Dong Nai wird über fünf weitere Standorte zur Landnutzung in Bien Hoa City, Long Thanh und Cam My verfügen, um die Deponie für die Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau und die Ringstraße 3 zu bedienen. Die Genehmigung soll vor dem 20. März erteilt werden.
Nach Angaben des Ministeriums für Landwirtschaft und Umwelt von Dong Nai werden für das Autobahnprojekt Bien Hoa – Vung Tau (Komponenten 1 und 2) durch Dong Nai und die Ringstraße 3 von Ho Chi Minh-Stadt durch die Provinz Dong Nai Berechnungen zufolge mehr als 5,24 Millionen m3 Füllboden benötigt.
Bislang hat die Gemeinde Standorte identifiziert und kann 5,17 Millionen m3 liefern, sodass ein Defizit von etwa 69.000 m3 besteht.
Derzeit ist der Bedarf an Land zum Bau der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau sehr groß und dringend.
Dementsprechend gibt es zwei Standorte, denen das Volkskomitee der Provinz Dong Nai Bergbaulizenzen erteilt hat, darunter die Mine in der Gemeinde Phuoc Binh, Distrikt Long Thanh, mit fast 990.000 m3 und der zweite Standort im Bezirk Tam Phuoc, Stadt Bien Hoa, mit mehr als 210.000 m3.
Derzeit zieht die Provinz fünf weitere Standorte in Betracht. Für diese Projekte wird voraussichtlich vor dem 20. März eine Lizenz erteilt.
Einschließlich der Bergbaustandorte in der Stadt Long Giao, Bezirk Cam My, etwa 136.000 m3; in der Gemeinde Bau Can, Bezirk Long Thanh, fast 1,22 Millionen m3; im Bezirk Phuoc Tan, Bien Hoa, etwa 617.000 m3; in der Gemeinde Phuoc Binh, Bezirk Long Thanh, etwa 890.000 m3 und im Bezirk Phuoc Tan, Stadt Bien Hoa, etwa 110.000 m3
Darüber hinaus sind nach Abschluss der Landpachtverfahren für Steinbrüche im Steinbruchclustergebiet Tam Phuoc – Phuoc Tan etwa 1 Million m3 übrig. Investoren können das dazugehörige Land zurückfordern.
Die erste Phase der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau hat eine Gesamtlänge von ca. 53,7 km. Davon entfallen ca. 34,2 km auf die Provinz Dong Nai und ca. 19,5 km auf die Provinz Ba Ria – Vung Tau . Die erste Phase umfasst vier bis sechs Fahrspuren, die Erweiterungsphase wird auf sechs bis acht Fahrspuren erweitert. Die vorläufige Gesamtinvestition beträgt 17.837 Milliarden VND.
Derzeit liegen die Baufortschritte der Komponenten 1 und 2 durch Dong Nai nur bei 20–30 % der geplanten Bauleistung, und es bestehen weiterhin Schwierigkeiten hinsichtlich des Grundstücks und der Böschung. Allein der Abschnitt Ba Ria–Vung Tau ist hinsichtlich Grundstück und Material zu über 74 % erfolgreich.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/them-5-vi-tri-cung-ung-5-trieu-m3-dat-dap-cao-toc-va-vah-dai-3-qua-dong-nai-19225031720170284.htm
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