Zu diesem Schluss kam Bui Xuan Cuong, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, bei einer Besichtigung wichtiger Projekte in der Region.

Davon ist die Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt 76 km lang und weist eine Gesamtinvestition von fast 75.400 Milliarden VND auf. Es handelt sich um das größte Verkehrsprojekt im Süden, dessen Bau im Juni 2023 beginnt.

Wie erforderlich muss das oben genannte Projekt gemäß dem Zeitplan und den Fortschritten umgesetzt werden, die gemäß dem vonder Nationalversammlung und der Regierung genehmigten Plan erreicht werden müssen.

Konkret soll die Eröffnung der Hauptautobahnstrecke im Stadtgebiet Thu Duc am 30. Januar 2026 und der übrigen Gebiete, darunter die Bezirke Binh Chanh, Hoc Mon und Cu Chi, am 30. April 2026 angestrebt werden.

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Baustelle des Projekts Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt an der Kreuzung mit der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt-Long Thanh-Dau Giay. Foto: TK.

Der Verwaltungsrat des Verkehrsbau-Investitionsprojekts von Ho-Chi-Minh-Stadt (der Investor) muss die Baueinheiten anweisen, Personal, Maschinen und Ausrüstung zu konzentrieren und die Bauteams zu ergänzen. Die Arbeit muss aktiv und proaktiv im Geiste der Arbeit an Feiertagen und während der Tet-Feiertage erfolgen. Nur Arbeit, kein Hin und Her ... mit dem Ziel, die gesamte Strecke am 30. April 2026 für den Verkehr freizugeben.

Das städtische Volkskomitee forderte den Investor und die beteiligten Parteien auf, das Problem des Materialmangels weiterhin aufmerksam zu beobachten und zu lösen. Bereiche wie Brücken- und Unterführungsabschnitte sind vom Sandmangel nicht betroffen und müssen mit Fokus auf die Bauarbeiten vorbereitet werden, um eine hohe Produktionsleistung zu erzielen und so die Auszahlung des Projekts zu beschleunigen.

Als Entschädigung für die Räumung des Geländes erinnerte Herr Cuong die Stadt Thu Duc und den Bezirk Binh Chanh zum fünften Mal an die Verzögerung bei der vollständigen Übergabe des sauberen Geländes an den Investor. Er forderte die Vorsitzenden dieser beiden Gemeinden auf, die Angelegenheit sorgfältig zu prüfen und keine weiteren Verzögerungen zuzulassen.

Die größte Brücke der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt über den Fluss Dong Nai ist vier Monate früher als geplant im Bau.

Die größte Brücke der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt über den Fluss Dong Nai ist vier Monate früher als geplant im Bau.

Die über 2.000 m lange Nhon-Trach-Brücke über den Dong-Nai-Fluss, Teil der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt, befindet sich vier Monate früher als geplant im Bau, und der erste Abschnitt soll im kommenden September fertiggestellt werden.
Schwierigkeiten bei der Suche nach Sand für den Bau des Straßenbetts des Ringstraßen-3-Projekts in Ho-Chi-Minh-Stadt

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Es gibt immer noch Probleme mit dem Sand für den Bau des Straßenunterbaus für das Projekt der dritten Ringstraße in Ho-Chi-Minh-Stadt, da die Provinzen mit den Verfahren nicht Schritt halten und ihn nicht nutzen können. Importierter Sand aus Kambodscha ist teuer und das Angebot begrenzt.
Ho-Chi-Minh-Stadt wird städtische Gebiete in einem kompakten Modell rund um U-Bahn-Stationen und Kreuzungen der Ringstraße 3 errichten.

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Mit der Resolution 98 wird Ho-Chi-Minh-Stadt die Erprobung eines auf den öffentlichen Nahverkehr ausgerichteten Stadtentwicklungsmodells (TOD) in der Nähe von U-Bahn-Stationen und Verkehrsknotenpunkten entlang der Ringstraße 3 ermöglicht.