Der Verkehrssektor zahlt rund 10.700 Milliarden VND an öffentlichem Investitionskapital aus

Bau des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts, Abschnitt Cam Lam-Vinh Hao.

„Die Auszahlungen in den ersten drei Monaten des Jahres entsprachen im Wesentlichen den Plänen der Investoren (rund 98 % der von Investoren gemeldeten Pläne)“, so der Leiter des Ministeriums für Planung und Investitionen. Besonders hervorzuheben ist, dass sich die Auszahlungen im ersten Quartal auf die Nord-Süd-Schnellstraßenprojekte mit einem Wert von 6,773 Milliarden VND (rund 65 %) konzentrierten.

Für das Projekt Nord-Süd-Schnellstraße Phase I wurden 1.200 VND bzw. 5,476 Milliarden VND ausgezahlt, was 21,9 % des Jahresplans entspricht. Der Auszahlungsfortschritt entsprach im Wesentlichen den Anforderungen (89 % des von den Investoren umgesetzten Plans). Bei drei Projekten schritten die Auszahlungen jedoch nur langsam voran: Dien Chau-Bai Vot (Projektmanagement 6), Nghi Son-Dien Chau (Projektmanagement 6) und die My Thuan 2-Brücke (Projektmanagement 7).

Für Projekte der Phase II wurden 5.573 bzw. 29.036 Milliarden VND ausgezahlt, was 19,2 % des Jahresplans entspricht. Der Auszahlungsfortschritt entsprach den Anforderungen, jedoch gab es noch zwei Projekte mit langsamer Auszahlung als geplant, darunter Hoai Nhon-Quy Nhon (Projektmanagement-Vorstand 85) und Chi Thanh-Van Phong (Projektmanagement-Vorstand 7).

Herr Uong Viet Dung, Büroleiter und Sprecher des Verkehrsministeriums, sagte, dass das Verkehrsministerium die beiden Autobahnprojekte Cam Lam-Vinh Hao und Dien Chau-Bai Vot am 30. April und 1. Mai fertigstellen und in Betrieb nehmen werde, wobei Qualität und Sicherheit gewährleistet seien.

Gleichzeitig müssen wir die Investitionsvorbereitungen koordinieren und unterstützen, um sie zu beschleunigen, und wichtige Projekte interregionaler Natur mit der örtlichen Verwaltung umgehend starten. Wir streben danach, das Projekt Lo Te – Rach Soi anlässlich des 30. April zu starten.

Im zweiten Quartal wird mit dem Start von vier Projekten gerechnet: Nationalstraße 2, Abschnitt Vinh Yen-Viet Tri; Kreuzung Chu Market-Trung Son; Nationalstraße 46, Abschnitt Vinh City-Nam Dan, Abschnitt Lo Te-Rach Soi; im April dieses Jahres beginnt das Projekt Kreuzung Chu Market-Trung Son.

Gemäß dem Plan der Investoren, den das Projektmanagement-Board im April 2024 registrierte, werden die Einheiten voraussichtlich etwa 4.900 Milliarden VND auszahlen, wobei die Projektmanagement-Boards große Auszahlungspläne registrierten und sich auf die Steuerung der Umsetzung konzentrieren müssen, darunter: Projektmanagement-Board 85 (etwa 864 Milliarden VND), Projektmanagement-Board 7 (802 Milliarden VND) und Projektmanagement-Board 6 (824 Milliarden VND).

Bau von Straßentunneln im Rahmen der zweiten Phase des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts.

Obwohl die in diesem Jahr ausgezahlten Mittel niedriger sind als 2023 und dem 2022 zugewiesenen Kapital entsprechen, fordert die Führung des Verkehrsministeriums von Investoren und Projektträgern weiterhin, nicht subjektiv zu handeln, dies weiterhin als eine wichtigepolitische Aufgabe zu betrachten und sich ernsthaft auf die Leitung zu konzentrieren. Die Einheiten müssen die Planungsprüfung und die Ausschreibung beschleunigen, um Projekte schnell starten zu können und die Auszahlung des gesamten zugewiesenen Kapitals sicherzustellen.

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