Die Fläche um die Bucht von Tokio hat sich um 15 % vergrößert, der internationale Flughafen Kansai wurde auf einer künstlichen Insel in der Bucht von Osaka (Japan) gebaut, oder Songdo IBD – eine Smart City Koreas … all dies sind Ergebnisse der Landgewinnung und der wirtschaftlichen Entwicklung der nordostasiatischen Mächte.
Japan hält Meeresübergriffe für unvermeidlich
Analysten zufolge entwickeln sich sanierte Stadtgebiete stetig weiter, da der Wohnraumbedarf der Stadtbewohner steigt und die sanierte Technologie immer moderner wird, was ein stabiles ökologisches Umfeld gewährleistet. Sanierte Stadtgebiete in Japan ziehen dank der günstigen Verkehrsanbindung und der umfassenden sozialen Einrichtungen oft viele junge Haushalte an.
Perspektive des Projekts „Tokyo Bay eSG“, das auf neu gewonnenem Land in Japan errichtet wurde
Tokio ist das weltweit führende Finanz- und moderne Stadtzentrum und Sitz der meisten Konzerne und Großunternehmen mit einem Investitionskapital von mindestens einer Milliarde Yen. Die Stadt ist zudem dicht besiedelt, und die Lebenshaltungskosten sind zehnmal höher als in Vietnam. Erwähnenswert ist, dass Tokios Fläche durch Landgewinnungsmaßnahmen, insbesondere in Bucht- und Küstengebieten, stark erweitert wurde. Dieser Prozess wird von den Japanern als Landgewinnung bezeichnet und hat eine lange Geschichte, die bis in die Edo-Zeit zurückreicht.
Allein in der Tokyo Bay Area wurden bis 2012 rund 250 Quadratkilometer Land neu gewonnen, was einer Zunahme von etwa 15 % gegenüber der ursprünglichen Fläche entspricht. Es werden weiterhin neue Projekte umgesetzt, um das Gebiet für die Entwicklung neuer Stadtteile zu erweitern. Das im April 2021 von Tokio angekündigte Projekt „Tokyo Bay eSG“ unter Beteiligung großer Konzerne und privater Unternehmen wie Mitsubishi, Sumitomo, NEC Corp. usw. wird ein neues Stadtviertel mit einem integrierten Entwicklungsmodell aus Wohngebieten, Gewerbegebieten, Kultur sowie großzügigen Grünflächen und moderner Verkehrsinfrastruktur schaffen.
Das dicht besiedelte, neu gewonnene Gebiet Toyosu mit vielen auf neu gewonnenem Land errichteten Apartmentgebäuden wie City Towers Toyosu the Symbol, City Towers Toyosu the Twin, Toyosu Ciel Tower und Park Homes Toyosu the Residence ... zieht dank seiner günstigen Anbindung an Tokio und einem wunderbaren Blick von der Bucht auf den weiten Ozean viele junge und erfolgreiche Bewohner an.
Karte des Landgewinnungsgebiets Odaiba in der Bucht von Tokio.
Ein weiterer Fundus an wiedergewonnenem Land – Odaiba, eine künstliche Insel in der Nähe der Bucht von Tokio, die in den 1960er Jahren angelegt wurde und heute belebte Wohngebiete, berühmte Touristenattraktionen und den Mehrzweckkomplex Palette Town (mit Einkaufszentren, Fuji TV Center, Hotels, Büros und Unterhaltungsvierteln) beherbergt. Dies ist ein idealer Wohnort für viele wohlhabende Familien und bietet einen sicheren und ruhigen Lebensraum mit vielen Parks und Freiflächen für Outdoor-Aktivitäten und Entspannung.
Ein weiteres erfolgreiches Modell der Landgewinnung, das Japans fortschrittliche Technologie und Ingenieurskunst demonstriert, ist der Kansai International Airport auf einer künstlichen Insel in der Bucht von Osaka.
Mit einer Gesamtinvestition von bis zu 19 Milliarden US-Dollar wurden für den Bau des Flughafens bis zu 48 Millionen Kubikmeter Deponiematerial verbraucht. Das Flughafenterminal ist auf erdbebensicheren Lagern errichtet und mit energiesparender Technologie ausgestattet, um die Umweltbelastung zu reduzieren. Der Kansai International Airport fördert Handel und Tourismus und entlastet den internationalen Flughafen Osaka. Er ist ein wichtiges Tor zur Welt.
Südkorea und seine Zukunftsprojekte
Obwohl Südkorea im Gegensatz zu Japan nicht auf eine lange Geschichte der Landgewinnung zurückblicken kann, hat das Land mit einer langfristigen Entwicklungsvision viele großangelegte Landgewinnungsprojekte erfolgreich umgesetzt.
Songdo IBD repräsentiert das Bild einer hervorragenden internationalen Smart City in Korea
Der Songdo International Business District (Songdo IBD) wurde seit 2003 auf neu gewonnenem Land in Songdo City errichtet und ist ein multifunktionales Stadtentwicklungsprojekt in Privatbesitz mit einem Investitionskapital von 40 Milliarden US-Dollar. Songdo IBD achtet darauf, dass Gewerbegebiete, Büros, medizinische Einrichtungen und Schulen in der Nähe von Wohngebieten geplant werden und nur etwa 12 Gehminuten von Bushaltestellen oder U-Bahn-Stationen entfernt sind. Damit verkörpert Songdo IBD das Bild einer exzellenten internationalen Smart City in Korea und strebt danach, ein globales Geschäftszentrum in Nordostasien zu werden.
Songdo IBD widmet 40 % seiner Fläche Grünflächen. Das Projekt umfasst mehr als 100 Gebäude, die LEED-zertifiziert sind – eine internationale Zertifizierung für umweltfreundliche Bauprojekte, die 40 % des Wassers wiederverwenden. Derzeit arbeiten hier täglich bis zu 70.000 Arbeiter.
Doch damit nicht genug: Die koreanische Regierung und ihre Tycoons verfolgen weiterhin ehrgeizige Megaprojekte zur Rückgewinnung des Meeres. Kürzlich gab die Saemangeum Development and Investment Agency (SDIA) ihre Initiative bekannt, den Saemangeum National Industrial Complex mit einer Fläche von 409 km² (entspricht zwei Dritteln der Fläche Seouls) zu einem wichtigen Wirtschaftszentrum in Nordostasien zu entwickeln.
Das Projekt wird auf einem Grundstück entwickelt, das vom Saemangeum-Uferwall (Fertigstellung 2010) erworben wurde. Parallel dazu sollen ein Global Food Center und ein Tourismus- und Kongresszentrum der Spitzenklasse an einem strategischen Standort des sich rasch entwickelnden asiatischen Marktes entstehen, mit dem Ziel, ein Anziehungspunkt für internationale Unternehmen mit globalem Kapital zu werden.
In Korea werden weiterhin Stadtgebiete errichtet, die bis ins Meer reichen.
Experten zufolge bietet das Saemangeum-Projekt Investoren vier Hauptvorteile: große Grundstücksflächen mit moderner Infrastruktur wie Häfen und Eisenbahnen, wettbewerbsfähige Preise, attraktive Steueranreize und optimierte Prozesse. Das Projekt erfüllt zudem die Kriterien für nachhaltige Entwicklung, gewährleistet CO2-Neutralität und wurde als erster „National Smart Green Industrial Complex“ Koreas ausgezeichnet.
Mit seiner ehrgeizigen Vision für ein kontinentales Projekt erwarten koreanische Beamte, dass das Saemangeum-Projekt in den nächsten fünf Jahren zu einem Knotenpunkt wird, der die Hightech-Industrien des Kontinents verbindet.
Man kann erkennen, dass die erfolgreichen Landgewinnungsmodelle Japans und Koreas wertvolle Lehren für Länder wie Vietnam bieten, insbesondere vor dem Hintergrund, dass viele Kommunen Landgewinnungsprojekte vorgeschlagen haben und umsetzen, um Landfonds zu erweitern, Industrie, Tourismus, Dienstleistungen zu entwickeln, Investitionen anzuziehen usw.
Der umfassende Rechtsrahmen, insbesondere das Bodengesetz von 2024, das Eingriffe in das Meer klar regelt, sowie die Festlegung durch Provinzen und Städte und die Zusammenarbeit mit großen Unternehmen haben die Tür für künftige Küsten- und Meereseingriffsprojekte geöffnet und so die Motivation zur optimalen Nutzung der Meeresressourcen geschaffen, um Vietnam bei seiner schnellen und nachhaltigen Entwicklung zu unterstützen.
Nach neuesten Informationen des Ministeriums für natürliche Ressourcen und Umwelt hat Vietnam bisher rund 80 Projekte zur Meeresnutzung in 19 Provinzen und Städten umgesetzt. Einige Orte wie Kien Giang haben in Rach Gia erfolgreich ein Meeresnutzungsgebiet erschlossen. Die Planungen von Ben Tre für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 zielen zudem darauf ab, 50.000 Hektar in Richtung Meer zu erschließen und das Meer zurückzugewinnen, um die Landressourcen zu erweitern. Da Nang plant die Errichtung einer Freihandelszone auf dem zurückgewonnenen Meeresgebiet.
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Quelle: https://www.congluan.vn/han-quoc-nhat-ban-da-lan-bien-thanh-cong-ra-sao-post318094.html
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