Der zunehmende Verkehr während der Hauptverkehrszeit und der Vorfall mit der Aufhängung des Fußgängerbrückenträgers der U-Bahn-Linie 1 führten am Morgen des 22. Januar zu einem drei Kilometer langen Stau auf der Vo Nguyen Giap Straße am östlichen Stadttor.
Um 6:30 Uhr begannen die Fahrzeuge, den Abschnitt über die Rach-Chiec-Brücke auf der Vo-Nguyen-Giap-Straße (ehemals Hanoi Highway) in Richtung Innenstadt zu erweitern. Etwa 30 Minuten später stauten sich Tausende von Fahrzeugen in diesem Bereich und zogen die hinter ihnen liegende Fahrzeugkolonne zu einem langen Stau in Richtung RMK-Kreuzung in Thu Duc City. Autos und Motorräder stauten sich langsam vorwärts. Viele Fahrzeuge bogen von der Parallelstraße ab, was zu Konflikten mit der geraden Fahrtrichtung führte und den Stau noch verschärfte.
„Die Rach-Chiec-Brücke ist während der Hauptverkehrszeit oft verstopft, und heute Morgen war die Situation noch schlimmer. Ich steckte hier mehr als zwei Stunden fest und kam zu spät zur Arbeit“, sagte der 36-jährige Nguyen Hoang.
Stau vor der Mautstation in der Nähe der Rach-Chiec-Brücke am Morgen des 22. Januar. Foto: Thi Thao
Ein Leiter des Verkehrspolizeiteams von Cat Lai, das der Verkehrspolizeibehörde der Stadt Ho Chi Minh City untersteht, erklärte, der Stau sei durch den Bau einer Fußgängerbrücke verursacht worden, die die Station Rach Chiec verbindet und Teil des U-Bahn-Projekts der Linie 1 (Ben Thanh – Suoi Tien) ist. Ein Kranschaden habe den Bau des Brückenträgers verzögert. Das Problem sei nach 7 Uhr morgens behoben gewesen, und die Wiederherstellung der Straße für den Verkehr habe zwei Stunden länger gedauert als an den Vortagen. Der Verkehr in diesem Bereich sei erst nach 9 Uhr morgens wieder freigegeben worden.
Stau auf der Straße Vo Nguyen Giap. Video : Thi Thao
Ein Vertreter des HCM City Urban Railway Management Board (Investor der Ben Thanh – Suoi Tien Metro) erklärte außerdem, der Bau der Fußgängerbrücke auf der Autobahn Hanoi – Vo Nguyen Giap werde nur nachts von 22:00 Uhr bis 5:00 Uhr des Folgetages durchgeführt. Gestern Abend hatte der Auftragnehmer den Verkehr auf einem Abschnitt der Vo Nguyen Giap Straße eingeschränkt, um die Träger zu installieren.
Der Fußgängerbrückenträger, der die Hochbahnstation Rach Chiec verbindet, wurde am Morgen des 22. Januar fertiggestellt. Foto: Dinh Van
An neun Hochbahnhöfen der U-Bahnlinie 1 wurden Fußgängerbrücken installiert, um Busbahnhöfe und Wohngebiete miteinander zu verbinden. Die meisten Brücken befinden sich entlang der Autobahn Hanoi–Vo Nguyen Giap. Voraussichtlich werden alle Brücken bis Mitte des Jahres fertiggestellt sein, um den U-Bahn-Betrieb im Juli aufnehmen zu können. Das Stadtbahnprojekt ist derzeit fast 20 km lang, die Gesamtinvestition beträgt über 43.700 Milliarden VND, und 98 % des Bauvolumens sind bereits abgeschlossen.
Streckenverlauf der U-Bahnlinie 1 und Baustellen für Fußgängerbrücken. Grafik: Khanh Hoang
Dinh Van - Gia Minh
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