In der Schlusserklärung hieß es, der Ständige Regierungsausschuss begrüße die Bemühungen der Behörden und Einheiten bei der Umsetzung wichtiger nationaler Eisenbahnprojekte. Die Fortschritte seien jedoch noch nicht ausreichend, und es bleibe noch viel zu tun.
Dementsprechend werden das Bauministerium , das Ministerium für Wissenschaft und Technologie sowie die entsprechenden Behörden und Einheiten entsprechend ihren zugewiesenen Funktionen und Aufgaben auf der Grundlage der Anweisungen des Politbüros, der Resolutionen der Nationalversammlung, der Regierung, internationaler Erfahrungen und der tatsächlichen Bedingungen in Vietnam die optimalste, sicherste und effektivste Technologie auswählen und gemäß den richtigen Verfahren, Prozessen, Behörden und Vorschriften Standards und Vorschriften für Hochgeschwindigkeitszüge und die Eisenbahnstrecke Lao Cai–Hanoi–Hai Phong entwickeln, bewerten und bekannt geben. Die Arbeiten sollen im Oktober 2025 abgeschlossen sein.
Auf dieser Grundlage ist im Oktober 2025 die Auswahl von Investitionsmethoden und Investoren gemäß den korrekten Verfahren, Befugnissen und gesetzlichen Bestimmungen zu prüfen; über Angelegenheiten, die über die Befugnisse hinausgehen, ist dem Premierminister Bericht zu erstatten.
Es ist bekannt, dass die entsprechenden Normen und Vorschriften eine sehr wichtige wissenschaftliche Grundlage für die Umsetzung der nächsten Schritte darstellen, wie etwa die Wahl der Investitionsform, die Festlegung von Kriterien für die Auswahl von Investoren … und so sicherzustellen, dass Eisenbahnprojekte synchron, sicher und effektiv umgesetzt werden.
Dieser Standpunkt wurde vom Premierminister in zahlreichen Dokumenten vertreten und muss von den zuständigen Behörden und Einheiten ernsthaft erfasst und gelernt werden. Außerdem müssen sie auf Verzögerungen bei der Umsetzung in der Vergangenheit prüfen und die Umsetzung umgehend und proaktiv koordinieren.
Quelle: https://baodanang.vn/hoan-thanh-cac-tieu-chuan-quy-chuan-doi-voi-duong-sat-toc-do-trong-thang-10-2025-3301368.html
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