Quang Tri wird die historische Hien-Luong-Brücke in zwei neuen Farben streichen: Blau und Gelb.

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Cầu Hiền Lương được sơn 2 màu xanh vàng lần đầu năm 2014 - Ảnh: HOÀNG TÁO — Die Hien-Luong-Brücke wurde 2014 zum ersten Mal in den zwei Farben Blau und Gelb gestrichen – Foto: HOANG TAO

Am Nachmittag des 21. Juni sagte Herr Le Dinh Hao, Leiter der Abteilung für Kulturerbe-Management (Ministerium für Kultur, Sport und Tourismus von Quang Tri), dass die Provinz Quang Tri gerade vom Ministerium für Kultur, Sport und Tourismus ein Dokument mit Stellungnahmen zur Bewertung des Thong Nhat Park-Projekts an der besonderen nationalen Reliquienstätte Doi Bo Hien Luong – Ben Hai erhalten habe.

Die Provinz reicht Dokumente zur Renovierung und Verschönerung zahlreicher Werke und Gegenstände an der besonderen nationalen historischen Stätte Hien Luong – Ben Hai ein, darunter der Fahnenmast, das komplexe Haus, die Hien Luong-Brücke usw.

Dementsprechend forderte das Ministerium im Zusammenhang mit der Restaurierung und Reparatur der historischen Hien-Luong-Brücke die Provinz auf, eine Pilotanstrichmaßnahme im kleinen Maßstab durchzuführen, die Ergebnisse als Grundlage für eine Neuanstrichmaßnahme im großen Maßstab auszuwerten und die ersetzten architektonischen Teile der Hien-Luong-Brücke auszuwählen und zu erhalten.

An der Hien-Luong-Brücke ist ein Teil der Stahlrahmenkonstruktion beschädigt und verrostet, die Holzplanken auf der Brücke sind morsch und für die große Zahl von Besuchern nicht mehr sicher zu begehen.

Herr Hao sagte, im Rahmen der Restaurierung werde die historische Hien-Luong-Brücke ganz oder teilweise abgebaut, es werde geprüft, welche Komponenten noch verwendet werden könnten, und ein Teil des Stahlrahmens sowie beschädigte Holzplanken würden ersetzt usw.

„Die Hien-Luong-Brücke wurde schon lange nicht mehr synchron repariert. Im Rahmen des Projekts werden die meisten Planken und der Eisenrahmen der Brücke ersetzt, wobei die ursprünglichen Elemente unbedingt erhalten bleiben sollen, ohne den architektonischen Raum zu zerstören und das ursprüngliche Relikt zu renovieren“, sagte Herr Hao.

Die Stahlkonstruktion wird durch zwei Farben ersetzt: Blau und Gelb. Auf Anfrage des Ministeriums für Kultur, Sport und Tourismus testet die Industrie die Farbe und richtet anschließend ein Abnahmeteam ein, das die alte Farbe abgleicht und anschließend einheitlich streicht. Die alten Materialien werden ersetzt und ein geeigneter Lagerraum ausgewählt.

Im Jahr 2014 wurde die Hien-Luong-Brücke erstmals restauriert. Die Stahlkonstruktion wurde zweifarbig blau und gelb gestrichen, um der historischen Farbe der Brücke aus der Zeit vor der chinesischen Einheit zu entsprechen. Nach zehn Jahren ist die Farbe der Brücke verblasst und abgeblättert.

Die Hien-Luong-Brücke wurde 1952 von Frankreich erbaut. Gemäß dem Genfer Abkommen von 1954 wurde Vietnam vorübergehend in zwei Regionen aufgeteilt und der 17. Breitengrad mit dem Fluss Ben Hai als Grenze genommen. Die Hien-Luong-Brücke wurde in zwei Teile geteilt.

Auf der Hien-Luong-Brücke herrschte ein erbitterter „Farbkrieg“. Die Hälfte der Brücke am Südufer wurde einfarbig gestrichen, während das Nordufer in derselben Farbe neu gestrichen wurde, um den Wunsch nach Vereinigung zu symbolisieren. Der Farbkrieg dauerte bis 1960, danach wurden die beiden Farben Blau und Gelb beibehalten.

1967 wurde die Brücke durch amerikanische Bomben zerstört. Die heutige Brücke wurde nach der Wiedervereinigung des Landes wieder aufgebaut.

Der Bau des Projekts soll im dritten Quartal 2024 beginnen und 2025 abgeschlossen sein. Die Gesamtinvestition beträgt 80 Milliarden VND.