Trotz vieler Schwierigkeiten konzentrieren sich die Auftragnehmer des Ha Long-Hai Phong-Schnellstraßenprojekts nach Dong Trieu City (Uferstraße) auf das günstige Wetter und nutzen die Ressourcen für Personal, Fahrzeuge und das Hinzufügen von Baustellen, um gleichzeitig Elemente zu verteilen. Sie bewältigen den schwachen Boden und sind entschlossen, die technische Route noch in diesem Jahr zu eröffnen.
Báo Quảng Ninh•24/06/2025
Nach über zwei Jahren Bauzeit ist bei 12/13 Brücken des Projekts bislang die Hauptstruktur fertiggestellt. Derzeit konzentrieren sich die Auftragnehmer auf die Fertigstellung der Brückenzufahrtsstraße. Die Song-Uong-Brücke, die Uong Bi mit Quang Yen verbindet, ist aufgrund ihrer komplexen Geologie mit Schlamm und vielen Schichten von Gusshöhlen sehr zeitaufwendig. Bislang wurden die Bohrpfahlkonstruktionen der Song-Uong-Brücke abgeschlossen, der Beton für 15/25 Pfeiler gegossen und die Träger 30/80 gegossen. Das Bauvolumen des straßenseitigen Kastendurchlasses hat knapp 80 % des Gesamtvolumens erreicht. Die Kreuzung, die mit dem Zentrum der Stadt Uong Bi verbunden ist, wurde eingerichtet. Derzeit konzentriert sich der Auftragnehmer auf die Behandlung schwacher Böden durch Erdaustausch und Auflastung sowie die Installation von Dochten an Gleisbettelementen. Die Baueinheiten nutzten die günstigen Wetterbedingungen und konzentrierten sich auf die Behandlung schwacher Böden auf den Baustellen. Sie waren entschlossen, die technische Route im Jahr 2025 zu eröffnen.
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