Der Premierminister hat gerade angeordnet, den mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan des Zentralhaushalts für den Zeitraum 2021–2025 aus dem allgemeinen Reservefonds entsprechend den erhöhten Einnahmen des Zentralhaushalts im Jahr 2022 für Ministerien, Zweigstellen und Kommunen aufzustocken.
Davon wurde Hai Duong mit 1,000 Milliarden VND unterstützt, um das Anschlussprojekt zwischen der Nationalstraße 17B und der Nationalstraße 5 sowie der Eisenbahnstrecke Hanoi–Hai Phong umzusetzen.
Der Verkehrsknotenpunkt, der die Nationalstraße 17B mit der Nationalstraße 5 und der Eisenbahnstrecke Hanoi –Hai Phong verbindet, trägt zur Reduzierung der Verkehrsunfälle auf der Nationalstraße 5 bei.
Das Volkskomitee der Provinz beauftragte den Investor, die Vorbereitung und Einreichung der Bewertung und Entscheidung über die Projektinvestition als Grundlage für die Zuteilung der geplanten Kapitalpläne im Zeitraum 2021–2025 gemäß den Vorschriften zu organisieren.
Es handelt sich um ein Projekt der Gruppe B, das vom Bauinvestitionsprojektmanagement der Provinz Hai Duong finanziert wird. Die Gesamtinvestition des Projekts wird voraussichtlich rund 1,867 Milliarden VND aus dem Zentralhaushalt und dem Provinzhaushalt von Hai Duong betragen. Das Projekt wird zwischen 2023 und 2025 umgesetzt.
Beim nächsten Mal wird die Fertigstellung des Projekts dazu beitragen, die Verkehrsroute, die Autobahn Hanoi – Hai Phong mit der Nationalstraße 18, beim Verkehrsinfrastruktursystem des Bezirks Kim Thanh, der Stadt Kinh Mon und dem Verkehrssystem der Provinz Hai Duong zu verbinden, schrittweise fertigzustellen.
Das Projekt wird die Ausweitung des städtischen Raums erleichtern und die sozioökonomische Entwicklung des Bezirks Kim Thanh, insbesondere der Stadt Kinh Mon und der Provinz Hai Duong im Allgemeinen fordern.
Das Autobahnkreuz befindet sich bei Kilometer 70+069 der Nationalstraße 5 in der Gemeinde Kim Xuyen, Bezirk Kim Thanh, und der Gemeinde Thuong Quan, Stadt Kinh Mon, Provinz Hai Duong. Es handelt sich um ein erhöhtes, kreiselförmiges Autobahnkreuz mit Hauptbrücke und Abzweigen.
Die Überführung der Nationalstraße 5 verfügt über eine Stahlbeton- und Spannbetonkonstruktion, die die vorgeschriebene Durchfahrtshöhe über der Nationalstraße 5 und der Eisenbahnstrecke Hanoi – Hai Phong gewährleistet.
Die Hauptbrücke ist ein Kreisverkehr mit einer Breite von etwa 19 m; Die Breite der vier Zufahrtsbrücken, die die Nationalstraße 5 verbinden, beträgt etwa 7 m; Die Breite der vier Zufahrtsbrücken, die die Seiten Kinh Mon und Kim Thanh verbinden, beträgt etwa 11 m.
Die Zufahrtsstraße zur Nationalstraße 5 ist so konzipiert, dass die Routenrichtung lokal angepasst wird, entsprechend dem Prinzip, die aktuelle Fahrspuranzahl auf der Nationalstraße 5 sicherzustellen. Die Zufahrtsstraße, die die Stadt Kinh Mon und den Bezirk Kim Thanh verbindet, entspricht den Standards einer Ebene-II-Straße.
Das Projekt umfasst außerdem gleichzeitig die Durchführung der folgenden Maßnahmen: Wiederherstellung von Zufahrtsstraßen, Wohnstraßen, Entwässerung, Beleuchtung, Bäumen, Verkehrssignalsystemen und anderen damit verbundenen technischen Infrastrukturelementen (sofern vorhanden).
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