Das Dekret Nr. 15 über die Verwaltung, Nutzung und Verwertung von Eisenbahninfrastrukturanlagen legt den Mechanismus für die Vermietung, Übertragung und Ausweitung von Investitionen klar fest und schafft so günstige Bedingungen für Unternehmen.
Das gerade erlassene Dekret 15/2025-ND-CP der Regierung zur Regelung der Verwaltung, Nutzung und Nutzung von Eisenbahninfrastrukturvermögen enthält zahlreiche klare Bestimmungen zu Mechanismen, die eine effektive Nutzung der nationalen und städtischen Eisenbahninfrastrukturvermögenswerte erleichtern sollen.
Nach Angaben des Finanzministeriums betraf das vorherige Dekret Nr. 46/2018/ND-CP über die Verwaltung, Nutzung und Nutzung der nationalen Eisenbahninfrastrukturanlagen nur die nationalen Eisenbahnen, nicht aber die Stadtbahnen. Es deckte nicht alle Arten von Eisenbahninfrastrukturanlagen ab, die vom Staat investiert und verwaltet werden, und es waren in einigen Fällen keine klaren Regelungen zu Verwaltung, Nutzung und Nutzung enthalten.
In der Verordnung Nr. 15 werden diese Inhalte klar dargelegt. Demnach werden sämtliche bestehenden Vermögenswerte der nationalen Eisenbahninfrastruktur an nationale Unternehmen zur Verwaltung von Eisenbahnvermögen übertragen, wobei der staatliche Kapitalanteil am Unternehmen ausgeschlossen wird.
In der Verordnung Nr. 15 über die Verwaltung, Nutzung und Nutzung von Eisenbahninfrastrukturanlagen ist der Mechanismus zur Nutzung der Anlagen durch direkte Nutzung, Leasing und Übertragung klar festgelegt (Foto: Nutzung der Güterbahnhofdienste des Bahnhofs Yen Vien).
Sämtliches bestehendes Vermögen der städtischen Eisenbahninfrastruktur (mit Ausnahme von Vermögen, das Unternehmen zur Verwaltung in der Form der Berechnung der staatlichen Kapitalkomponente auf Unternehmensebene zugewiesen wurde) wird Unternehmen zur Verwaltung von Vermögen der städtischen Eisenbahn in der Form der Nichtberechnung der staatlichen Kapitalkomponente auf Unternehmensebene zugewiesen.
Was die Nutzungsmethode betrifft, organisieren Eisenbahn-Vermögensverwaltungsunternehmen die Nutzung von Eisenbahn-Infrastrukturvermögen direkt, indem sie Organisationen und Einzelpersonen vermögensbezogene Dienste und andere Dienstleistungen anbieten.
Über die Eisenbahn-Asset-Management-Gesellschaft pachtet der Staat das Recht zur Nutzung der Anlagen. Der Leasingnehmer erbringt Dienstleistungen im Zusammenhang mit den Eisenbahninfrastrukturanlagen und andere Dienstleistungen.
Der Staat überträgt zudem das Nutzungsrecht an Vermögenswerten durch das Vermögensverwaltungsunternehmen für einen begrenzten Zeitraum. Das Nutzungsrecht an bestehenden Vermögenswerten, die mit Investitionen in Modernisierungs- und Erweiterungsprojekte verbunden sind, die von zuständigen Behörden und Personen genehmigt wurden, wird vertraglich für einen bestimmten Zeitraum an ein anderes Unternehmen übertragen. Das übertragene Unternehmen erbringt die erforderlichen Dienstleistungen im Zusammenhang mit den Vermögenswerten und weitere Leistungen gemäß den Vorschriften.
Daraus ergeben sich Einnahmequellen aus der Nutzung von Vermögenswerten, darunter: Gebühren gemäß den Bestimmungen des Gebühren- und Entgeltgesetzes; Einnahmen aus der Erbringung von Dienstleistungen unter Verwendung der Eisenbahninfrastruktur und anderen Dienstleistungen; Einnahmen aus der Verpachtung von Nutzungsrechten, der Übertragung von Nutzungsrechten für einen begrenzten Zeitraum; Sonstige Einnahmen.
Das Dekret legt außerdem die Dienstleistungen fest, die nationale Unternehmen zur Verwaltung von Eisenbahnvermögen durch die Bereitstellung damit verbundener Dienstleistungen direkt organisieren und nutzen, darunter: Dienstleistungen im Bereich des Eisenbahnbetriebs; Dienstleistungen im Bereich der Erhaltung, Lagerung und Aufbewahrung von Gütern; Dienstleistungen im Bereich Warteräume und offizielle Unterbringung; Dienstleistungen im Bereich Reparatur, Wartung, Inspektion und Anpassung von Schienenverkehrsfahrzeugen und -ausrüstung; Dienstleistungen zur Nutzung von Standorten und Flächen der Eisenbahninfrastruktur; Dienstleistungen zur Nutzung der Eisenbahnsignal- und Telekommunikationsinfrastruktur; Dienstleistungen zur Nutzung der Eisenbahninfrastruktur für touristische, kulturelle und sportliche Aktivitäten; andere Dienstleistungen im Zusammenhang mit der Nutzung der Eisenbahninfrastruktur gemäß den gesetzlichen Bestimmungen.
Für die Methode der Verpachtung von Nutzungsrechten oder die Methode der zeitlich begrenzten Übertragung von Nutzungsrechten muss ein Projekt ausgearbeitet und vom Verkehrsminister genehmigt werden. Die Umsetzung erfolgt über eine Auktion.
Darüber hinaus werden die Vermögenswerte der nationalen Eisenbahninfrastruktur auch zur Teilnahme an Investitionsprojekten im Rahmen der Methode der öffentlich-privaten Partnerschaft genutzt, um die Effizienz der Vermögensnutzung zu fördern.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/ro-co-che-khai-thac-tai-san-ket-cau-ha-tang-duong-sat-192250219003736711.htm
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