Am Morgen des 10. Februar leitete Premierminister Pham Minh Chinh im Regierungssitz eine Sitzung des Ständigen Regierungsausschusses, um mit Unternehmen über Aufgaben und Lösungen für private Unternehmen zu sprechen, die die Entwicklung des Landes beschleunigen, Durchbrüche erzielen und zu seiner schnellen und nachhaltigen Entwicklung im neuen Zeitalter beitragen sollen.
Ebenfalls anwesend waren die stellvertretenden Premierminister Nguyen Hoa Binh , Tran Hong Ha, Le Thanh Long und Bui Thanh Son sowie die Leiter zentraler Ministerien, Zweigstellen, Wirtschaftsverbände und 26 großer staatlicher und privater Unternehmen.
Auf der Konferenz sprachen Vertreter von Konzernen und Privatunternehmen über die vielen Schwierigkeiten und Hindernisse, die im Produktions-, Geschäfts-, Investitions- und Entwicklungsprozess auftreten. Sie hofften, dass die Regierung, die Ministerien, die Zweigstellen und die Kommunen diese aktiv beseitigen und günstige Bedingungen für Unternehmen schaffen werden, damit diese einen positiven Beitrag leisten und das Land in eine neue Ära führen können. Ära des Wachstums der Nation, sich reich, zivilisiert und wohlhabend zu entwickeln.
Gründer, geschäftsführender Vorsitzender der T&T Group Do Quang Hien Diese Konferenz ist sehr wichtig und stärkt das Vertrauen von Unternehmen und Unternehmern. Die T&T Group besteht aus patriotischen Unternehmern, die stets den Wunsch haben, ihren Beitrag zu leisten, reich zu werden und die nationalen Interessen stets mit den Interessen von Unternehmen und Unternehmern zu verbinden. Die Gruppe ist sich der positiven Entwicklung des Landes bewusst. Die T&T Group besteht seit 32 Jahren und beschäftigt mittlerweile fast 80.000 Kader, Arbeiter und Angestellte. Sie gehört zu den 50 größten vietnamesischen Unternehmen mit dem höchsten Budget des Landes.
Die T&T Group hat massiv investiert, mehrere zehn Milliarden US-Dollar in vielen Bereichen, darunter viele Großprojekte, die bereits in Betrieb genommen wurden. Im Bereich erneuerbare Energien hat die Gruppe investiert, das Unternehmen an das Netz angeschlossen und verhandelt derzeit mehrere Projekte mit der Vietnam Electricity Group (EVN). Die Gruppe hat in erneuerbare Energieprojekte wie Wind- und Solarenergie mit einer Leistung von über 1.000 MW investiert und diese fertiggestellt. Und aktuell investiert T&T weiterhin in zwei Gaskraftwerke mit einer Kapazität von 3.000 MW. Die Gruppe hat außerdem ein Windkraftprojekt in Laos mit einer Leistung von über 300 MW erworben, das derzeit dort gebaut wird. Der Gesamtwert der Investitionen in Laos beträgt über 600 Millionen US-Dollar.
Darüber hinaus investiert T&T in einigen Provinzen auch in Biomassekraftwerke, Abfallbehandlung und Abfallverwertung. Aktuell kooperiert T&T zudem mit der SK Group (Korea) bei der Investition in einen Gaskomplex zur Produktion von grünem Wasserstoff und zur Rückgewinnung von CO2-Emissionen – eine Stärke von SK. Neben erneuerbaren Energien investiert T&T zudem in ein multimodales Hightech-Logistikprojekt in Vinh Phuc, das sich über mehr als 100 Hektar erstreckt und gemeinsam mit Singapur eine Lieferkette zwischen China, Vietnam und ASEAN bilden soll. Die Gruppe investiert zudem in ein Hightech-Logistikprojekt in Ho-Chi-Minh-Stadt. Dabei setzt die Gruppe auf KI-Technologie und vollständige Automatisierung.
Kürzlich investierte T&T auch in das Flughafenprojekt Quang Tri. Dieses Projekt befindet sich derzeit im Bau und soll, wenn sich nichts ändert, im Juni 2026 eröffnet werden. Die Gruppe kooperiert zudem mit Unternehmen aus den Bereichen Industriekomponenten und erneuerbare Energien. Bei Investitionen in Flughäfen, Flughafen-Stadtgebiete und Luftfahrtkomplexe konzentriert sich die Gruppe auf Investitionen im Luftfahrtbereich. T&T hat 75 % davon in die Fluggesellschaft Vietravel investiert. Vorgestern, am 8. Februar, arbeitete die Gruppe mit dem Flugzeughersteller Boeing zusammen. Boeing zeigte großes Interesse und vereinbarte, einen Boeing-Vertreter in Vietnam zu stellen. T&T ist zudem ein strategischer Partner von Boeing in Vietnam und Südostasien.
Im Infrastruktursektor wartet der Konzern derzeit darauf, dass Hanoi die Investorenauswahl für die vierte Ringstraße abschließt. Der Konzern hat sich bereits als Investor registriert. Darüber hinaus beteiligt sich der Konzern an einer Reihe großer Immobilienprojekte, in der Hightech-Industrie, im Gesundheitswesen, im Bildungs- und Sportbereich.
Die Gruppe hat einige Empfehlungen für den Premierminister. So verhandeln einige Unternehmen im Bereich erneuerbare Energien derzeit mit EVN über Strompreise. Eine Einigung über die Preise ist jedoch noch nicht erzielt worden. Darüber hinaus muss die Umwandlung staatlicher Unternehmen in Privatunternehmen beschleunigt werden. Die Gruppe schlägt vor, die Desinvestition bei Aktiengesellschaften, die nicht vom Staat kontrolliert werden, weiter zu beschleunigen.
Vorsitzender der THACO-Gruppe Tran Ba Duong Nach über 25 Jahren Entwicklung hat sich THACO zu einem branchenübergreifenden Unternehmen entwickelt, das sich auf Branchen wie Automobil, Landwirtschaft, Mechanik und deren Zulieferindustrie sowie Investitionen im Baugewerbe, Handelsdienstleistungen und Logistik konzentriert. Das Wachstumsziel des Landes liegt im Jahr 2025 bei 8 % und in den Folgejahren bei zweistelligen Werten. Auch die Branchen, in denen THACO tätig ist, versuchen, zu diesem Ziel beizutragen.
THACO hat in seinen Branchen eine solide Grundlage für den Aufbruch in eine neue Ära geschaffen und sich mit klaren Vorgaben und Strategien der Regierung weiterentwickelt. Insbesondere im Automobilbereich produziert THACO derzeit nahezu alle Produkttypen und hält aktuell einen Marktanteil von 32 %.
Im letzten Jahr verkaufte THACO 92.000 Fahrzeuge, dieses Jahr versucht das Unternehmen, 100.000 Fahrzeuge zu verkaufen und wird sich dabei auf Hybridfahrzeuge konzentrieren – Fahrzeuge mit sowohl Elektro- als auch Benzinmotoren.
Bei Autos hat THACO ebenfalls die Lokalisierungsrate erreicht; bei Personenkraftwagen liegt sie bei 27 bis 40 %, bei Lastkraftwagen bei über 50 % und bei Bussen bei über 70 %. Der Konzern hat die Kosten gesenkt und ist insbesondere auf die speziellen Anforderungen der Kunden sowie die Einsatzbedingungen in Vietnam eingegangen. Im Bereich Maschinenbau – Zulieferindustrie – hat THACO eine Grundlage sowohl für die Produktforschung und -entwicklung als auch für die Produktionsorganisation geschaffen. Insbesondere nimmt der Konzern an der globalen Wertschöpfungskette im Maschinenbau teil. Derzeit weist THACOs Exportwachstumsrate sehr hoch auf. Im September 2025 wird THACO mit dem Bau des 700 Hektar großen Industrieparks zur Maschinenbauzulieferindustrie in Binh Duong beginnen. Derzeit haben ausländische Direktinvestitionen in der südlichen Region großen Bedarf an inländischen Unternehmen, die Komponenten und Maschinenausrüstung liefern, um Kosten und Logistikaufwand zu senken.
Gemäß der heutigen Anweisung des Premierministers sowie seiner Anweisungen während seines Besuchs und seiner Arbeit in der Zentralregion werden sich Chu Lai, Quang Nam und THACO auf den Bau von Stadtbahnen konzentrieren, insbesondere von Waggons und Stahlkomponenten. Die Geschäftsführung von THACO versprach dem Premierminister, dass es einen angemessenen Technologietransfer und eine kostensparende Produktion vor Ort geben werde. An diesem Produkt würden vietnamesische Unternehmen beteiligt sein, die für Qualität und Kosten verantwortlich seien.
THACO verspricht außerdem, die Zusammenarbeit durch Großprojekte zu fördern, kleinen und mittleren Unternehmen die Teilnahme an der Produktionskette zu erleichtern und Verbindungen zu schaffen, um Stahl zu bestellen, der gemäß Produktstandards hergestellt wird.
Vorsitzender des Verwaltungsrats der Hoa Phat Group Corporation Tran Dinh Long Er betonte, dass er sich verpflichtet habe, im Zeitraum 2025 bis 2030 mindestens 15 % zu entwickeln. Er erklärte, dass die gesamte vietnamesische Stahlindustrie derzeit etwa 30 Millionen Tonnen Erz als Rohstoff für die Stahlproduktion importiert, was 95 % ausmacht. Er schlug vor: Wir haben zwei große Minen, Quy Sa und Thach Khe. Die Thach Khe-Eisenmine ist mit einer Kapazität von etwa 500 Millionen Tonnen die größte Eisenmine Südostasiens und befindet sich in Ha Tinh. Er sagte, dass die Ausbeutung der Thach Khe-Mine notwendig sei, um die jährliche Rohstoffversorgung grundlegend zu lösen und Devisen zu sparen. Im Plan 2025–2030 ist sehr viel öffentliches Investitionskapital vorgesehen, insbesondere in die Stadtbahnprojekte Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt sowie in das Eisenbahnprojekt Lao Cai-Hanoi-Hai Phong. Dies sei eine große Chance für Unternehmen.
Hoa Phat investiert in naher Zukunft möglicherweise 10 Billionen VND in ein Schienenfahrzeugwerk. Da es sich um ein ganz besonderes Produkt handelt, ist unklar, an wen es verkauft werden soll, wenn es nicht für das Projekt verwendet wird. Daher hofft das Unternehmen auf ein Dokument in Form einer Resolution, das den Unternehmen Sicherheit bei Investitionen und der Produktion für das Projekt gibt. Hoa Phat verpflichtet sich, die Stahlversorgung der Vietnam Railway Corporation für die Durchführung des Projekts sicherzustellen. Laut Plan werden rund 10 Millionen Tonnen Stahl benötigt. Hoa Phat verpflichtet sich, die benötigte Menge, Qualität, Lieferzeit und einen Preis unter dem Importpreis sicherzustellen.
Vorsitzender der KN Holdings Group Le Van Kiem Als eine der privaten Wirtschaftsgruppen mit einer über 45-jährigen Entwicklungsgeschichte ist KN stets bestrebt, in Unternehmen für eine nachhaltige Entwicklung zu investieren und positive Beiträge für die Gemeinschaft zu leisten. In den letzten Jahren hat sich die Gruppe auf Förderbereiche wie erneuerbare Energien und grüne Industriezonen konzentriert, um zur Verwirklichung der sozioökonomischen Entwicklungsziele von Partei, Staat und Regierung beizutragen.
In Bezug auf erneuerbare Energien schlug die Gruppe vor, dass die Regierung bald den angepassten Energieplan VIII sowie den Plan zur Nutzung erneuerbarer Energiequellen bis 2030 verabschieden sollte. Für Solarenergieprojekte empfiehlt KN die Investition in Batteriespeichersysteme, um einen optimalen Betrieb zu gewährleisten und sicherzustellen, dass das System nicht überlastet wird.
Das Dekret 80/2024/ND-CP der Regierung über den Mechanismus des direkten Stromkaufs und -verkaufs wurde im Juli 2024 erlassen, es gibt jedoch noch keine detaillierten Richtlinien oder spezifischen Regelungen zu den damit verbundenen Gebühren. Daher hofft die Gruppe, dass die Regierung die rasche Fertigstellung des Rechtsrahmens aufmerksam verfolgt und anleitet, damit das Dekret 80 schnell in Kraft treten kann und Unternehmen Zugang zu sauberer Energie erhält und ihre Wettbewerbsfähigkeit in der globalen Lieferkette verbessert.
Im Hinblick auf die Infrastruktur der Industrieparks hofft die KN Group auf Unterstützungsmaßnahmen zur Förderung dynamischer Entwicklungsprojekte in der Region und zur Bildung von Industrieclustern. So werden Bedingungen geschaffen, die die gemeinsame Entwicklung von Satellitenunternehmen sowie kleinen und mittleren Unternehmen fördern. Darüber hinaus empfiehlt die Gruppe eine Verwaltungsreform. Diese soll durch die Vereinfachung von Verwaltungsverfahren und die gleichzeitige Umsetzung von Investitionsgenehmigungen Unternehmen dabei helfen, Investitionen schnell zu tätigen und Projekte schnell in Betrieb zu nehmen, ohne dabei die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften zu gefährden.
Der Konzern ist bereit, an den von der Regierung vorgeschlagenen Pilotprogrammen in den von ihm investierten und entwickelten Bereichen teilzunehmen. KN ist bereit, die Regierung beim Aufbau einer starken, nachhaltigen und international integrierten Wirtschaft zu unterstützen. Gleichzeitig engagieren sich der Konzern und die Wirtschaft für die Schaffung von mehr Arbeitsplätzen und insbesondere für die Verbesserung der Chancen für qualifizierte Arbeitskräfte.
Herr Nguyen Xuan Truong, Vorsitzender der Xuan Truong Group Um Großes zu erreichen, braucht man Ideen und Projektziele, muss gut organisiert sein und die Umsetzung gut umsetzen. Ninh Binh beispielsweise hat nur 20.000 Hektar, aber Xuan Truong stellte innerhalb einer kurzen, 15-minütigen Sitzung 12.000 Hektar, also 57 % der Provinzfläche, für Unternehmen zur Verfügung. Die Gruppe macht Ninh Binh zu einem Touristenzentrum des Landes. Ninh Binh begrüßt jährlich 10 Millionen Besucher. Die Stadt hat eine Million Einwohner, von 10 Einwohnern sind also 9 Touristen. Die Gruppe ist entschlossen, Kulturdenkmäler von internationalem Rang zu schaffen, um Seite an Seite mit anderen Ländern zu stehen.
Früher hatten Trang An und Tam Chuc keine Marke, doch jetzt gibt es viele Projekte mit Markenwert. Wir müssen über einen politischen Mechanismus diskutieren, der es den Unternehmen ermöglicht, selbst zu entscheiden und Verantwortung zu übernehmen. Für Hochgeschwindigkeitszüge und -straßen brauchen wir zunächst Ideen.
Wir brauchen Dokumente, damit Unternehmen sich bei Investitionen sicher fühlen können, und Banken dann Kredite vergeben. Beispielsweise muss ein Unternehmen im Stahlsektor, um 10 Billionen VND zu investieren, zusätzlich zu seinem Eigenkapital Kredite von der Bank aufnehmen. Die Xuan Truong Company investiert in Kultur und muss daher keine Kredite aufnehmen und ist nicht von Banken abhängig. Ihm zufolge ist es jetzt am wichtigsten, einen Mechanismus zu haben.
Vorsitzender der Deo Ca Group Ho Minh Hoang Der Premierminister dankte dem Premierminister für seine Ermutigung. Bei der direkten Inspektion von Schlüsselprojekten wie Huu Nghi-Chi Lang, Dong Dang-Tra Linh, der Schnellstraße Ho Chi Minh-Stadt-Chon Thanh-Thu Dau Mot und der jüngsten Inspektion der Schnellstraße Quang Ngai-Hoai Nhon wies er an, Engpässe bei Institutionen und Kreditkapitalquellen grundsätzlich zu beseitigen und eine synchrone und effiziente Nutzung der Schnellstraßenprojekte zu gewährleisten.
Um zur schnellen und nachhaltigen Entwicklung des Landes beizutragen, möchte die Deo Ca Group ihre Ideen anhand der folgenden Modelle einbringen:
Der erste Aspekt ist das praktische Geschäftsführungsmodell. Ausgehend von einem privaten Unternehmen mit kooperativem Modell in der Provinz Phu Yen hat Deo Ca Ressourcen für die Beteiligung an der Verkehrsinfrastruktur aufgebaut. Die Gruppe verfügt mittlerweile über 20 Mitgliedseinheiten mit 8.000 Mitarbeitern, hat Investitionen und den Bau von über 47 km Straßentunneln, 480 km Autobahnen und Nationalstraßen abgeschlossen und betreibt landesweit 18 Mautstationen. Die Gruppe hat ein erfolgreiches Managementmodell bewiesen, die Prozesse der Verkehrsunternehmensführung standardisiert und praktische Geschäftsführungserfahrungen nicht nur für sich selbst, sondern auch für ihre Branchenpartner weitergegeben.
Das zweite Modell ist das gemeinsame Finanzierungsmodell. Dabei kooperieren Unternehmen mit anderen Unternehmen, um gemeinsam nach dem Prinzip „harmonisierter Nutzen und geteilte Risiken“ an PPP-Investitionsprojekten zu investieren und zu bauen. Schulungsorganisationen verbessern dadurch die Managementkapazität und die Arbeitsproduktivität bei der Produktionsoptimierung, der Kostenkontrolle, dem Einsatz von Technologie im Kostenmanagement und der Beteiligung an öffentlichen Investitionsprojekten sowie der Planung und Vorbereitung von Personal für zukünftige Eisenbahn- und U-Bahn-Projekte. Unternehmen benötigen bei der Zusammenarbeit die Unterstützung der Regierung und müssen die Reihenfolge für die Beteiligung privater Unternehmen an strategischen Schlüsselprojekten wie Hochgeschwindigkeitszügen und U-Bahnen festlegen.
Drittens: Das Modell des Kulturaufbaus und der Technologieanwendung. Deo Ca ist stets davon überzeugt, dass „Kultur und Humanressourcen zwei Dinge sind, die man sich nicht leihen kann“. Daher baut Deo Ca seine eigene Kultur auf und ist in seinen Aktivitäten autonom. Der Schwerpunkt liegt auf dem Aufbau der Parteikultur in privaten Unternehmen und der Festlegung der Ziele von Parteikomitees und Parteizellen, um die wirtschaftliche Entwicklung der Unternehmen zu begleiten. Derzeit verfügt die Deo Ca Group über zwei Parteikomitees, zehn angeschlossene Parteizellen und 200 Parteimitglieder. Die Gruppe legt besonderen Wert auf die Rolle der Parteiorganisationen und Parteimitglieder bei allen Aktivitäten der Gruppe.
Um die kommenden Großprojekte des Landes in Angriff zu nehmen, legt die Gruppe besonderen Wert auf die Entwicklung und Weiterbildung der Humanressourcen. Sie führt proaktive Schulungen auf vielen Ebenen und in vielen Bereichen für das gesamte System durch, plant und investiert in die nächste Generation von Humanressourcen und arbeitet eng mit nationalen und internationalen Ausbildungseinrichtungen zusammen. Damit private Unternehmen schneller wachsen, Durchbrüche erzielen und zur schnellen und nachhaltigen Entwicklung des Landes im neuen Zeitalter beitragen können, hat die Deo Ca Group eine Reihe von Empfehlungen und Lösungen vorgeschlagen.
Erstens: Es gilt, Vertrauen zu schaffen, damit die Unternehmen das Land treu begleiten. Es ist notwendig, die seit vielen Jahren bestehenden Mängel des politischen Systems zu beheben und die ins Stocken geratenen Projekte, die Verschwendung verursachen, gründlich anzugehen.
Zweitens muss der Wert ermittelt werden, den private Unternehmen durch PPP-Investitionsprojekte zum Land beitragen. Es ist notwendig, private Investitionsprojekte hinsichtlich Investitionswert, Qualität, Baufortschritt und Kosten im Vergleich zu staatlichen Projekten sorgfältig zu bewerten und gute Unternehmen auszuwählen. So können sie zu Branchenführern werden und die Voraussetzungen für eine gemeinsame Entwicklung anderer Unternehmen schaffen.
Drittens: Schaffen Sie die Voraussetzungen für die Entwicklung privater Unternehmen zu „nationalen Unternehmen“. Ein nationales Unternehmen ist nicht nur eine inländische Wirtschaftsorganisation, sondern hat auch die übergeordnete Aufgabe, die Wirtschaft zu entwickeln, nationale Interessen zu schützen, die nationale Identität zu bewahren und die Position des Landes auf der internationalen Bühne zu stärken.
Viertens: Begleiten Sie inländische Privatunternehmen bei ihrer internationalen Integration und schaffen Sie Bedingungen, unter denen inländische Unternehmen Modelle aus hochentwickelten Ländern erlernen können, um ihre Kapazitäten in den Bereichen Design, Konstruktion, Management und Projektabwicklung zu verbessern.
Fünftens: Schaffen Sie weiterhin Mechanismen, damit Parteimitglieder und Parteiorganisationen beim Aufbau und der Entwicklung privater Unternehmen wirklich eine zentrale Rolle spielen können.
Quelle
![[Infografik] Rundschreiben zu den Funktionen, Aufgaben und Befugnissen der Provinzabteilung für Kultur, Sport und Tourismus und der Gemeindeabteilung für Kultur und Soziales](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/6/29/877f24989bb946358f33a80e4a4f4ef5)
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