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„Die Planung von HCMC muss das Potenzial des Saigon-Flusses ausschöpfen“

VnExpressVnExpress12/09/2023

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Laut Dr. Tran Ngoc Chinh ist der Saigon-Fluss eine besondere Ressource, über die nur wenige Orte verfügen. Ho-Chi-Minh-Stadt muss seine Vorteile nutzen, um die Wirtschaft und den Tourismus zu entwickeln und der Gesellschaft zu dienen.

„Der Saigon-Fluss ist eine besondere Landschaft, die die Natur Ho-Chi-Minh-Stadt geschenkt hat, aber die Planungsstudien zur Entwicklung städtischer Räume entlang des Flusses sind sehr vage“, sagte Dr. Tran Ngoc Chinh, Vorsitzender der Vietnam Urban Planning and Development Association, auf der Konferenz am 12. September, auf der über die erste Phase der Anpassung der allgemeinen Planung von Ho-Chi-Minh-Stadt bis 2040 mit einer Vision bis 2060 berichtet wurde .

Die beiden Ufer des Saigon-Flusses durch das Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt, September 2023. Foto: Quynh Tran

Die beiden Ufer des Saigon-Flusses durch das Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt, September 2023. Foto: Quynh Tran

Laut Herrn Chinh schlängelt sich der Fluss wie ein Seidenstreifen durch Ho-Chi-Minh-Stadt, was anderswo selten vorkommt, dessen volles Potenzial jedoch noch nicht ausgeschöpft wird. Er verglich die Stadt mit Da Nang , wo der Han-Fluss etwa sieben Kilometer durch das Stadtzentrum fließt, aber bereits sehr gut genutzt wird, einschließlich des städtischen Raums entlang der Ufer und der Brücken darüber. Dies trägt dazu bei, dass Da Nang den Ruf der „Stadt der Brücken“ erlangt.

Der Vorsitzende der Vietnam Urban Planning and Development Association fügte hinzu, dass viele Flüsse auf der Welt , wie etwa der Huangpu in Shanghai (China) oder die Themse (Großbritannien) … zwar keine so schönen Lagen wie Saigon hätten, aber gut genutzt und erschlossen würden und zu berühmten Landschaften geworden seien.

Da der Saigon-Fluss durch Ho-Chi-Minh-Stadt etwa 40 km lang und sehr breit ist, sagte Herr Chinh, dass wir uns bei der Planung zunächst auf die Erschließung von 15 bis 20 km konzentrieren können, insbesondere auf den Abschnitt durch das Gebiet Thu Thiem und die Halbinsel Thanh Da-Binh Quoi, da dieser als die „Perle“ der Stadt gilt.

„Bei guter Planung und Umsetzung wird der Saigon-Fluss in 10 bis 15 Jahren nicht nur ein Highlight der Stadt sein, sondern auch weltweit berühmt“, sagte Herr Chinh und schlug vor, dass die Beratungseinheit die Inhalte im Zusammenhang mit der Planung der Entwicklung des Raums entlang des Saigon-Flusses klären müsse, um zu erkennen, dass es sich um eine besondere, von der Natur geschenkte Landschaft handele und nicht jeder Ort über diesen Vorteil verfüge.

Neben dem Saigon-Fluss sei die räumliche Entwicklung des gesamten Flusssystems in Ho-Chi-Minh-Stadt ein wichtiger Inhalt, der in diesen Masterplan aufgenommen werden müsse, so der Leiter der Vietnam Urban Development Planning Association.

Außerordentlicher Professor Dr. Do Tu Lan, ehemaliger stellvertretender Direktor für Stadtentwicklung im Bauministerium, stimmte dieser Ansicht zu und erklärte, Ho-Chi-Minh-Stadt verfüge über viele Flüsse und Kanäle. Daher sei es bei der Planungsanpassung notwendig, diese Vorteile zu berücksichtigen und für die Entwicklung der Stadt zu nutzen. Gleichzeitig müsse die Stadt die Einbeziehung zahlreicher Regulierungsseen in die Planung in Betracht ziehen, um das zunehmende Überschwemmungsrisiko zu verringern.

Auf der Konferenz erklärte Phan Van Mai, Vorsitzender des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, dass der Masterplan der Stadt 2010 erstellt worden sei und viele neue Probleme aufgetreten seien. Die Untersuchung und Anpassung basiere dieses Mal auf zwei Prinzipien: der Übernahme früherer Pläne und der Aktualisierung sowie der Überwindung von Mängeln und Einschränkungen für die Entwicklung der Stadt.

„Die Stadt wird prüfen, was gut ist und beibehalten und gefördert werden muss, aber auch, was angepasst und ergänzt werden muss“, sagte Herr Mai.

Der Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Phan Van Mai, spricht am Nachmittag des 12. September auf der Konferenz. Foto: Ha Giang

Der Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Phan Van Mai, spricht am Nachmittag des 12. September auf der Konferenz. Foto: Ha Giang

Laut dem Stadtvorsitzenden räumen die Resolutionen 24 und 31 des Politbüros Ho-Chi-Minh-Stadt eine wichtige Position im Südosten und in der südlichen Schlüsselwirtschaftszone ein und zielen auf die Entwicklung zu einem wettbewerbsfähigen und international integrierten Zentrum ab. Daher muss die Anpassung des Masterplans eine Entwicklung gemäß den oben genannten Vorgaben deutlich machen.

Die Stadt wird sich insbesondere auf die Entwicklung nach dem multizentrischen Stadtmodell konzentrieren, da sie sich bisher nur auf das bestehende Zentrum (930 Hektar) konzentrierte. Herr Mai sagte, dass neue Zentren einen Entwicklungsplan benötigen, vor allem aber Investitionen in die Infrastruktur, insbesondere in den Verkehr, für eine synchrone Anbindung erforderlich seien.

„Wenn wir das bestehende Stadtgebiet so belassen, wie es jetzt ist, ohne mutige Durchbrüche zu erzielen, werden wir uns weiterhin wie eine Ölpest entwickeln“, sagte Herr Mai und fügte hinzu, dass die Stadt bei der kommenden Planung die Art des öffentlichen Nahverkehrs festlegen werde. Dabei werde nicht nur die U-Bahn zum Einsatz kommen, sondern auch das Kanalsystem werde genutzt, um den Wassertransport auszubauen.

Laut Herrn Mai ist Ho-Chi-Minh-Stadt ein großes Stadtgebiet, das auch kulturelle und gesellschaftliche Vorteile bietet und daher ausreichend Grünflächen benötigt. Daher strebt die Stadt bei der Planungsanpassung an, einen gewissen Anteil landwirtschaftlicher Flächen als Reserve für die Zukunft zu erhalten. In Bezug auf die Bevölkerungsfrage erklärte er, dass angesichts der gegenwärtigen und zukünftigen Wirtschafts- und Sozialstruktur von Ho-Chi-Minh-Stadt eine sorgfältige Planung von Umfang und Qualität erforderlich sei, um eine angemessene Entwicklung zu gewährleisten.

Die Anpassung des Masterplans für Ho-Chi-Minh-Stadt bis 2040 mit einer Vision bis 2060 wurde 2021 vom Premierminister genehmigt. Ziel ist es, die Entwicklung des städtischen Raums mit der des Umlands zu verknüpfen. Die Planungsanpassung muss den neuen Anforderungen der wirtschaftlichen und sozialen Entwicklungsstrategie gerecht werden und die Defizite der größten Stadt des Landes in den Bereichen Bevölkerung, Wohnungsbau, Verkehrsinfrastruktur, Umwelt und Anpassung an den Klimawandel beheben.

Sobald das Projekt zur Anpassung des Masterplans von Ho-Chi-Minh-Stadt erstellt und genehmigt ist, wird es die Grundlage für die Stadtverwaltung bilden und insbesondere die Richtung der räumlichen Entwicklung, der städtischen Funktionen und der technischen Infrastruktursysteme in Richtung Kreativität und Modernität bestimmen.

Gia Minh


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