister Tran Hong Ha an, vor Ort zu sein und die Rettungsarbeiten zu leiten.

Er forderte das Verteidigungsministerium außerdem auf, die Leitung zu übernehmen und sich mit dem Ministerium für öffentliche Sicherheit sowie den relevanten Ministerien, Behörden und Kommunen abzustimmen, um alle Maßnahmen zu ergreifen und die in der Nähe des Schiffsunglücks operierenden Kräfte und Mittel zu mobilisieren, damit die Suche und Rettung so schnell und effektiv wie möglich durchgeführt werden kann. Außerdem sollen die Familien der Opfer umgehend besucht, ermutigt und unterstützt werden.

Gleichzeitig müssen Sie die Ursache des Vorfalls untersuchen und klären, Verstöße (sofern vorhanden) strikt verfolgen, alle Verfahren zur Gewährleistung der Sicherheit auf See überprüfen und kontrollieren, die gewonnenen Erkenntnisse ordnen und Einschränkungen umgehend überwinden, um die absolute Sicherheit der im Einsatz befindlichen Fahrzeuge und Schiffe zu gewährleisten.

Tuoitre.vn

Quelle: https://tuoitre.vn/vu-lat-tau-o-ha-long-co-tim-nguoi-mat-tich-truoc-toi-nay-se-co-co-che-ho-tro-tre-mo-coi-20250720132901673.htm