Digitalisierung des Managements und der Nutzung von Meeresfrüchten

Mit dem Ziel, eine moderne Fischerei zu entwickeln, hat der Fischereisektor der Provinz in jüngster Zeit seine Produktionsmethoden kontinuierlich verändert und schrittweise digitale Technologien eingesetzt, um Managementdaten zu systematisieren und die Effizienz der Fischereiaktivitäten zu steigern. Nach den ersten Ergebnissen haben der Agrarsektor und die Gemeinden Werbung gemacht und Fischer dazu mobilisiert, Technologie in der Fischerei einzusetzen, um die Produktivität und Qualität der Wasserprodukte zu verbessern.

Der Einsatz digitaler Technologie auf Fischereifahrzeugen trägt dazu bei, das Schiffsmanagement bequemer und effektiver zu gestalten.

Nach einer langen Seereise fing das Fischerboot TH-90296 TS von Herrn Vien Dinh Hung aus dem Bezirk Quang Tien (Stadt Sam Son) fünf Tonnen Meeresfrüchte, darunter viele Arten mit hohem wirtschaftlichem Wert. Dies ist das Ergebnis des Einsatzes neuer Geräte und Technologien im Fischfang. Herr Hung sagte: „Das Boot meiner Familie ist mit einem Identifikationsgerät, einem Vertikaldetektor und einem Scanner zur Erkennung von Fischströmen ausgestattet. Daher ist das Fischen bei stabilem Wetter recht günstig und bringt hohe Erträge.“

Obwohl er Eigentümer des auf Schleppnetzfischerei im Golf von Tonkin spezialisierten Schiffs TH-91099 TS ist, folgt Herr Duong Van Nhung aus Sam Son City dem Schiff nicht zwangsläufig jedes Mal aufs Meer hinaus, um die Flotte zu verwalten. Mit nur wenigen Handgriffen auf einem internetfähigen Smartphone kann er die Fangfahrt der Besatzung überwachen und steuern sowie die Menge der gefangenen Meeresfrüchte verwalten und sich proaktiv mit dem Verbraucher verbinden, wenn das Schiff im Begriff ist, anzulegen. Herr Nhung sagte: „Seit der Installation des VMS-Reiseüberwachungsgeräts (GSHT) und des elektronischen Meeresfrüchte-Suchsystems (eCDT) muss der Schiffseigner dem Fischerboot nicht mehr zwangsläufig aufs Meer hinaus folgen, um den genauen Standort des Fischfangs auf See zu kennen und die Fangmenge zu verwalten. Diese fortschrittlichen und modernen Mittel helfen den Schiffseignern nicht nur, im vorgeschriebenen Gebiet zu fischen, sondern gewährleisten durch die Verwaltung über das elektronische Suchsystem auch die Qualität und den Wert der gefangenen Produkte.“

Laut einer Umfrage der Fischereibehörde von Thanh Hoa haben die Fischer der Provinz verstärkt in den Einsatz von horizontalen Sonardetektoren, GSHT-Geräten, PU-Schaum-Lagertanks und fischanlockenden LED-Leuchten investiert. Bis Ende Juni 2024 waren in der gesamten Provinz 1.094 Fischereifahrzeuge mit GSHT-Geräten ausgestattet, was einer Quote von 100 % entspricht. Im Rahmen des Fischereifahrzeugmanagements hat die gesamte Provinz bisher Registrierungs-, Inspektions- und Lizenzdaten von 2.735 Fischereifahrzeugen in das nationale Fischereidatenbanksystem (Vnfishbase) eingetragen. Dabei handelt es sich um eine relativ umfassende Datenbank und ein nützliches Instrument für das Fischereimanagement und die Nutzung von Meeresfrüchten.

Darüber hinaus setzen in der gesamten Provinz etwa 30 % der Hochseefischereifahrzeuge die Erkennungstechnologie Sona-Detektoren ein; 10 % der Fischereifahrzeuge nutzen zur Produktkonservierung neue Lagertanks aus PU-Material; 10 % der Fischereifahrzeuge verwenden energiesparende LED-Beleuchtungssysteme, um Fische anzulocken, sowie viele andere neue Technologien und Verbesserungen.

Durch die Digitalisierung des Meeresfrüchtemanagements und der -fischerei haben die Provinzbehörden in den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 283/234 Fischereifahrzeuge zwischen 15 und 24 m Länge überwacht und betreut, die auf See länger als 10 Tage keine GPS-Verbindung hatten. Außerdem haben sie 19/18 Schiffe über 24 m Länge verifiziert und registriert, die auf See länger als 10 Tage keine GPS-Verbindung hatten. Es wurden Verwaltungsstrafen in Höhe von mehreren hundert Millionen VND verhängt und Dokumente an die lokalen Behörden und die entsprechenden Einheiten zur Überwachung und Kontrolle geschickt, sodass Fischereifahrzeugen der Betrieb auf keinen Fall gestattet wird, wenn die GPS-Ausrüstung nicht kontinuierlich funktioniert. Darüber hinaus haben die Behörden durch die Digitalisierung der Fischerei in drei ausgewählten Fischereihäfen mehr als 4.703 Tonnen gefangene Meeresfrüchte inspiziert und überwacht und Fischereiprotokolle von 835 Schiffen gesammelt. Diese Daten sind wichtige Grundlagen für die Umsetzung der Vorschriften zur Bekämpfung der IUU-Fischerei.

Herr Le Van Sang, stellvertretender Leiter der Unterabteilung Fischerei in Thanh Hoa, sagte: „Um die Digitalisierung im Management und der Nutzung von Meeresfrüchten zu verbessern, organisiert die Unterabteilung derzeit die Auswahl von Fischern für die Pilotphase des elektronischen Rückverfolgbarkeitssystems für Meeresfrüchte (eCDT). Gleichzeitig werden in den Verwaltungen der Fischereihäfen Mitarbeiter eingesetzt, die das eCDT-System einführen, die Genehmigung von Fischereiprotokollen und Aufzeichnungen über die im Hafen entladene Ware sicherstellen, Quittungen für entladene Meeresfrüchte ausstellen und auf Anfrage von Fischereifahrzeugen Rohstoffzertifikate und Herkunftszertifikate für Meeresfrüchte über das eCDT-System ausstellen. Darüber hinaus fördern und implementieren der Agrarsektor im Allgemeinen und der Fischereisektor im Besonderen aktiv Maßnahmen zur Unterstützung des Einsatzes neuer Materialtechnologien beim Bau neuer Lagertanks für Meeresfrüchteprodukte und unterstützen den Kauf von GSHT-Geräten sowie die Abonnementgebühren für GSHT-Geräteservices für Eigentümer von Fischereifahrzeugen mit einer Länge von 15 m oder mehr gemäß der Resolution des Volksrates der Provinz. Dadurch werden Produktivität, Qualität und Quantität der aquatischen Produkte nach der Nutzung verbessert. sowie die Effektivität des Fischereifahrzeugmanagements in diesem Gebiet".

Artikel und Fotos: Thanh Hoa

Quelle: https://baothanhhoa.vn/so-hoa-hoat-dong-quan-ly-va-khai-thac-hai-san-218090.htm