Laut einem Reporter der Zeitung Giao Thong sind Bautrupps Mitte Juli 2024 im „Sprint“, um das Projekt abzuschließen, auf den Gehwegen einiger Straßen im neuen Stadtgebiet An Van Duong in der Stadt Hue in der Provinz Thua Thien Fahrspuren für Radfahrer aufzumalen.

Hier wird das Arbeiterteam in Gruppen aufgeteilt, um die Radweg-Malprojekte durchzuführen.

Einige für Fahrradwege reservierte Abschnitte der Gehwege wurden zudem mit einer weißen Grundierung versehen.

Auf beiden Seiten der Bürgersteige der Vo Nguyen Giap Street, der To Huu Street und einiger Straßen im Verwaltungszentrum von Thua Thien – Provinz Hue werden Fahrradwege angelegt.

Hier ist die Fahrbahn für Radfahrer auf dem Gehweg blau markiert und gelb umrandet. Sie befindet sich innerhalb des Gehwegs. Insbesondere wird es auf dem 6 m breiten Gehweg einen 1,45 m breiten Fahrradweg geben.

Für den 11 m breiten Gehweg werden 2 Fahrradwege mit einer Breite von 2,9 m eingerichtet.

Dies ist einer von vielen Punkten im Rahmen des Projekts des Programms zur Entwicklung von Stadtgebieten des Typs II (Grüne Städte) – ein Teilprojekt von Thua Thien – Hue, das vom Planungs- und Investitionsministerium der Provinz Thua Thien – Hue finanziert wird und das unter anderem 10 Baupakete umfasst.

Ziel des Projekts ist die Verbesserung und Erweiterung des Verkehrsnetzes, um die synchrone städtische Infrastruktur schrittweise fertigzustellen.

Gleichzeitig werden Impulse für die Stadtentwicklung gesetzt, die Entwicklung von Handels- und Dienstleistungsunternehmen gefördert, das Tourismuspotenzial genutzt, Arbeitsplätze geschaffen und das Einkommen der Menschen vor Ort gesteigert, die Umwelt- und Hygienebedingungen verbessert, das Stadtbild aufgewertet und so die Gesundheit und Lebensqualität der Menschen gesteigert.

Laut dem Projektmanagementausschuss für Investitionen und Bau des Entwicklungsprogramms für Stadtgebiete des Typs 2 in Thua Thien – Hue ist die Begrünung eines Teils des Gehwegs für Radfahrer ein Kriterium des Projekts. Dieses wurde von Anfang an mit dem Ziel konzipiert, die Sicherheit der Radfahrer zu gewährleisten. Es trägt zum Ziel bei, die Infrastruktur für Fahrräder zu entwickeln, eine fahrradbasierte Tourismusstadt aufzubauen und insbesondere eine grüne Stadt zu schaffen.

Das Projekt zur Bemalung von Gehwegen und Fahrradwegen in den Straßen Vo Nguyen Giap und To Huu … hat Gesamtkosten von etwa 3 Milliarden VND und gehört zum Paket 26: Bäume, Gehwege, Entwässerung und zentrale Beleuchtung im neuen Stadtgebiet von An Van Duong mit einem Gesamtwert von 141,52 Milliarden VND.

Derzeit werden hauptsächlich in der Vo Nguyen Giap Straße (2,1 km), der To Huu Straße (1,9 km) und einigen Straßen im konzentrierten Verwaltungsgebiet Thua Thien – Provinz Hue im neuen Stadtgebiet An Van Duong mit einer Gesamtlänge von etwa 8 km Fahrspuren für Radfahrer aufgemalt. In Kürze wird dies auch in der Bui Thi Xuan Straße geschehen.

Hue ist die erste Stadt Vietnams, die einen Teil des Bürgersteigs für Radfahrer reserviert. Herr Le Thanh Bac, stellvertretender Direktor des Green Urban Project Management Board der Provinz Thua Thien in Hue, erklärte, dass die Fahrrad-Reservierung bereits in vielen Großstädten weltweit erfolgreich umgesetzt wurde. Sie fördere die Fahrradnutzung und trage zu einer grünen, umweltfreundlichen Stadt bei.

Während der Projektumsetzung gab es noch einige Mängel, beispielsweise ragten auf dem Bürgersteig des Fahrradwegs in der To Huu Straße noch immer Hydranten hoch und an einigen Stellen blockierten Strommasten den Weg ...

Der Leiter des Green Urban Project Management Board der Provinz Thua Thien-Hue erklärte, diese Situation sei auf die „Überschneidung“ zwischen dem alten und dem neuen Projekt beim Ausbau der Huu-Straße zurückzuführen. In naher Zukunft werden die Hydranten verlegt, um die Sicherheit der Radfahrer auf dem Gehweg zu gewährleisten.
Clip: Fahrradweg auf dem Bürgersteig im neuen Stadtgebiet An Van Duong, Stadt Hue, von oben gesehen
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/hue-son-xanh-mo-lan-duong-danh-rieng-cho-xe-dap-tren-via-he-192240719072759516.htm
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