Nationalversammlung fordert Studie zur Modernisierung zweispuriger Autobahnen

Die Nationalversammlung forderte Forschungsarbeiten zum Ausbau zwei- oder vierspuriger Autobahnen ohne Standstreifen zu Schnellstraßen, die den Standards und Transportanforderungen entsprechen.

Die Nationalversammlung hat am Nachmittag des 24. Juni die Resolution zur Befragung der Aktivitäten in der 5. Sitzung verabschiedet. Darin werden die Regierung und die Ministerien aufgefordert, die in Betrieb genommenen Nebenstraßen, Wohnstraßen und Rastplätze auf der Schnellstraße fertigzustellen und intelligente Verkehrssysteme und -lösungen zum Schutz der Verkehrsinfrastruktur einzusetzen.

Auch die aus Staatsmitteln finanzierten Vorschriften zur Mauterhebung auf Autobahnen müssen rasch ausgearbeitet und verkündet werden.

Stau 5 km auf der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong durch Ben Luc ( Long An ), 22. Mai. Foto: Hoang Nam

Anfang des Jahres erklärte der Premierminister bei der Inspektion des Autobahnprojekts Tuyen Quang – Phu Tho, er werde keine zweispurige Autobahn bauen. Alle Autobahnen müssten langfristig angelegt sein und die Mindeststandards von vier Fahrspuren, einem Standstreifen und einer geplanten Geschwindigkeit von 80–100 km/h erfüllen. Der Premierminister wies daraufhin das Ministerium für Planung und Investitionen an, die Kapitalzuweisung für das Autobahnprojekt zu überprüfen, um mindestens vier Fahrspuren und einen Standstreifen zu gewährleisten.

Laut Statistiken des Verkehrsministeriums werden derzeit landesweit elf Schnellstraßenprojekte in der ersten Phase mit zwei Fahrspuren und einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 64.560 Milliarden VND umgesetzt. Das Ministerium schätzt, dass für die Erweiterung der elf Schnellstraßenprojekte von zwei auf vier Fahrspuren weitere 59.760 Milliarden VND erforderlich sind.

In der Entschließung zur Befragung in der 5. Sitzung forderte die Nationalversammlung außerdem eine Reform der Verwaltungsverfahren, eine Verkürzung der Bearbeitungszeit von Investitionsverfahren und eine Beschleunigung des Baufortschritts bei Investitionsprojekten in der Verkehrsinfrastruktur, insbesondere bei wichtigen nationalen Projekten und Schlüsselprojekten des Verkehrssektors, sowie die Gewährleistung von Qualität und Effizienz.

Im Jahr 2023 müssen Ministerien und Zweigstellen konkrete und praktikable Lösungen vorschlagen, um die Schwierigkeiten und Mängel bei einer Reihe von BOT-Projekten vollständig zu beheben. Bis 2025 strebt das Land ein Autobahnnetz von rund 3.000 km an und eröffnet die Nord-Süd-Schnellstraße im Osten. Die Investitionspolitik für das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt wird der Nationalversammlung zur Entscheidung vorgelegt.

In Bezug auf Fahrzeuginspektionen und Führerscheine fordert die Nationalversammlung ein strenges Vorgehen gegen Personen und Organisationen, die gegen das Gesetz verstoßen, und eine schnelle Wiederaufnahme der Fahrzeuginspektionstätigkeiten. Die staatliche Verwaltungsfunktion und die Bereitstellung öffentlicher Dienstleistungen im Bereich der Fahrzeuginspektion werden 2023 getrennt, während gleichzeitig die Sozialisierung der Dienstleistungserbringung gefördert wird.

Die Nationalversammlung beauftragte die Regierung, den Premierminister und die Ministerien, umgehend Vorschriften fertigzustellen, die Qualität der Ausbildung, Prüfung, Erteilung, des Entzugs und der Verwaltung von Führerscheinen zu verbessern, Lösungen für das Management von Fahrern im Transportgewerbe nach der Ausbildung zu erforschen, Korruption und negative Handlungen bei der Ausbildung, Prüfung und Erteilung von Führerscheinen streng zu verfolgen und der Erteilung von Führerscheinen an Drogenabhängige und Menschen mit mangelnder Handlungsfähigkeit und Gesundheit ein Ende zu setzen.

Son Ha

Quellenlink: https://vnexpress.net/quoc-hoi-yeu-cau-nghien-cuu-nang-cap-cao-toc-hai-lan-xe-4621332.html