Ausbaggern von 90.000 m3 Schlamm und Erde zur Räumung des Seehafenkanals My A

Am 1. Juli teilte das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung von Quang Ngai mit, dass die Einheit die notwendigen Verfahren durchführe, um den zuständigen Behörden die Investitionspolitik für das Projekt zur Ausbaggerung und Räumung des Flussbetts der My A-Mündung vorzulegen.

Die My A-Mündung war stark versandet, sodass Fischerboote auf Grund liefen und von den Wellen versenkt wurden.

Zuvor hatte das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung eine Untersuchung durchgeführt, eine Schätzung erstellt und diese dem Volkskomitee der Provinz zur Investitionspolitik vorgelegt, um umgehend Ausbaggerungs- und Räumungsarbeiten am Kanal durchzuführen und so die sichere Ein- und Ausfahrt der Fischerboote der örtlichen Fischer zu gewährleisten.

Die Untersuchung ergab, dass der Kanal für Schiffe, die den Hafen My A zum Ankern anlaufen und verlassen, an der Einfahrt in den Kanal mit einer Länge vom Meer aus von etwa 500 m stark versandet war. An einer Stelle betrug die gemessene Tiefe nur 1,2 m, während die geplante Tiefe des Kanals 4 m betrug.

Um den Kanal freizumachen, hat das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung ein Baggerprojekt mit folgendem Umfang ins Leben gerufen: Ausbaggern und Freimachen des Kanals mit einer Länge von 300 m, einer Kanalbodenbreite von 60 m, einer Baggertiefe des Kanalbodens von 4 m, mit einem geschätzten Baggervolumen von 90.000 m3 ^, Umsetzungszeitraum 2024–2025, mit einer geschätzten Gesamtinvestition von etwa 3 Milliarden VND.

Das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung erklärte, dass die jährliche Verschlammung sehr schnell auftritt und das Leben der Fischer ernsthaft beeinträchtigt. Daher soll das Ausbaggern der Schifffahrtsrinne zum und vom Hafen von My A zum Ankern von Schiffen den Fischerbooten eine bequemere Anbindung bieten, den auf See fahrenden Fischern Stabilität verleihen und das Leben der Menschen in der Region verbessern.

Aufgrund der starken Versandung des Hafenkanals liefen während der Sturmsaison viele Fischerboote der örtlichen Fischer auf Grund, Wellen schlugen gegen die Riffe und sanken, was zu großen Sachschäden führte.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/nao-vet-90000m3-bun-dat-thong-luong-cang-bien-my-a-192240701165513803.htm