Keine Hotspots erzeugen
Bei dem Treffen sagte Herr Nguyen Van Khanh, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Tay Son (Provinz Binh Dinh), dass die Gemeinde 85,3 Milliarden VND, die vom Investor bereitgestellt wurden, ausgezahlt habe, um die Entschädigung und die Räumung des Geländes durchzuführen, womit 100 % erreicht seien.
Derzeit werden auf der Strecke 3 Strommasten an der Zufahrtsstraße zur Bau-Sen-Brücke (Gemeinde Tay Giang) und 8 Strommasten auf den Zufahrtsstraßen verschoben.
Der stellvertretende Verkehrsminister Le Anh Tuan arbeitete mit der Provinz Binh Dinh und Investoren zusammen, um die bestehenden Probleme des Projekts zur Verbesserung der Verkehrsanbindung im zentralen Hochland zu lösen.
Ein großes Problem besteht jedoch darin, dass die Arbeit zur Beurteilung, Entschädigung und Unterstützung von Menschen mit Rissen in Häusern und Gebäuden derzeit immer noch schleppend vorangeht.
Konkret beschwerten sich 1.156 Haushalte in den Gemeinden Tay Giang und Tay Thuan über die durch das Projekt verursachten Risse in Häusern und Gebäuden. Der Investor hat die Schäden für 1.055 Haushalte bewertet, für 101 Haushalte hingegen nicht. Von diesen erhielten nur 228 Haushalte Unterstützung und Entschädigung.
Als Reaktion auf die oben genannten Informationen schlug der stellvertretende Verkehrsminister Le Anh Tuan vor, dass im Falle einer Beeinträchtigung durch die Bauarbeiten mit der Versicherungsgesellschaft zusammengearbeitet werden müsse, um die Entschädigung der Bevölkerung zu gewährleisten.
Wenn die Beschwerde oder Klage motiviert ist oder ein persönliches Interesse verfolgt, sollte sie auf Bezirksebene und an die Verantwortlichen der Provinz Binh Dinh gemeldet werden, damit sie gelenkt und bearbeitet werden kann, um zu vermeiden, dass sich daraus ein Brennpunkt entwickelt.
Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees des Bezirks Tay Son, Nguyen Van Khanh, sagte, dass die Gemeinde Anstrengungen unternehme, um Hindernisse hinsichtlich des Projektstandorts zu beseitigen.
Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees des Bezirks Tay Son, Nguyen Van Khanh, fügte hinzu, dass das Volkskomitee des Bezirks angesichts der Beschwerden von mehr als 1.100 Haushalten über Risse in ihren Häusern und Gebäuden die Gemeinden Tay Thuan und Tay Giang beauftragt habe, zwei Arbeitsgruppen einzurichten, die mit den Bau- und Versicherungsabteilungen zusammenarbeiten sollen, um das Problem zu lösen. Die Umsetzung der Versicherungseinheiten verlaufe jedoch sehr langsam.
Vizeminister Tuan forderte das Projektmanagementgremium 2 auf, sich mit den beiden Gemeinden abzustimmen, um die günstigste Lösung für dieses Problem zu finden.
Lösung von Material- und Deponieproblemen
Der Vertreter des Projektmanagementausschusses 2 erklärte in seinem Bericht auf der Sitzung, dass der Bauplan des Projekts vorsieht, das während der Bauarbeiten auf der Strecke anfallende Gesteinsvolumen zu nutzen, um es zu fertigem Gestein zu zermahlen.
Das Volkskomitee der Provinz Binh Dinh hat die Richtlinie gebilligt, in Wirklichkeit muss das endgültige Eisschleifen jedoch in Binh Dinh und nur für dieses Ausschreibungspaket durchgeführt werden.
Die Steinbrechanlage des Projekts befindet sich jedoch in der Provinz Gia Lai , etwa 10 km vom An-Khe-Pass entfernt. Aufgrund des hohen Baufortschritts beantragte diese Einheit die Genehmigung, Steine vom Projekt in der Provinz Binh Dinh zur Brechanlage in Gia Lai zu transportieren und die fertigen Steine anschließend für den Bau abzutransportieren.
Der stellvertretende Verkehrsminister Le Anh Tuan forderte das Projektmanagementgremium 2 auf, der Provinz Binh Dinh zu diesem Thema Bericht zu erstatten, damit es geprüft und gelöst werden könne, und äußerte gleichzeitig die Hoffnung, dass die Provinz dem Antrag des Investors entsprechend eine Lizenz für die Mülldeponie des Projekts erteilen würde.
Das Central Highlands Transport Connectivity Enhancement Project strebt eine Ziellinie im Jahr 2024 an.
Herr Nguyen Tu Cong Hoang, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Binh Dinh, erklärte, dass die Provinzleitung die Probleme im Zusammenhang mit dem Projektstandort stets aufmerksam beobachte und leite. Dabei liege der Schwerpunkt auf der Entschädigungs- und Räumungsarbeit.
Es gibt jedoch noch einige Probleme, die bald gelöst werden müssen. Insbesondere müssen bis zum 15. September Entschädigungen für sechs Haushalte entlang der Zufahrtsstraße genehmigt und alle Strommasten verlegt werden. Insbesondere ist eine schnelle Koordinierung erforderlich, um die Entschädigung für beschädigte Häuser zu regeln.
„Hier kann es Fälle geben, in denen Personen zu Unrecht Entschädigungen fordern, obwohl es sich um reale Fälle handelt. Wenn die Beschwerden der Personen berechtigt sind, werden sie gelöst. Sollte die Schadensbewertung ergeben, dass der Schaden zu Unrecht entstanden ist, wird es Gutachten geben, um das Problem zu lösen“, sagte Herr Hoang.
Bezüglich der Mülldeponie forderte Herr Hoang den Projektmanagementausschuss 2 auf, den Provinzführern ein Dokument zu übermitteln, in dem das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt angewiesen wird, sich umgehend darum zu kümmern. Gleichzeitig forderte er den Investor auf, mit dem Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt zusammenzuarbeiten, um die Steine vom Projekt zur Schleifanlage in Gia Lai zu transportieren und die fertigen Steine anschließend wieder zurückzutransportieren.
Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Binh Dinh bekräftigte, dass die Provinz den schnellen Bau des Projekts unterstütze, jedoch Vorschriften und Verfahren einhalten müsse.
Das Projekt zur Verbesserung der Verkehrsanbindung im zentralen Hochland hat eine Gesamtlänge von 143,6 km (davon 17 km durch die Provinz Binh Dinh, über 126 km durch die Provinz Gia Lai) und eine Gesamtinvestition von 3.654,4 Milliarden VND (entspricht 155,8 Millionen USD). Die Projektfinanzierung erfolgt durch das Projektmanagementgremium 2 (Verkehrsministerium).
Davon gehören 17 km durch die Provinz Binh Dinh zum Paket XL01 und verlaufen hauptsächlich durch den Bezirk Tay Son.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/thu-truong-bo-gtvt-chi-dao-go-vuong-du-an-ket-noi-giao-thong-tay-nguyen-192240830165013763.htm
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