Bushaltestellen in Tam Ky werden angepasst und hinzugefügt.

Der in Betrieb genommene Bus von Tam Ky nach Da Nang und umgekehrt erfüllt die Reisebedürfnisse der Bevölkerung. Foto: CT

Nicht vernünftig

Ein Kaffee- und Getränkeverkäufer entlang der Nationalstraße 1 (dem alten Busbahnhof in der Nähe der Kreuzungen Ha Lam und Thang Binh) berichtete, dass Busse von Tam Ky zu diesem Ort nicht halten, obwohl Passagiere darauf warten, in den Bus einzusteigen.

Viele Fahrgäste wollten vorder Agribank Thang Binh aussteigen, um nach Hause zu fahren, doch der Fahrer weigerte sich, da es dort keine Haltestelle gab. Laut Vorschrift befindet sich die Haltestelle in diesem Bereich vor dem Thang Hoa General Hospital, ziemlich weit von der Ha Lam-Kreuzung entfernt.

Viele Busfahrer auf der Strecke Tam Ky – Da Nang und umgekehrt berichteten, dass die Anordnung einiger Haltestellen ungünstig sei oder dass es keine Haltestellen zum Ein- und Aussteigen gebe, was das Umherlaufen vor oder nach dem Einsteigen in den Bus recht umständlich mache.

Bereich vor dem alten Busbahnhof Ha Lam. Foto: CT

Der Untersuchung zufolge ist es für das Busunternehmen legal, an einem Ort ohne Bushaltestelle oder Bushaltestelle nicht anzuhalten. Hält sich der Fahrer nicht daran, wird er mit einer Geldstrafe belegt oder ihm wird sogar der Führerschein entzogen.

Ein weiterer Grund ist, dass die Behörden Stationen sowie Ein- und Ausstiegspunkte so einrichten müssen, dass die Verkehrssicherheit gewährleistet ist und der Verkehr anderer Fahrzeuge nicht beeinträchtigt wird. Aufgrund der Rückmeldungen der Fahrgäste müssen die Behörden und die zuständigen Stellen jedoch Inspektionen und Untersuchungen durchführen, um entsprechende Ergänzungen oder Anpassungen vorzunehmen.

Das Verkehrsministerium von Quang Nam teilte mit, dass sich die beiden Ministerien von Quang Nam und Da Nang auf Inhalt und Methode geeinigt hätten und die für die Umsetzung zuständige Einheit eine Einheit ausgewählt habe, die die Verbindung der beiden nicht subventionierten Zweiwege-Buslinien Da Nang – Tam Ky und Da Nang – Hoi An als Pilotprojekt durchführen soll.

Am 26. April wurde der Betrieb der Buslinien Nr. 02, LK02 (Hoi An – Da Nang) und Nr. 21, LK21 (Tam Ky – Da Nang) offiziell angekündigt. Die Stationen und Haltestellen zum Ein- und Aussteigen von Fahrgästen werden vom derzeitigen Betreiber (Phuong Trang FUTA BUSLINES Passenger Transport Joint Stock Company) an den bisherigen Standorten der Buslinie Tam Ky – Da Nang wieder eingerichtet. Ein Beamter des Verkehrsministeriums von Quang Nam teilte mit, dass die Fachabteilungen der beiden Gemeinden nach einer Pilotphase über Lösungen beraten werden.

Bushaltestelle in der Nähe des Thang Hoa General Hospital. Foto: CT

Dringende Anpassung und Ergänzung

Als Reaktion auf die berechtigten Beschwerden der Bevölkerung hat der Direktor des Verkehrsministeriums von Quang Nam dringend angeordnet, die zuständigen Parteien zu einer Untersuchung und Inspektion einzuladen, um entsprechende Anpassungen oder Ergänzungen vorzunehmen.

Der Büroleiter des Verkehrsministeriums von Quang Nam, Herr Nguyen Anh Tuan, teilte mit, dass die Branche zur weiteren Verbesserung und Anpassung der Ein- und Ausstiegsstellen der Buslinie Tam Ky – Da Nang in Quang Nam entsprechend dem Feedback der Bevölkerung Vertreter des Büros des Verkehrssicherheitsausschusses der Provinz, des Straßenverwaltungsbereichs III, der Construction Joint Stock Company 545 (BOT-Einheit der Nationalstraße 1, Abschnitt Dien Ban – Phu Ninh), der Bezirke und Städte, durch die die Buslinie führt, des Ampel- und öffentlichen Verkehrskontrollzentrums der Stadt Da Nang und der Phuong Trang FUTA BUSLINES Passenger Transport Joint Stock Company (der erfolgreiche Bieter für den Betrieb der Buslinie) eingeladen habe, am 18. Juni eine Umfrage durchzuführen.

Das Untersuchungsteam führte am Morgen des 18. Juni eine Feldinspektion im Gebiet Ke Xuyen (Thang Binh) durch. Foto: CT

Ein Mitglied des Inspektionsteams stellte im Rahmen einer Vor-Ort-Besichtigung fest, dass sich die Bushaltestelle früher entlang der Nationalstraße 1 vor dem alten Busbahnhof Ha Lam befand. Der Haltepunkt war jedoch schon vor langer Zeit entfernt worden, und die neue Einheit, die die Strecke bediente, wusste nichts davon, sodass er noch nicht installiert worden war. Die Mitglieder einigten sich darauf, die Haltestelle sowohl an dieser Stelle (links) als auch auf der gegenüberliegenden Seite (rechts) wiederherzustellen.

Am südlichen Punkt der alten Ba Ren-Brücke (Que Son) hat das Untersuchungsteam vereinbart, zwei Haltestellen links und rechts der alten Nationalstraße 1 wiederherzustellen. Die alte Cau Lau-Brücke im Gebiet Dien Ban ist schwer beschädigt und kann mit dem Auto nicht mehr überquert werden. Daher biegt die Buslinie aus Richtung Da Nang an der Kreuzung der alten Nationalstraße 1 – der Verbindungsstraße zur Vinh Dien-Umgehungsstraße (Bezirk Dien Phuong) – links ab, folgt der Umgehungsstraße über die neue Cau Lau-Brücke und erreicht dann Nam Phuoc (Duy Xuyen).

Zur Erleichterung der Fahrten werden in der Nähe dieser Kreuzung zwei Haltestellen eingerichtet. Im Gebiet Dien Ban schlug die Delegation der zuständigen Behörde vor, zwei Haltestellen an der Kreuzung Cay Sop (Bezirk Dien Minh) einzurichten.

Herr Le Van Tri, Leiter der Abteilung für Verkehr, Fahrzeug- und Fahrermanagement (Verkehrsministerium), teilte mit, dass das Verkehrsministerium nach den Ergebnissen der Umfrage und der Einigung zwischen den relevanten Parteien ein Dokument an den Straßenverwaltungsbereich III (Vietnam Road Administration) senden werde.

Stimmt diese Stelle schriftlich zu, übergibt die Wirtschaft dem Streckenbetreiber die Aufgabe, gezielt mit den Verantwortlichen zeitnah Haltestellen zu ergänzen und zu verlegen, um den Bedürfnissen der Bevölkerung gerecht zu werden und die Verkehrssicherheit zu gewährleisten.

Neben der Wiederherstellung und dem Hinzufügen der oben genannten acht Haltestellen einigte sich das Inspektionsteam auch darauf, die Verlegung von fünf bestehenden Haltestellen an neue, geeignetere Standorte vorzuschlagen. Die Gemeinde Binh Trung (Thang Binh) verfügt über drei Haltestellen, von denen sich eine am falschen Ort befindet; die Stadt Huong An (Que Son) hat zwei Haltestellen.

Quelle: https://baoquangnam.vn/se-dieu-chinh-bo-sung-diem-dung-xe-buyt-tam-ky-da-nang-3136652.html