Bewundern Sie die Unterführung an der prächtigsten Kreuzung in Ho-Chi-Minh-Stadt, die bald für den Verkehr geöffnet wird

In wenigen Wochen wird die Unterführung HC1-01 an der Kreuzung An Phu offiziell für den Verkehr freigegeben. Sie trägt dazu bei, Staus zu reduzieren und die Verkehrsanbindung im Osten von Ho-Chi-Minh-Stadt zu verbessern. Auf der Baustelle arbeiten die Arbeiter unermüdlich und sind entschlossen, das Projekt termingerecht abzuschließen.

Das An-Phu-Kreuzungsprojekt ist eines der wichtigsten Verkehrsprojekte und von großer Bedeutung für die Verkehrsinfrastruktur von Ho-Chi-Minh-Stadt. Die Bauarbeiten begannen Ende 2022, und das gesamte An-Phu-Kreuzungsprojekt soll bis Ende 2025 abgeschlossen sein. Die Unterführung, die die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay mit der Mai-Chi-Tho-Straße verbindet, wird am 30. April für den Verkehr freigegeben.

Um die planmäßige Verkehrsfreigabe des Tunnels zu gewährleisten, haben die Bauunternehmen in den letzten Tagen Personal und Maschinen aufgestockt sowie Arbeitszeiten und Schichten verlängert. Derzeit arbeiten die Arbeiter an den Tunnelsegmenten K9-K15 sowie an der Rohrleitung D800 und der Pumpstation.

Herr Nguyen Dat, Bauleiter der Unterführung HC1-01 (Paket XL05, An Phu-Kreuzungsprojekt), sagte, dass die Einheiten den Baufortschritt beschleunigen. Derzeit konzentrieren sich die Arbeiter auf den Bau des geschlossenen Tunnels K9, der ein wichtiger Schritt zur Fertigstellung der Tunnelstruktur ist.

„Über 90 % der Arbeiten an der Unterführung HC1-01 sind abgeschlossen, und die Arbeiten werden voraussichtlich vor dem 30. April für den Verkehr freigegeben. Die Baueinheiten nutzen die Trockenzeit in Ho-Chi-Minh-Stadt, um den Baufortschritt zu beschleunigen. Maschinen und Arbeitskräfte werden maximal ausgelastet und es wird ununterbrochen in drei Schichten pro Tag gearbeitet, von heute 6 Uhr bis morgen 3 Uhr“, sagte Herr Dat.

Auf dem Foto sind sowohl auf der Tunneldecke als auch unter dem Tunnel Dutzende Arbeiter zu sehen, jeder mit einer eigenen Aufgabe, die in drängender Atmosphäre schnell arbeiten. Im grellen Sonnenlicht Ende März sind alle konzentriert und entschlossen, den Fortschritt zu beschleunigen, damit das Projekt schnell abgeschlossen werden kann.

Herr Pham Truong Giang, stellvertretender Leiter des Straßenbauamts 2 (Verkehrsamt), erklärte, die Unterführung HC1-01 sei 760 m lang und habe vier Fahrspuren. „Nach der Freigabe der Unterführung wird der Verkehr von der An-Phu-Kreuzung zum Thu-Thiem-Tunnel und umgekehrt unter dem Tunnel hindurchgeführt. Dadurch wird die Oberfläche der Mai-Chi-Tho-Straße wieder frei, um beispielsweise zwei Überführungszweige nach Dong Van Cong zu bauen“, sagte Herr Giang.

Das An Phu Interchange-Projekt erstreckt sich über drei Stockwerke und umfasst den Kreuzungsbereich der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay (HLD) mit der Mai Chi Tho-Straße, den Kreuzungsbereich von Mai Chi Tho und der Dong Van Cong-Straße sowie den Bau anderer technischer Infrastrukturelemente (Inseln, Fußgängerbrücken, Wasserversorgungs- und Abwassersysteme, Bäume, Beleuchtung, Verkehrssignalsysteme usw.) im Einklang mit dem Maßstab der Kreuzung.

Zusätzlich zur Unterführung HC1-01 gibt es die 480 m lange, vierspurige Unterführung HC2, die die Kreuzung Mai Chi Tho – Dong Van Cong durchquert. Diese Unterführung befindet sich derzeit in den Tunnelabschnitten K14-K16 und K2-K3 im Bau. Die Fahrbahnoberfläche der Abschnitte K7-K8 wird derzeit erneuert. Die Fertigstellung wird voraussichtlich Ende dieses Jahres erwartet.

Das An Phu Interchange-Projekt mit einer Gesamtinvestition von 3.400 Milliarden VND ist ein Schlüsselprojekt im östlichen Stadtgebiet. Nach seiner Fertigstellung wird es die Verbindung zwischen der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay mit der Mai Chi Tho Straße und den Hauptverkehrsstraßen von Ho-Chi-Minh-Stadt stärken. Bislang liegt der Gesamtfortschritt des Projekts bei etwa 65 %.

Nach der Fertigstellung wird die An-Phu-Kreuzung dazu beitragen, Verkehrsstaus zu verringern und den Bedarf an reibungslosem Verkehr auf wichtigen Verkehrswegen im Osten der Stadt zu decken. Gleichzeitig wird das Verkehrsnetz gemäß dem genehmigten Verkehrsentwicklungsplan von Ho-Chi-Minh-Stadt bis 2020 und der Vision für die Zeit nach 2020 schrittweise fertiggestellt und trägt zur sozioökonomischen Entwicklung von Thu Duc City im Besonderen und Ho-Chi-Minh-Stadt im Allgemeinen bei.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/ngam-ham-chui-tai-nut-giao-hoanh-trang-nhat-tphcm-sap-thong-xe-1922503260904208.htm