Schaffung einer grünen Pufferzone für das Zentrum der Hauptstadt Hanoi

Dabei hat sich der Bezirk auf die Schaffung von Freiflächen für öffentliche Aktivitäten, Unterhaltung, Themenparks, Grünanlagen, Sport usw. konzentriert.

Schaffen Sie einen Unterschied

Der Vorsitzende des Volkskomitees des Bezirks Thanh Tri, Nguyen Xuan Phong, äußerte sich zu diesem Thema und sagte, dass der Bezirk Thanh Tri in den letzten Jahren mit der Aufmerksamkeit und direkten Leitung des Parteikomitees der Stadt, des Volksrats, des Volkskomitees der Stadt und der Abteilungen viele Anstrengungen unternommen und proaktiv Lösungen umgesetzt habe, mit der Entschlossenheit, den Bezirk so schnell wie möglich zu einem Bezirk zu entwickeln.

Um dieses Ziel zu erreichen, hat der Bezirk in 34 neue öffentliche Grünflächen investiert und so die Fläche der öffentlichen Grünflächen in der Region auf rund 27,4 Hektar vergrößert, was einem Zuwachs von einem Quadratmeter pro Person entspricht. Neben Investitionen in Kultur- und Sportzentren in Gemeinden und Städten, um sowohl die Kriterien für „Trainingsgelände“ als auch für „öffentliche Grünflächen“ umzusetzen, hat der Bezirk öffentliche Grundstücke geprüft, die für die Planung von Investitionsprojekten zur Schaffung öffentlicher Grünflächen in Wohngebieten geeignet sind.

Darüber hinaus investiert Thanh Tri in öffentliche Grünanlagen, die Eindämmung von Teichen und Seen sowie die Umsetzung des Chu Van An Memorial-Projekts. Gemäß dem 2015 vom Hanoi Volkskomitee genehmigten Stadtbebauungsplan H2-3 ist der Chu Van An Memorial Cultural Park mit einer Fläche von rund 94,05 Hektar geplant. Für einen Teil des Parks (rund 54,96 Hektar) wurde vom Hanoi Volkskomitee ein detaillierter Plan im Maßstab 1:500 genehmigt, in den investiert und die technische Infrastruktur gebaut wurde.

Derzeit investiert die Gemeinde weiter in die Fertigstellung von Denkmälern, Gedenkhäusern, Gästehäusern, Miniaturen, Reliefs und anderen architektonischen Werken. Für die verbleibende Landfläche des Parkgebiets hat das städtische Volkskomitee die detaillierte Planungsaufgabe genehmigt, die grüne Parkfläche gemäß der genehmigten Stadtteilungsplanung H2-3 zu synchronisieren.

Laut dem Vorsitzenden des Volkskomitees des Bezirks Thanh Tri wird die grüne Pufferzone von Thanh Tri, die sich eng an die Anforderungen der Verwaltungsvorschriften des Generalplanungsprojekts hält, die Bebauungsdichte und die Gebäudehöhe reduzieren und den Anteil an Bäumen und Wasserflächen erhöhen. Dadurch soll ein wichtiger Akzent im Stadtbild geschaffen werden. Insbesondere bei Neubauten ist darauf zu achten, dass sie modern, national identitätsstiftend und zeitgemäß sind. Besonderer Wert wird auf die Entwicklung von Kultur- und Unterhaltungsbauten sowie groß angelegten Projekten gelegt, um dem gesamten Stadtraum ein majestätisches Erscheinungsbild zu verleihen.

Treibende Kraft für die Entwicklung grüner Infrastruktur

Herr Tran Viet Trung, Direktor des Thanh Tri District Construction Investment Project Management Board, sagte, dass gemäß dem Masterplan für den Bau der Hauptstadt Hanoi bis 2030 und der Vision bis 2050, die vom Premierminister in der Entscheidung Nr. 1259/QD-TTg genehmigt wurden, eine städtische Unterteilung von GS in mehreren Bezirken von Hanoi geplant ist, einschließlich des Bezirks Thanh Tri im erweiterten Stadtentwicklungsgebiet, der eine wichtige Rolle für die Innenstadt spielt, indem er einen Übergangsbereich und eine Pufferzone zwischen dem Innenstadtbereich und dem neuen Entwicklungsgebiet östlich der Ringstraße 4 schafft und eine Grünfläche darstellt, die mit städtischen Unterteilungen durchsetzt ist, die Ökologie ausgleicht, natürliche Landschaften schützt und die Lebensqualität der Stadtbewohner verbessert.

Für Thanh Tri wird das Projekt in den Gemeinden und Städten Van Dien, Tan Trieu, Thanh Liet, Tam Hiep, Tu Hiep, Huu Hoa, Ta Thanh Oai, Vinh Quynh und Dai Ang umgesetzt. Es handelt sich um ein Großprojekt, das einen ökologischen Übergangsgrünraum zwischen der Innenstadt und dem wachsenden Stadtgebiet schaffen und gleichzeitig die Beschaffenheit und Funktion des Grüngürtels und des Grünkeils gemäß dem genehmigten Masterplan für den Hauptstadtbau bis 2030 mit einer Vision bis 2050 sicherstellen soll.

GS5 im Bezirk Thanh Tri besteht hauptsächlich aus Wohngebieten und bestehenden städtischen Funktionsbereichen. Daher wurde in diesem Gebiet entlang der Flüsse Nhue und To Lich ein grünes Baumsystem angelegt, um konzentrierte Grünflächen zu verbinden und die Landschaft auf beiden Seiten des Flusses zu schützen. GS11 im Bezirk Thanh Tri ist ein Gebiet mit relativ großer Landfläche und oft überschwemmtem, tiefliegendem Gelände, das sich für die Gestaltung eines ökologischen Parks mit Camping, Picknick, leichten Sportaktivitäten auf dem Wasser und landwirtschaftlicher Produktion nach modernen Standards und Anbaumethoden eignet.

Darüber hinaus ist die städtische Infrastruktur ein Schlüsselfaktor für die Entwicklung des Bezirks Thanh Tri. Insbesondere der Bau der Ringstraße 3.5 ist ein wichtiges Projekt, das eine Verkehrsachse schafft, die neue Stadtgebiete mit bestehenden Wohngebieten verbindet.

Laut Plan wird diese Route durch zehn Gemeinden/Bezirke führen, darunter drei Bezirke des Distrikts Ha Dong und sieben Gemeinden des Distrikts Thanh Tri. Die Gesamtlänge beträgt rund 4,2 km und verspricht einen starken Impuls für die Entwicklung von Handel und Dienstleistungen in der Region. Darüber hinaus ist gemäß den Bebauungsplänen S4 und GS der Bau einer Brücke über den Fluss Nhue auf der Strecke zwischen dem Stadtgebiet Cau Buu, der Straße 70 (Cau Buu Road) und der Ringstraße 3.5 geplant. Dieses Projekt soll die Verbindungen zwischen den Gemeinden des Distrikts verbessern und so die lokale Wirtschaftsentwicklung fördern.

Im Eisenbahnbereich ist die U-Bahnlinie Nr. 1, Abschnitt Ngoc Hoi – Yen Vien, ein wichtiges Projekt in der Strategie zur Entwicklung des städtischen Verkehrs im Bezirk Thanh Tri. Das Projekt wurde 2004 vom Premierminister genehmigt, 2008 in Phase I vom Verkehrsministerium genehmigt und 2017, einschließlich des Bahnhofskomplexes Ngoc Hoi, angepasst.

Auch gemäß der Eisenbahnnetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 wird der Bahnhofskomplex Ngoc Hoi der Ausgangspunkt der Hochgeschwindigkeitsstrecke und der nationalen Eisenbahnlinie Hanoi–Ho-Chi-Minh-Stadt sein und alle Funktionen eines Bahnhofssystems, einer Hochgeschwindigkeitsstrecke, einer Stadtbahn und eines Depotbereichs für die Stadtbahn umfassen.

Insbesondere im tiefliegenden Gelände bildet die städtische Grünflächenstruktur zusammen mit der Wasseroberfläche eine grüne Linie, die Parks, Blumengärten, historische Stätten und andere städtische Entwicklungsbereiche verbindet. Noch wichtiger ist, dass die genehmigten städtischen Bebauungspläne dem Bezirk Thanh Tri die Voraussetzung für die Renovierung, Modernisierung und Erneuerung der technischen Infrastruktur des Gebiets bieten. Detaillierte Pläne und Bauinvestitionsprojekte werden erstellt, um das System der öffentlichen Arbeiten, der Kultur, der Bildung und der Grünflächen zu ergänzen und zu vervollständigen. Bauen Sie ein modernes, zivilisiertes Stadtgebiet und tragen Sie zur Verbesserung der Lebensqualität der Menschen bei.

 

Die Entwicklung des Bezirks zu einem Bezirk ist eine Schlüsselaufgabe, die die aktive und umfassende Beteiligung des gesamten politischen Systems vom Bezirk bis zur Basis erfordert. In der Vergangenheit hat sich der Bezirk darauf konzentriert, die nicht erreichten Kriterien konsequent und konsequent zu erfüllen und gleichzeitig die Qualität der erreichten Kriterien weiter zu festigen und zu verbessern. Von dort aus sollen die Inhalte, Aufgaben und Planungslösungen im Zusammenhang mit der Entwicklung der städtischen Infrastruktur konkretisiert werden, um Highlights für die grüne Pufferzone zu schaffen.

Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Thanh Tri , Nguyen Xuan Phong

Quelle: https://kinhtedothi.vn/kien-tao-vung-dem-xanh-cho-trung-tam-thu-do-ha-noi.html