Von Phan Thiet nach Da Lat führen die Hauptrouten über den Gia Bac Pass zur Nationalstraße 20, die Nationalstraße 28B zur Nationalstraße 20 und die Nationalstraße 55 zur Nationalstraße 20. Die Landschaft ist wunderschön, aber die Straße ist schmal und kurvenreich. Die Nationalstraße 28B verbindet die Nationalstraße 20, die kürzeste, wird jedoch repariert. Sie ist in der Sonne staubig und bei Regen sehr schlammig und rutschig, was das Vorankommen erschwert. „Diese Straße eignet sich hervorragend zum Sightseeing, hat aber zu viele Schlaglöcher“, sagte Frau Bich Tram, eine Touristin, die auf Da Lat nach Phan Thiet fährt.
Die Fertigstellung des Highway 28B ist für Oktober 2025 geplant. Nach Beobachtungen des Reporters sind viele Abschnitte dieser Strecke derzeit verlassen, mit Steinen und Erde bedeckt. Einige Abschnitte werden mit einer zweiten Asphaltschicht versehen, doch aufgrund der Regenzeit geht es weiterhin nur langsam voran. Derzeit werden einige scharfe Kurven gebaut, um die Strecke zu begradigen, doch auch hier geht es nur sehr langsam voran. Die langsamen Bauarbeiten beeinträchtigen den Verkehr auf dieser Strecke erheblich, insbesondere während der Regenzeit.
Von Gia Nghia nach Da Lat gibt es zwei Routen über Dak R'Lap – Da Huoai mit Anschluss an den Highway 20. Diese Routen sind ebenfalls beeindruckend und bieten eine wunderschöne Landschaft. Die Route durch die nördlichen Bezirke von Dak Nong über den Highway 28 und den Highway 20 nach Da Lat ist derzeit die beste und kürzeste Route. Allerdings sind viele Bergpässe sehr kurvenreich, die Straße ist klein und schmal und nachts ist das Fahren ziemlich gefährlich.
Es wird empfohlen, den Ausbau und die Renovierung des Highway 28B zu beschleunigen und in den Ausbau der Strecke zwischen Dak R'Lap und der Gemeinde Da Huoai und des Highway 28 zu investieren. In der heutigen Zeit werden Sie einen Weg finden, alles zu schaffen. Dazu gehören: Investitionen in Straßenbeleuchtungssysteme, die Installation weiterer Konvexspiegel und die Einrichtung weiterer Verkehrskontrollpunkte, um sowohl Patrouillenarbeiten zu ermöglichen, die Verkehrssicherheit zu gewährleisten als auch rechtzeitige Rettungsarbeiten durchzuführen, was besonders in dieser Regenzeit wichtig ist. „Ich hoffe, der Staat wird den Investitionen mehr Aufmerksamkeit schenken, denn unter den üblichen Straßenbedingungen ist das Reisen zwischen den Regionen noch immer sehr schwierig“, sagt Herr Ngo Minh Luan, ein Einwohner der Gemeinde Kien Duc.
Um den Verkehr zwischen den Regionen effektiv zu verbinden, müssen die Regierung und die zuständigen Behörden darauf achten, Hindernisse zu beseitigen und den Bau der Nationalstraße 28B termingerecht zu steuern. Darüber hinaus müssen Investitionen beschleunigt und die Infrastruktur wichtiger bestehender Strecken verbessert werden. Gleichzeitig müssen die Voraussetzungen für die Entwicklung hochwertiger Verkehrsdienste geschaffen werden. Nur dann können Menschen und Touristen bequem und sicher zum Verwaltungszentrum der Provinz Lam Dong reisen.
Derzeit bedienen Phuong Trang, Xuan Pha, An Phu Travel, Thanh Lich und einige andere Busunternehmen die Strecke Phan Thiet – Da Lat. Auf der Strecke Gia Nghia – Da Lat verkehren derzeit Xuan Long, Minh Tam und einige andere Busunternehmen. Die Fahrpreise liegen je nach Sitzplatz und Fahrzeugqualität zwischen 150.000 und 350.000 VND. Die Fahrzeit auf diesen Strecken beträgt ca. 4 Studenten.
Quelle: https://baolamdong.vn/e-viec-di-chuyen-den-trung-tam-hanh-chinh-tinh-thuan-tien-hon-381262.html
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