Lösung von Problemen und Problemen im Bereich des Fischereihafens La Gi

In den letzten Jahren wurden die Arbeiten zur Instandhaltung, Reparatur und Beseitigung der Verschlechterung der Infrastruktur der Fischereihäfen in der Provinz Binh Thuan regelmäßig fortgesetzt. Aufgrund begrenzter Mittel sind einige Fischereihäfen der Provinz jedoch stark beschädigt, und die Umwelthygiene ist nicht gewährleistet, insbesondere im Fischereihafen La Gi. Dies ist auch eines der Kriterien, die das Inspektionsteam der Europäischen Kommission prüfen wird, um die „Gelbe Karte“ für IUU-Fischerei zu entfernen.

Schnelle Reparatur von Schäden und Abnutzungen

Anfang August, während der südlichen Fischsaison, kehrte ich zum Fischereihafen La Gi zurück. Im Hafengebiet herrschte reges Treiben. Boote kamen und gingen, um Meeresfrüchte zu entladen und für die nächste Reise aufzutanken. Doch auch nach vielen Jahren ist das Hafengebiet immer noch heruntergekommen. Die Straßenoberfläche blättert ab, und viele Schlaglöcher sorgen dafür, dass das Wasser stagniert, stinkt und schwarz wird. Das Abwassersystem im Hafengebiet ist verstopft, was den Gestank noch verstärkt. Es ist bekannt, dass dies einer der größten Fischereihäfen im Süden der Provinz ist. Täglich legen Hunderte von Booten aus dem In- und Ausland an, um Meeresfrüchte zu kaufen und zu verkaufen. Trotz jahrelanger Petitionen hat sich die Situation nicht verbessert.

Stehendes, stinkendes, schwarzes Wasser im Hafengebiet von La Gi

Auf einer kürzlich abgehaltenen Sitzung des Lenkungsausschusses der Provinz zur Bekämpfung der IUU-Fischerei erklärte Herr Ho Ngoc Dai, Direktor der Provinzverwaltung für Fischereihäfen, dass das Volkskomitee der Provinz eine offizielle Mitteilung herausgegeben habe, in der es Maßnahmen zur Behebung der Schäden und Umweltverschmutzung im Bereich der 200–400 CV-Kaianlage des Fischereihafens La Gi zur Bekämpfung der IUU-Fischerei vereinbart habe. Derzeit schließt die Hafenverwaltung die rechtlichen Verfahren ab. Die Fertigstellung und Inbetriebnahme des Hafens ist für 2024 geplant.

Es ist bekannt, dass das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung Ende Juli 2024 gemeinsam mit der Leitung des Volkskomitees der Stadt La Gi eine Arbeitssitzung zur Behebung der Mängel im Fischereihafengebiet von La Gi abhielt, um die Situation im Hinblick auf die illegale, nicht gemeldete und unregulierte Fischerei zu verbessern. Dabei forderte das Landwirtschaftsministerium die Verwaltung des Fischereihafens La Gi, die Fischereikontrollstation des Gebiets La Gi und das Repräsentantenbüro für Fischereikontrolle auf, die Einschränkungen dringend zu beheben, die Statistikarbeit strikt umzusetzen, den Hafen anlaufende und auslaufende Fischereifahrzeuge zu kontrollieren, die Produktion am Kai zu überwachen und Verstöße zu ahnden. Insbesondere wurde die Verwaltung des Hafens La Gi gebeten, sich mit der La Gi Fishing Port BOT Company Limited abzustimmen, um vorübergehende Maßnahmen zur Behebung der Kanalisation, der stehenden und übelriechenden Pfützen auf der Straßenoberfläche und der Kaioberfläche von 200 - 400 CV vor dem 15. August 2024 sowie Umweltsanierungsarbeiten im Fischereihafengebiet zu vereinbaren. Der Verwaltungsrat der Fischereihäfen und der Verwaltungsrat für Bauinvestitionsprojekte für landwirtschaftliche und ländliche Entwicklungsarbeiten folgen genau den Anweisungen des Volkskomitees der Provinz und konzentrieren sich auf die Umsetzung von Arbeiten im Zusammenhang mit der Infrastruktur des Fischereihafens La Gi, einschließlich der Reparatur und Beseitigung von Schäden und Verschlechterungen im Bereich des Kais 200 - 400 CV sowie der Ausbaggerung und Räumung der La Gi-Mündung ...

Das Volkskomitee der Provinz verfolgt eine Strategie zur Behebung und Überwindung der Schäden und der Umweltverschmutzung hier.

Dringende Baggerarbeiten zur Räumung der Mündung

Nach Angaben der Verantwortlichen des Fischereihafenmanagements der Provinz ist die La Gi-Mündung derzeit versandet und verengt, und in ihrer Mitte bilden sich zahlreiche Sandbänke. Die Versandungszone erstreckt sich vom Beginn des Sand- und Wellenbrecherdeichs bis zum äußeren Rand der Mündung, insbesondere im Eingangsbereich zwischen den beiden Deichenden, und hat eine Gesamtlänge von etwa 250 m. Die Versandung der La Gi-Mündung hat das Eigentum vieler Fischer beschädigt und stellt weiterhin eine Herausforderung und Gefahr für Boote dar, die in die Mündung ein- und ausfahren, vor Anker gehen, Meeresfrüchte laden und entladen sowie Schutz vor Wind und Sturm suchen.

Im Fischereihafen La Gi werden Boote aufgetankt.

Angesichts dieser Situation hat die Verwaltung des Fischereihafens der Provinz das auszubaggernde Gebiet untersucht. Es ist derzeit etwa 250 m lang und 60 m breit, und das gesamte Baggervolumen beträgt etwa 38.459 m3. Die Baggermethode besteht darin, Sand und Erde mit einem Saugschiff mit einer Kapazität von ≤ 1.000 CV auf ein Schiff zu laden, das ausgebaggerte Erdreich zum Lagerort zu transportieren und den ausgebaggerten Sand und die Erde dorthin zu pumpen. Der Standort des Lagerbereichs für den ausgebaggerten Sand und die Erde wurde vom Volkskomitee der Stadt La Gi auf einer 20.255 m2 großen Deponie auf ungenutztem Land festgelegt, das vom Volkskomitee des Bezirks Phuoc Loc verwaltet wird.

Die La Gi-Mündung ist seit langem versandet, was zu Schäden am Eigentum vieler Fischer geführt hat. Foto: N.Lan

Herr Nguyen Van Chien, stellvertretender Direktor des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung, sagte, dass das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung mit dem Bauministerium zusammengearbeitet habe, um die Verwaltung des Fischereihafens der Provinz zu vereinen und anzuleiten, Dokumente und zugehörige Verfahren vorzubereiten, um die Notausbaggerung der La Gi-Mündung gemäß den Vorschriften durchzuführen. Bis zum 30. Juli hatte die Verwaltung des Fischereihafens der Provinz eine Beratungseinheit ausgewählt, um das Baggerprojekt der La Gi-Mündung mit einer Gesamtinvestition von über 5,5 Milliarden VND zu prüfen und einen technisch- wirtschaftlichen Bericht darüber zu erstellen, und diesen der Beratungseinheit zur Prüfung zugesandt. Aktuell hat die Verwaltung des Fischereihafens der Provinz einen Vertrag mit dem Zentrum für natürliche Ressourcen und Umweltüberwachung zur Erstellung eines Umweltverträglichkeitsberichts unterzeichnet. Der technisch-wirtschaftliche Bericht wurde am 7. August 2024 von der Nam Quoc Consulting and Investment Joint Stock Company geprüft. Nachdem die Prüfungsergebnisse vorlagen, reichte die Einheit sie gemäß den Vorschriften zur Prüfung beim Verkehrsministerium ein.

Auf der Sitzung des Lenkungsausschusses der Provinz zur Bekämpfung der IUU-Fischerei stellte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Hong Hai, fest, dass die Projekte zur Verbesserung der Fischereihafeninfrastruktur, zur Ausbaggerung von Kanälen und zur Bekämpfung der Umweltverschmutzung im Fischereihafengebiet La Gi immer noch schleppend vorankommen. Er forderte die Verwaltung des Fischereihafens der Provinz auf, sich weiterhin proaktiv mit den Abteilungen und Zweigstellen abzustimmen, um Unterstützung und Beratung zur Lösung bestehender Probleme, insbesondere im Fischereihafen La Gi, zu erhalten.

Quelle: https://baobinhthuan.com.vn/giai-quyet-cac-vuong-mac-ton-tai-khu-vuc-cang-ca-la-gi-123117.html