Der Verwaltungsrat der Stadtbahn von Ho-Chi-Minh-Stadt (Maur) hat dem Volkskomitee der Stadt Thu Duc gerade ein Dokument mit der Bitte um Unterstützung bei der Verbesserung der Sicherheit für das Stadtbahnprojekt Nr. 1 (Ben Thanh – Suoi Tien) gesandt.
Laut Maur kam es in letzter Zeit auf der Stadtbahnlinie Nr. 1 (Ben Thanh – Suoi Tien), dem Abschnitt in Thu Duc City, zu einer Reihe von Vorfällen wie Diebstahl und Vandalismus am Eigentum japanischer Auftragnehmer, die auf der Strecke arbeiteten.
Genauer gesagt wurde am frühen Morgen des 30. April im Depot Long Binh entdeckt, dass Zug Nummer 3 dort abgestellt und von Kriminellen mit Farbe besprüht worden war.
Maur sagte, dies sei bereits das zweite Mal im Depot Long Binh gewesen, dass Täter in das Gebiet eingebrochen seien und Graffiti auf Waggons gesprüht hätten. Die Täter nutzten jede Lücke im Sicherheitssystem, um einzubrechen und die Tat zu begehen, obwohl Maur und der Auftragnehmer nach dem Vorfall mit dem ersten Waggon, der am 11. Juni 2022 mit Graffiti besprüht worden war, bereits zahlreiche Abhilfemaßnahmen ergriffen hatten.
Laut Maur kam es neben den Graffiti auf den U-Bahn-Zügen kürzlich auch zu einem Diebstahl von Ausrüstung und Vermögenswerten auf dem Hochbahnabschnitt zwischen der Station Thao Dien und der Busstation Suoi Tien der U-Bahn-Linie 1. Die Täter haben Erdungskabel durchgeschnitten und gestohlen, Schwellen usw. von dem Bauunternehmer entfernt.
Durch die oben genannten Vorfälle wurde Maur klar, dass die Sicherheitslage für den Bau des Stadtbahnprojekts Nr. 1 komplizierter wird, was sich negativ auf das Image der Stadt auswirken könnte.
Maur schlug vor, dass das Volkskomitee der Stadt Thu Duc die Stadtpolizei anweist, sich mit Investoren und Bauunternehmern abzustimmen, um Koordinierungsvorschriften auszuarbeiten, die die Sicherheit und Ordnung für die Stadtbahnlinie Nr. 1, den Abschnitt, der durch die Stadt Thu Duc führt, gewährleisten.
Das Depotgelände in Long Binh hat eine Gesamtfläche von über 27 Hektar, die aktuelle Baufläche in Phase 1 beträgt über 20 Hektar. Das Depot umfasst folgende Hauptstandorte: OCC-Betriebsgebäude, Hauptwerkstatt für die Zugwartung, Stadtgebiet, Infrastruktur für die Wartung anderer Eisenbahnausrüstung, Signalstromversorgungssystem, Kommunikation, internes Straßennetz innerhalb und außerhalb des Geländes sowie den Bürobereich des Betriebsgebäudes.
Das Depot gilt als zentraler Bereich für den Betrieb und die Wartung des gesamten Systems, einschließlich: Züge, Schienen, PS-Bahnstromversorgungs- und -verteilungssystem, OCS-Oberleitungen, Signale, Telekommunikation, automatische Mauterfassungsgeräte usw.
Derzeit sind 16/17 Züge der U-Bahnlinie 1 im Depot verankert, 1 Zug ist an der Station Suoi Tien verankert.
Im Depot sind drei Generalunternehmer tätig, die Bau- und Anlagenmontagearbeiten durchführen und zudem für die Gewährleistung der Sicherheit sowie der Arbeitssicherheit und Hygiene im Verwaltungsbereich verantwortlich sind.
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