Kinhtedothi – Am Morgen des 19. Februar stimmte die 15. Nationalversammlung in ihrer 9. außerordentlichen Sitzung für die Annahme der Resolution zur Investitionspolitik für das Investitionsprojekt zum Bau der Eisenbahnstrecke Lao Cai – Hanoi – Hai Phong mit einer vorläufigen Gesamtinvestition von 203.231 Milliarden VND.
Die neu gebaute, moderne und synchrone Eisenbahnlinie soll den nationalen und internationalen Transportbedarf zwischen Vietnam und China decken, eine wichtige Triebkraft für eine schnelle und nachhaltige sozioökonomische Entwicklung schaffen, die Vorteile des Wirtschaftskorridors Lao Cai – Hanoi – Hai Phong fördern und eine effektive Verbindung der nationalen und internationalen Eisenbahnnetze gewährleisten, was mit der Gewährleistung der Landesverteidigung, Sicherheit und internationalen Integration einhergeht.
Diese Eisenbahnlinie beginnt am grenzüberschreitenden Eisenbahnknotenpunkt (Provinz Lao Cai) und endet am Bahnhof Lach Huyen (Stadt Hai Phong). Die Hauptstrecke ist etwa 390,9 km lang, die Nebenstrecken etwa 27,9 km. Sie führt durch 9 Provinzen und zentral verwaltete Städte, darunter Lao Cai, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc , die Hauptstadt Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong und Hai Phong.
Neuer Investitionsumfang für die gesamte eingleisige Strecke, Spurweite 1.435 mm; allgemeiner Personen- und Güterverkehr; Entwurfsgeschwindigkeit 160 km/h für die Hauptstrecke vom neuen Bahnhof Lao Cai zum Bahnhof Nam Hai Phong, Entwurfsgeschwindigkeit 120 km/h für den Abschnitt durch das Stadtzentrum von Hanoi, Entwurfsgeschwindigkeit 80 km/h für die restlichen Strecken;
Auf der Strecke kommen Schienenverkehrstechnologie und Elektrifizierung zum Einsatz, um Modernität, Synchronisierung, Sicherheit und Effizienz zu gewährleisten.
Der Umfang des Grundstückserwerbs wird entsprechend dem Planungsmaßstab umgesetzt (zweigleisig für die Hauptstrecke vom neuen Bahnhof Lao Cai bis zum Bahnhof Nam Hai Phong und eingleisig für die restlichen Abschnitte).
Der vorläufige Gesamtflächenbedarf beträgt ca. 2.632 Hektar, davon ca. 716 Hektar Reisfelder, ca. 878 Hektar Forstflächen und ca. 1.038 Hektar sonstige Flächen gemäß Bodengesetz. Die vorläufige umgesiedelte Bevölkerung beträgt ca. 19.136 Personen.
Die vorläufige Gesamtinvestition des Projekts beträgt 203.231 Milliarden VND. Das staatliche Haushaltskapital wird im mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan und anderen gesetzlichen Kapitalquellen bereitgestellt.
Umsetzungsfortschritt: Erstellung eines Machbarkeitsstudienberichts ab 2025, Ziel ist die Fertigstellung des Projekts bis spätestens 2030.
Während der Umsetzung des Projekts ist der Premierminister befugt, Folgendes zu beschließen: die Ausgabe von Staatsanleihen für das Projekt, um das Defizit im Vergleich zum jährlichen öffentlichen Investitionsplan und der von der Nationalversammlung genehmigten Schätzung auszugleichen, ohne das Staatshaushaltsdefizit zu erhöhen;
Mobilisierung von öffentlichem Entwicklungshilfekapital (ODA) und ausländischen zinsgünstigen Darlehen zur Umsetzung des Projekts, ohne dass ein Projektvorschlag unter Verwendung von ODA-Kapital und ausländischen zinsgünstigen Darlehen vorbereitet werden muss; Anwendung der Bestimmungen des ausländischen Sponsors in Fällen, in denen das vietnamesische Recht keine Bestimmungen enthält oder Bestimmungen enthält, die sich von denen des ausländischen Sponsors unterscheiden;
Nutzen Sie die jährlichen Einsparungen aus dem Zentralhaushalt (sofern vorhanden) und andere gesetzliche Kapitalquellen für das Projekt, falls der jährliche Staatshaushaltsvoranschlag den Fortschritten nicht entspricht. Die Verwendung der jährlichen Einsparungen muss nicht in der im Staatshaushaltsgesetz vorgeschriebenen Prioritätsreihenfolge erfolgen.
Das Projekt muss keine Bewertung der Kapitalbilanzkapazität gemäß den Bestimmungen des Gesetzes über öffentliche Investitionen durchführen.
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Quelle: https://kinhtedothi.vn/thong-qua-chu-truong-dau-tu-du-an-xay-dung-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong.html
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