Dank Hochgeschwindigkeitszügen strömen thailändische Durianfrüchte nach China

Die thailändischen Durian-Exporte nach China sind stark angestiegen, seit die Hochgeschwindigkeitsbahn, die Laos mit der zweitgrößten Volkswirtschaft der Welt verbindet, in Betrieb genommen wurde.

Nach Angaben des thailändischen Handelsministeriums erreichten die Durian-Exporte nach China in den ersten fünf Monaten dieses Jahres 446.152 Tonnen, ein Anstieg von 58 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum (281.528 Tonnen). Branchenkenner nennen als einen Grund die Hochgeschwindigkeitsstrecke Laos-China, die die Transportzeit verkürzt.

„Chinesische Verbraucher lieben thailändische Durian schon lange, aber die Exporte sind erst seit letztem Jahr, als der Hochgeschwindigkeitszug seinen Betrieb aufnahm, sprunghaft angestiegen“, sagte Arada Fuangtong, stellvertretender Generaldirektor der Abteilung für internationale Handelsförderung im thailändischen Handelsministerium. Im Jahr 2022 exportierte das Land die Rekordmenge von 700.000 Tonnen Durian, wovon 90 % nach China gingen.

Der Hochgeschwindigkeitszug China-Laos nahm im Dezember 2021 seinen Betrieb auf und ermöglichte es thailändischen Waren, die Grenze in die laotische Hauptstadt Vientiane zu überqueren und von dort aus per Bahn in die südchinesische Stadt Kunming transportiert zu werden.

Die 1.000 Kilometer lange Eisenbahnlinie wird thailändischen Händlern helfen, die Lieferzeit nach China beim Transport per LKW von zwei Tagen auf 15 Stunden zu verkürzen.

Am Grenzübergang Nong Khai, durch den die Hochgeschwindigkeitsstrecke China-Laos führt, wurde laut Rachada Dhnadirek, stellvertretende Sprecherin des thailändischen Premierministerbüros , ein starker Anstieg der Einfuhr thailändischer Agrarprodukte verzeichnet. In den ersten fünf Monaten des Jahres erzielte frische Durian aus dem Land über Nong Khai den höchsten Umsatz aller Waren und erreichte mehr als 2 Milliarden Baht (über 57 Millionen US-Dollar), ein Plus von 364 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2022.

Duriansortierung in der Provinz Chanthaburi, Thailand im Mai 2022. Foto: Xinhua

Die verkürzte Transportzeit habe die thailändischen Durian-Exporte angekurbelt und außerdem eine großartige Gelegenheit geboten, thailändisches Obst, Gemüse und andere verderbliche Produkte unter Gewährleistung von Frische und guter Qualität an die chinesischen Verbraucher zu bringen, sagte Frau Arada.

Auramon Supthaweethum, Generaldirektor der thailändischen Handelsverhandlungsabteilung, betonte die transformative Wirkung, da die Lieferungen über den nordöstlichen Trockenhafen von Nong Khai von 90,41 Millionen Baht bei der Eröffnung der Eisenbahn im Dezember 2021 auf 1,96 Milliarden Baht im vergangenen Jahr gestiegen sind.

Das thailändische Handelsministerium ermutigt Exporteure, insbesondere von Obst und Gemüse, die Vorteile der China-Laos-Eisenbahn zu nutzen, insbesondere da die relativ hohen Ölpreise die Kosten für den Straßentransport in die Höhe treiben.

Thunkanon Tiewsuwan, ein Durian-Exporteur, sagte, es dauere in der Regel 10 bis 12 Tage, die Durianfrüchte auf Lastwagen zu verladen, sie zu Seehäfen zu transportieren, in Container umzuladen und auf Schiffe zu verladen. Diese Schiffe benötigen in der Regel eine weitere Woche, um die großen chinesischen Häfen zu erreichen. „Ich denke darüber nach, auf Hochgeschwindigkeitszüge umzusteigen“, sagte er.

Durian ist für Thailand zu einem immer wichtigeren landwirtschaftlichen Exportprodukt geworden. Im vergangenen Jahr war die Frucht 110 Milliarden Baht (3,1 Milliarden Dollar) wert – fast so viel wie die 130 Milliarden Baht, die Thailand mit Reisexporten einnahm.

Thailands Durian-Exporte könnten künftig noch schneller wachsen, da das Land den Bau einer eigenen Hochgeschwindigkeitsstrecke von Bangkok nach Nong Khai nahe der Grenze zu Laos plant. Der Bau des ersten 253 Kilometer langen Abschnitts von Bangkok nach Nakhon Ratchasima begann im vergangenen Jahr und soll 2026 den kommerziellen Betrieb aufnehmen.

Der zweite 355 Kilometer lange Abschnitt von Nakhon Ratchasima nach Nong Khai soll 2028 fertiggestellt sein, sodass landwirtschaftliche Produkte aus Zentralthailand innerhalb weniger Tage mit dem Hochgeschwindigkeitszug die Verbraucher in China erreichen könnten.

Das thailändische Handelsministerium hat seine Prognose für Durianexporte nach China jedoch noch nicht nach oben korrigiert. Grund dafür sind Sorgen über eine Rezession in der zweitgrößten Volkswirtschaft der Welt und die Möglichkeit ungünstiger landwirtschaftlicher Bedingungen aufgrund des El-Niño-Phänomens.

Durianbauern und -händler befürchten, dass die durch El Niño verursachte Trockenheit die Produktion einschränken und die Exporte beeinträchtigen könnte. „Ich mache mir Sorgen um Angebot und Nachfrage, da die Durianproduktion zurückgeht und Käufer in China beginnen, ihre Bestellungen einzuschränken“, sagte Somchai Chongsri, ein Durianbauer und -händler in der thailändischen Provinz Chanthaburi.

Ein weiteres Risiko ist die Qualität. Letzte Woche lehnten die chinesischen Zollbehörden 29 Container mit 300 Tonnen thailändischer Durian ab, nachdem sie festgestellt hatten, dass die Früchte durch den Gelben Motten, einen weit verbreiteten Schädling, verfault waren. Der Vorfall weckt in der thailändischen Durianindustrie die Sorge, dass Chinas Vertrauen in die Frucht untergraben werden könnte, und sie könnte mehr aus anderen Ländern bestellen.

Phien An ( laut Nikkei )

Quellenlink: https://vnexpress.net/sau-rieng-thai-lan-o-at-vao-trung-quoc-nho-tau-cao-toc-4648985.html