Bemühungen, den Bau der Schnellstraße durch Quang Binh zu beschleunigen

Obwohl das Regen- und Hochwasserwetter in Quang Binh in den letzten Tagen die Qualität des Autobahnprojekts nicht beeinträchtigt hat, hat der anhaltende starke Regen einen Durchbruch des Projekts verhindert.

Hochwasser beeinträchtigt nicht die Qualität von Autobahnprojekten

Ende Oktober kam es in der Provinz Quang Binh zu heftigen Regenfällen. Insbesondere in einigen Orten wie dem Bezirk Le Thuy, Quang Ninh und der Stadt Dong Hoi kam es zu großflächigen Überschwemmungen.

Die jüngsten Überschwemmungen in Quang Binh haben die Qualität des Autobahnprojekts nicht beeinträchtigt. Foto: Die Baueinheit baut ein Entwässerungssystem und unterirdische Stromleitungen.

Laut dem Reporter kam es trotz der starken Regenfälle und großflächigen Überschwemmungen aufgrund der extremen Wetterbedingungen zu keinen Schäden an den Autobahnbauprojekten in der Provinz Quang Binh. Die Qualität des Projekts sei weiterhin gewährleistet.

Nach fast zweijähriger Bauzeit ist der Straßenunterbau der Schnellstraßenprojekte durch Quang Binh wie Vung Ang – Bung, Bung – Van Ninh und Van Ninh – Cam Lo im Wesentlichen fertiggestellt. Viele Projekte haben die letzte Asphaltschicht verlegt und bauen derzeit Verkehrssicherungssysteme, Trennwände und Schutzzäune.

Beim Projekt Van Ninh – Cam Lo, dem Abschnitt durch den Bezirk Le Thuy – einem Ort, der von der großen Überschwemmung schwer betroffen war – hatten die Bauunternehmer zum Zeitpunkt der Überschwemmung die Anhöhen und die Brücke sowie das Entwässerungssystem im Wesentlichen fertiggestellt, so dass es zu keinen Schäden oder Auswirkungen auf die Qualität des Projekts kam.

Da das Grundstück gerade erst erhalten wurde, ist die Truong Thinh-Einheit, die das Van Ninh-Cam Lo-Projekt durch den Bezirk Le Thuy baut, mit dem Bau des Straßenbetts beschäftigt.

Laut Herrn Luu Tuan (Mitarbeiter des Ho-Chi-Minh -Stadt-Projektmanagementausschusses und Investor) kam es aufgrund der Regenzeit jedoch zu einer gewissen Verzögerung der Bauarbeiten. Zudem sind auf der Hauptstrecke des Projekts sowie auf dem durch den Bezirk Le Thuy führenden Straßenabschnitt von Ho-Chi-Minh-Stadt noch immer Probleme mit der Landrodung zu verzeichnen.

„An Standorten mit verfügbarem Land hat der Auftragnehmer die Heißasphaltierung, die Installation von Leitplanken und Schutzzäunen abgeschlossen. Derzeit sind im Bezirk Le Thuy noch etwa 180 m der Hauptroute mit Land bedeckt. Schlechtes Wetter und ungeräumtes Land können die Auftragnehmer nicht umsetzen, was den Gesamtfortschritt des Projekts beeinträchtigt“, sagte Herr Tuan.

Ein Vertreter des Bauunternehmens Truong Thinh teilte Reportern mit, dass die für den Bau des 32 km langen Schnellstraßenprojekts Van Ninh – Cam Lo durch die Provinz Quang Binh zuständige Einheit bereits viele Stellen entlang der gesamten Strecke mit Asphaltbeton, Leitplanken und Schutzzäunen befestigt habe. Im Baubereich der Hauptstrecke und der neu asphaltierten Strecke (Ho-Chi-Minh-Straße) gebe es jedoch noch immer Häuser und Bauarbeiten.

„Wir hoffen, das Gelände bald übergeben zu können, damit das Projekt bis zum 30. April 2025 abgeschlossen werden kann, um mit anderen Projekten Schritt zu halten, wie vom Premierminister und dem Verkehrsministerium gefordert“, sagte er.

Sorge um Projektfortschritt aufgrund von starkem Regen

Auch die Projekte Vung Ang – Bung und Bung – Van Ninh in den Distrikten Quang Trach und Bo Trach sowie in der Stadt Dong Hoi, in die das Projektmanagementgremium 6 investiert hat, waren in letzter Zeit von heftigen Regenfällen betroffen.

Das vom Bauunternehmer Vianconnex errichtete Vung Ang-Bung-Paket hat die Straßenoberfläche fertiggestellt und baut das Leitplankensystem.

Herr Hoang Thai, Exekutivdirektor des Bung-Van-Ninh-Projekts (Projektmanagementausschuss 6 – Verkehrsministerium), teilte mit, dass nach fast zweijähriger Bauzeit das Schnellstraßenprojekt im Wesentlichen mit dem Straßenbett und der Straßenoberfläche abgeschlossen sei; auch die Brücke und das Entwässerungssystem seien fertiggestellt.

„An einigen Stellen wird das Land erst spät vergeben, daher graben die Einheiten noch aus und füllen den Straßenbelag auf (fast 1 km durch den Bezirk Bo Trach). In den übrigen Abschnitten führt der Auftragnehmer Bauarbeiten durch, beispielsweise die Asphaltierung der Straßenoberfläche, die Installation von Verkehrssicherheitssystemen, Mittelstreifen und Schutzzäunen“, sagte Herr Thai und fügte hinzu, dass für das 49 km lange Bung-Van-Ninh-Projekt durch die Provinz Quang Binh bisher mehr als 3.100 von insgesamt fast 4.900 Milliarden VND ausgegeben wurden.

Auch beim Vung Ang-Bung-Projekt haben starke Regenfälle in den letzten Tagen den Projektfortschritt beeinträchtigt.

Ein Vertreter der Phuong Thanh Company erklärte, dass schwere Regenfälle in den letzten Oktobertagen das Projekt zum Stillstand gebracht hätten und die Bauarbeiten nicht durchgeführt werden konnten. In den ersten beiden Novembertagen war das Wetter zwar sonnig, aber da der Boden noch nass war, konnte der Straßenbelag nicht bearbeitet werden.

„Derzeit weisen wir die Bauteams an, Aufgaben wie die Fertigstellung von Brückendecks, den Bau von Leitplankensystemen und Entwässerungsgräben zu erledigen. Diese Aufgaben können auch bei schlechtem Wetter erledigt werden“, sagte der Bauunternehmer Phuong Thanh.

Stand der Asphaltbeton-Pflasterarbeiten der Vietnam Construction and Import-Export Corporation (Vinaconex).

Laut dem Leiter von Vinaconex, der Einheit, die für den Bau des Abschnitts von Kilometer 657 bis 674 +500 des Vung Ang-Bung-Pakets zuständig ist, hat die Einheit bis zu diesem Punkt die gesamte Hauptstrecke asphaltiert; die letzte Schicht ist C16, lediglich 3 km sind asphaltiert.

Aufgrund der schlechten Witterungsbedingungen führt die Einheit Bauarbeiten wie das Anlegen von Entwässerungsgräben, die Installation von Leitplanken, Schutznetzen usw. durch. Darüber hinaus wurden das Beschilderungssystem und die Schranken installiert. Der befestigte Mittelstreifen ist auf einer Länge von etwa 100 m im Bau.

„Derzeit sind etwa 80 % der Arbeiten fortgeschritten, was 1.300 Milliarden VND entspricht. Wenn das Wetter günstig ist, kann die von der Einheit verwaltete Hauptroute noch in diesem Jahr eröffnet werden“, sagte ein Vinaconex-Leiter.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/no-luc-day-tien-do-cao-toc-qua-quang-binh-192241102173953618.htm