CC1 ist einer von vielen Auftragnehmern, die am Bau des Terminalpakets des internationalen Flughafens Long Thanh im Wert von über 35,000 Milliarden VND beteiligt sind.
Als Bauunternehmen, das seine Position als „großer Kerl“ in Bau-, Industrie- und Energieprojekten bestätigt hat, hat Construction Corporation No. 1 – JSC (CC1) in den letzten Jahren seine Aktivitäten auf dem Transportsektor ausgeweitet und seinen Ruf und seine Marke schrittweise bestätigt.
Vertrauenswürdiger Auftragnehmer
Die Construction Corporation No. 1 – JSC (CC1) wurde 1979 als Bauunternehmen gegründet. In den letzten 44 Jahren ist CC1 stetig gewachsen und ist stolz darauf, ein kompetenter Investor und zuverlässiger Baudienstleister zu sein, der bei Kunden sowie nationalen und internationalen Partnern glaubt.
Herr Le Bao Anh, Generaldirektor von CC1.
CC1 galt früher als „Gigant“ auf dem Gebiet der Errichtung wichtiger nationaler Projekte in den Bereichen Energie (einschließlich Wasserkraft, Wärmekraft), Industrie (Ölraffinerien, Zementfabriken usw.) und herausragender Architekturarbeiten im ganzen Land.
Seit 2005 ist CC1 mit seinem ersten Projekt im Bereich der Transport- und technischen Infrastruktur tätig: der Thu-Thiem-Brücke – ein herausragendes Projekt am Saigon-Fluss, das vom vietnamesischen Geheimdienst als architektonisches Symbol von Ho-Chi-Minh-Stadt angesehen wird.
Seitdem hat CC1 mit dem Wettbewerbsvorteil „Prestige – Qualität – Effizienz“ seine Bauaktivitäten schrittweise und professionell auf den Bereich der Verkehrs- und technischen Infrastruktur ausgeweitet.
Von 2009 bis 2020 hat CC1 kontinuierlich eine Reihe weiterer wichtiger Verkehrsinfrastrukturprojekte im ganzen Land fertiggestellt und deren Fortschritt und Qualität sichergestellt, wie z. B.: Dong Nai-Brücke, Hoa An, An Hao, die Straße, die die Thu Thiem-Brücke mit der Ost-West-Allee verbindet, die Ho-Chi-Minh -Straße, go to Abschnitt La Son – Tuy Loan (Teil der Nord-Süd-Schnellstraße), die Nationalstraße 39 durch die Provinz Thai Binh ...
Thu-Thiem-Brücke – vom vietnamesischen Geheimdienst als architektonisches Symbol von Ho-Chi-Minh-Stadt angesehen.
Die Stärke von CC1 im Bau und der Installation von Verkehrsinfrastruktur und -technik gilt als „Fisch im Wasser“, wenn man bedenkt, dass das Jahr 2023 nach zwei Jahren Unterbrechung aufgrund der Covid-19-Pandemie als entscheidendes Jahr für öffentliche Investitionen gilt, da sich die Regierung auf die Förderung der Auszahlung einer Reihe von Verkehrsinfrastrukturprojekten konzentriert.
Insbesondere war CC1 in den ersten sechs Monaten des Jahres 2023 kontinuierlich in die Auftragnehmerkonsortien eingebunden, die an vielen öffentlichen Investitionsprojekten beteiligt waren, insbesondere an 4 Angebotspakete des Komponentenprojekts zum Bau der Nord-Süd-Schnellstraße in der östlichen Phase 2021–2025, einschließlich der Abschnitte: Quy Nhon – Chi Thanh; Chi Thanh – Van Phong; Can Tho – Hau Giang und Hau Giang – Ca Mau .
In jüngster Zeit erhielt CC1 weiterhin Aufträge zur Durchführung einer Reihe von Paketen für die Schnellstraßen Bien Hoa – Vung Tau, Khanh Hoa – Buon Ma Thuot und das Komponentenprojekt 1 des Investitionsprojekts zum Bau der Schnellstraße Chau Doc – Can Tho – Soc Trang (Phase 1).
Als Mitglied des Konsortiums aus Bauunternehmern, die am Bau des „T3-Passagierterminals – Internationaler Flughafen Tan Son Nhat (Paket Nr. 12)“ und des „Pakets 5.10 – Passagierterminal – Internationaler Flughafen Long Thanh (Phase 1)“ beteiligt sind, ist sich CC1 bewusst, dass die Transport- und technische Infrastruktur in der nächsten Zeit zu den Schlüsselbereichen gehören wird, in denen CC1 seine Bauvorhaben und Investitionen ausbauen möchte. Dadurch das Unternehmen zur Fertigstellung des nationalen Infrastruktursystems bei, fördert und verbessert den wirtschaftlichen Austausch zwischen den Regionen und schafft Bedingungen für die sozioökonomische Entwicklung trägt einzelne Orte und des ganzen Landes.
Ziel ist eine starke Marke im Transportsektor
Mit der Mission, „den Wandel voranzutreiben und ein vertrauenswürdiger Partner im Investitions- und Bausektor zu sein“, hat CC1 schrittweise bahnbrechende Lösungen hervorgebracht und verfolgt die Vision, ein führendes Investitions- und Bauunternehmen in Vietnam und ein professioneller internationaler Auftragnehmer zu werden.
Darüber hinaus ist CC1 bestrebt, seine Position zu behaupten und sich auf Kernbranchen wie Bauwesen, Investitionen, Produktion und Handel mit Baumaterialien zu konzentrieren, um eine Wertschöpfungskette zu bilden und so die Kapazität und die komparativen Vorteile des Unternehmens zu optimieren.
Gleichzeitig strebte CC1 an, in den nächsten drei Jahren zu den drei größten Bauunternehmen Vietnams zu gehören und seine Geschäftstätigkeit in den nächsten fünf Jahren zu einem professionellen internationalen Bauunternehmen auszuweiten.
Hoa-An-Brückenprojekt (Dong Nai), gebaut von CC1.
Dies ist die Voraussetzung für das Ziel, den Transportbereich zu einem der wichtigsten Entwicklungsbereiche des Unternehmens im Bauwesen zu machen, zusätzlich zu den traditionellen Stärken wie Energieprojekten und Schwerindustrie. Daher verfügt CC1 ab sofort über einen umfassenden Investitionsplan in den Bereichen Personal, Technologie und Finanzen.
CC1 konzentriert sich auf die quantitative und qualitative Entwicklung seiner persönlichen Ressourcen. Das Unternehmen konzentriert sich auf die Rekrutierung eines Teams talentierter, fachlich kompetenter und qualifizierter Mitarbeiter, um die ihm zugewiesenen Projekte erfolgreich abzuschließen. CC1 bereitete sorgfältig Verbesserungs- und Schulungsmaßnahmen vor, um das Team weiterzuentwickeln und zu stärken. Alle Funktionsabteilungen von CC1 fördern zudem die Personalentwicklung, um sich auf den weiteren Ausbau der Geschäftsaktivitäten im Jahr 2023 und in den Folgejahren zu konzentrieren.
Das Ölraffinerieprojekt Nghi Son wird ebenfalls von CC1 gebaut.
Anschließend investierte CC1 gleichzeitig in Managementtechnologie und Baumaschinentechnologie. Im Bereich der Managementtechnologie verbesserte CC1 kontinuierlich seine Arbeit, um wissenschaftlich fundierte, optimierte und effektive Managementmodelle anzuwenden und gleichzeitig BIM- (Building Information Modeling) und ERP-Technologien (Enterprise Resource Planning) in Verwaltung und Betrieb einzusetzen.
Der Einsatz von ERP-Systemen und BIM-Modellen in den Produktions- und Geschäftsaktivitäten von CC1 soll dazu beitragen, Kosten zu minimieren, die Arbeitsproduktivität zu steigern, Investitions- und Produktionsgewinne zu optimieren und so die Wettbewerbsfähigkeit zu erhöhen. Darüber hinaus konzentriert sich CC1 auf Investitionen und die Entwicklung von Technologien – Ausrüstung und fortschrittliche Konstruktionslösungen für Projekte, die das Unternehmen derzeit baut und in die es investiert, darunter auch Verkehrsinfrastrukturprojekte.
Kinderkrankenhaus von Ho-Chi-Minh-Stadt, erbaut von CC1.
Um die oben genannten Investitionsziele zu erreichen, muss CC1 über starke und umfangreiche Finanzressourcen verfügen. Daher hat CC1 bereits umfassende strategische Kooperationsbeziehungen mit Kreditinstituten, Banken und großen Finanzinstituten im In- und Ausland aufgebaut und wird dies auch weiterhin tun.
Neben der Aufrechterhaltung und dem Ausbau seiner Position im heimischen Baumarkt im Industrie- und Zivilsektor bietet sich CC1 die große Chance, in naher Zukunft den Durchbruch zu schaffen und Seite an Seite mit den großen Namen im Verkehrsinfrastrukturbau zu stehen. Von dort aus schreitet CC1 entschlossen voran, den Durchbruch zu schaffen, hochwertige Projekte zu realisieren und seine Position und seinen Ruf als Nummer 1 im vietnamesischen Baumarkt zu festigen.
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